简介：晚期帕金森病（Parkinson＇sdisease，PD）人出现步态失调和姿势不稳（posturalinstabilityandgaitdifficulty，PIGD）等轴性症状，并常因此摔倒致残，进而严重影响患者的生活质量和日常活动能力。目前左旋多巴类药物等内科治疗不能有效改善PIGD，而外科治疗中能够很好改善PD常见症状（静止性震颤、运动迟缓和肌僵直）的丘脑底核（subthalamicnucleus，

简介：为研究PC连续箱梁桥0号块建模参数对其受力性能的影响程度,以选取合理的建模参数,以某跨度为（55＋90＋90＋55）m的PC连续箱梁桥为工程背景,建立0号块空间有限元模型,分析不同桥墩高度、预应力筋沿程预应力损失、支座约束等参数下0号块受力性能的变化规律,以及最大悬臂施工阶段和成桥阶段0号块的空间应力特点。分析结果表明：0号块箱梁底板与支座相交位置应力受墩高影响明显,建模时应考虑桥墩的影响,墩高可按1倍梁高左右简化处理;沿程预应力损失分布对0号块受力影响明显,计算时应考虑其影响;运营使用阶段如不考虑支座约束,0号块局部应力失真,应力计算时可采用固结约束代替真实支座进行简化处理;0号块在横隔板等截面突变位置主拉应力较大,应优化构造尺寸和配筋,以及加强施工质量控制。

简介：摘要目的分析64排螺旋CT冠状动脉成像对心肌桥诊断中的价值。方法选取本院2013年2月至2015年2月期间收治的30例（疑似）心肌桥患者作为本次研究对象，分别对所有患者进行64排螺旋CT冠状动脉成像的检查与诊断，对其准确性以及诊断价值进行研究与分析。结果检查结束后，共诊断出10例确诊为心肌桥，检出率为30.00%，共计6例男性患者，4例女性患者，年龄为36至63岁，平均年龄为（46.37±2.7）岁。其中3例患者为左前降支，2例患者为右冠状动脉，2例患者为右回旋支，2例患者为双桥，1例患者为双桥；共计7段浅表型（70.00%），3段深厚型（30.00%）。结论本文采取的64排螺旋CT冠状动脉成像对心肌桥诊断中的价值显著，准确率较高，值得在临床上广泛推广以及应用。

简介：摘要不同长度的T梁预留反拱值不同，致使T梁预制台座占用场地过大而成本过高；曲线桥梁预制T梁单片边梁的翼板宽度呈弧线形变化，致使施工控制难度加大，预制梁体外形难看，且易导致防撞墙施工困难。

简介：摘要110kV变电所采用两线三变的桥接线模式,通过放大导线截面、减少线路回数,节约了线路走廊,降低了投资,缩短建设周期。文章通过图表对110kV内外桥接线方式下主变保护闭锁备自投原理的详细分析，总结了主变保护与备自投的闭锁关系，提出了主变保护闭锁备自投的改进方案。针对不同接线方式的适用范围，在可能的条件下尽量选择标准化的接线方式具有重要意义.在文中给定的条件下，这两种接线方式在经济方面对比较为接近，经济性可作为接线方式选择的参考因素，但不宜成为决定因素。

简介：摘要目的探讨桥式交叉游离背阔肌皮瓣在外伤后胫骨裸露并骨感染，而局部无可选用转移皮瓣覆盖，受区无可供血管缝接情况下的应用。方法设计游离背阔肌肌皮瓣血管与健侧胫后血管形成桥式吻合移植修复伤肢软组织缺损。结果采用该方法治疗6例病人肌皮瓣全部成活，创面修复，随访2～4年，伤肢功能良好。结论应用桥式吻合血管游离背阔肌肌皮瓣移植治疗胫骨裸露并骨感染，是解决伤肢大面积软组织缺损且受区无可供血管可缝接时的一种理想修复方法。

简介：摘要吉水县赣江二桥施工时为便于水上桥墩施工，需修筑东、西引桥钢栈桥，本文重点阐述在覆盖层较薄的沙砾层地质条件下栈桥基础管桩方案比选与施工。

简介：摘要钢混凝土双面组合连续梁结构在承载力和刚度方面优于普通组合梁，但负弯矩区上翼缘混凝土板仍然会受拉开裂。对某一预应力钢混凝土双面组合连续箱梁桥负弯矩区进行ANSYS数值模拟，考虑钢筋与混凝土的粘结滑移效应，得到了上混凝土板开裂荷载、裂缝间距和荷载裂缝宽度曲线。数值模拟结果验证了模型建立方法的可行性，给出了预应力度和上混凝土板配筋率对负弯矩区裂缝宽度的影响规律。

简介：

简介：摘要为合理组织施工期间路网及施工沿线交通，降低施工占道对道路交通的影响，保障建设项目的顺利实施。通过02省道荆山桥抬升工程，以此来探讨道路改建时的交通组织方案和设计思路。

简介：

简介：基于大型有限元分析程序SAP2000计算出模型的自振特性和墩底地震响应,按照规范规定的配筋计算方法,采用偏心受压构件计算公式计算得到墩底截面的配筋率,对桥墩配筋率与频率的关系进行分析研究,得出不同设防地震烈度和不同场地类型条件下桥墩配筋率随着频率的变化规律,可为同类桥梁的桥墩配筋设计提供有价值的参考。

简介：

简介：厦漳跨海大桥北汊主桥为主跨780m的钢箱梁斜拉桥,桥塔位于海上浅滩区域。经过多方案比选,桥塔墩顶区钢箱梁采用活动托架辅助不变幅架梁吊机架设。活动托架的核心结构——活动三角托架由走道梁、斜撑、横撑、立柱和升降系统等组成,通过附着于立柱上的升降系统上下移动,带动斜撑下端在竖向滑道上移动,实现走道梁水平与竖向位置的变位,通过走道梁的竖向和水平向的变位为钢箱梁提升时留出上升空间,横移时提供支承。为优化托架受力、解决现场拼装精度难题,提出2个优化结构受力技术措施、2个活动三角托架安装精度措施、2个三角托架活动机构变位效率和可靠性技术措施。结构计算表明活动托架结构受力满足规范要求。

简介：

简介：

简介：利用二甘醇和1-甲基咪唑为原料经过一系列反应,合成了一种双离子液体二甘醇桥连双咪唑六氟磷酸盐（CCDCNo.1469455）,并通过红外光谱,核磁共振谱和X-射线单晶衍射对其结构进行了表征.X-射线单晶衍射测试结果表明化合物为三斜晶系,空间群P1,a=0.9034nm,b=0.9167nm,c=1.2554nm,α=84.648°,β=83.2189°,γ=82.807°,V=1.0210nm3,Z=2,Dc=1.712g/cm3,μ=0.333mm-1,F（000）=532,R=0.416,wR（I〉2σ（I））=0.0937.晶体结构中咪唑阳离子环为平面结构,电子云密度平均化,结构非常稳定.由于阴阳离子之间的静电引力作用,阴离子PF-6靠近咪唑环.在该晶体结构中,N-H…F,C-H…F和C-H…O的氢键作用对堆积结构的形成影响很大.

简介：摘要港珠澳大桥是我国修建的一条超大型跨海公路通道，是继三峡工程、青藏铁路、南水北调、西气东输、京沪高铁之后的又一超大型基础设施项目。具有重要的战略意义。设计使用寿命为120年，高于全国任何一个桥梁，故而采用了全新的、更高精度的测量施工误差要求，这是当今中国的最高要求。其中九洲航道桥钢塔首节段平面限差只有3mm，高程限差1.5mm。钢塔首节段是混凝土塔柱向钢塔柱的转变节段，是整个钢塔柱的基础。是整个工程的重中之重。

简介：平潭海峡公铁两用大桥鼓屿门航道桥采用主跨364m的钢桁混合梁斜拉桥方案,桥址区水深流急、风大涌险、潮大浪高、地质复杂、冲刷严重、航道等级高、有效作业时间短。为适应该桥桥址气象、水文、地质等条件,考虑通航安全、技术可行及工程经济性等要求,确定采用高桩承台方案,并对3.0m、4.0m、4.5m钻孔桩基础方案进行比选,确定选用4.5m钻孔桩基础方案,按先平台后吊箱围堰的顺序施工。大直径桩基础中各桩采用单独配筋设计;防撞结构由吊箱围堰、V形防撞梁及联结系组成,采用可拆卸式设计,并在围堰外壁设置消波孔;钻孔桩采用KTY5000型动力头钻机,并配制PESF935型中压空压机循环排渣,利用泥浆护壁、锲齿或球齿滚刀钻头钻具切削岩面成孔;采用内径406mm的单导管法施工水下C45混凝土。

简介：＂一带一路＂中＂新丝绸之路经济带＂的建设,给予新疆地区通过向西开放发展对外贸易的契机。新亚欧大陆桥使新疆发展对外贸易的独特区位优势得以发挥,成为我国向西开放的重要口岸,也成为中亚内陆国家出海的必经之道。以新亚欧大陆桥对新疆货物贸易发展的影响程度为主要研究对象,分析新亚欧大陆桥发展概况,对其影响机理进行定性分析,借助贸易引力模型进行定量分析,最后从加强各国铁路互联互通,大力发展国际物流和中欧班列,强化上海合作组织作用等方面提出政策建议。