简介：摘要近二十年，随着我国经济的迅速发展，城市高层住宅小区的普及，伴随着日益膨胀的私家车数量，居住区内地下车库（下文简称“地库”）的面积也越来越大。这给地库顶板上盖的园林景观营造带来了新的课题，特别是开发商对地库顶板结构的投资，使地库上盖的景观地形营造存在一定的局限性。针对这一现象，本文通过阐述地库顶板荷载的计算原理及简单的计算方式，以及大地库上盖景观项目设计及建设工程的案例分析，对在地库上盖营造错落有致的园林景观提供可行的数据参考及方法，在平衡工程投资与景观效果的利益下，实现地库顶板荷载限制下的种植地形规划，并归纳出解决目前大地库上盖景观设计中难免会遇到的普遍问题的方法与理论，为以后同类型设计提供一种思路或有益的参考。

简介：摘要荷载板试验是基于弹性、各向同性、半无限空间理论,假定土体是许多互不联系的弹簧组成的模型,一个圆形刚性板在竖向集中荷载作用下的地面沉降。但实际上被测土体是非匀质的,所以这类试验只能间接地反映土体的加载变形情况。本文分析了荷载板试验在土建工程中的应用。

简介：摘要本实用新型公开了一种车载式拉力荷载试验机，包括拉力试验机主体、液压油站、控制器。本实用新型的拉力试验机主体小巧轻便，成本低，可以放置在车上使用，灵活性强。

简介：摘 要：为了研究列车在隧道中和站台区域运行时的脉动风荷载，本文选取了青岛市地铁 11号线崂山隧道和 2号线东韩车站作为研究对象，通过对隧道进出口区域、曲面区域、平直段区域的中隔墙以及列车进出站区域砌筑墙的风荷载数据进行实时采集，研究结果表明，列车进入隧道的过程，中隔墙上的压力会越来越大，距洞口 60米位置的压力值为 80Pa；列车沿曲面内侧运动时，中隔墙上的最大正压为 220Pa，最小负压 -225Pa，当列车沿曲面外测运行时，中隔墙上的最小负压为 -394Pa，最大正压 180Pa；列车运动到平直段时，压力保持相对稳定，最大正压 160pa，最小负压 -150Pa；列车在砌筑墙小站台运行时，压力较小，最大正压 17Pa，负压 -7.5Pa，最后使用 CFD数值模拟仿真平台对典型工况开展了数值模拟计算，结果与实测数据基本吻合。

简介：摘要土木工程建设与我们的生活息息相关，现代的土木工程建设以生产力的发展为动力，新开发的多功能材料为基础，新型的工艺和机械为手段积极地向前发展。土木工程的建设要对多方面内容考虑，既考虑到工程的美观实用，也要重视到安全性和经济性。特别是安全性，与土木工程的结构设计有着极为密切的关系，荷载也在土木工程建设中有着很重要的意义。下面就土木工程的结构设计和荷载进行探讨。

简介：

简介：摘要：建筑结构在设计的过程中，需要充分考虑到它使用的过程中，需要承受的各种作用以及压力，在土木工程领域中，建筑结构所承受的各种压力实际上是建筑施工过程中，各种荷载效应的总作用，建筑结构中所承受的荷载效应的组合也不尽相同。所以设计人员要特别注重结构设计中已经出现的问题，并结合具体的荷载等设计缺陷和不足来完善整个土木工程的设计方案，确保结构稳固安全。

简介：摘要：随着国家 经济的快速 发展，带动城市化建设，促进建筑产业的发展。建筑产业的飞速发展，丰富建筑结构的类型，如土木工程建筑的结构就逐渐朝向多元化、丰富化方向发展，以此去满足大众日益多元化生产生活需求。土木工程建设期间，结构多元化、复杂化，增加工程建设难度。因此，必须选择适合的荷载形式，做好结构整体设计，注重布置的方案，这样才能确保土木工程建设的质量，带动现代化建筑产业的发展。

简介：摘要随着博鳌亚洲论坛在海南落户，国际旅游岛的建设，中国文昌航天发射场的建立，三沙市的成立，以及海南自由贸易港的定义，海南在国内以及国际上的经济、政治、战略地位越来越重要。海南省的经济建设进度越来越快，规模越来越大，各种宏伟的建筑物、复杂的构造物层出不穷。海南岛特别是东部地区是台风频繁之地；2010年以后，海南的台风等级呈现出“突高”趋势，2014年7月第1409号“威马逊”等强台风，给海南带来了特别严重的灾害。因此，认真研究和精准划分海南省的风速、风荷载的分布图，对于海南省的国民经济建设和防台风灾害是非常必要的。

简介：摘要：目前城市的不断变化，人们物质生活水平的提高，然而对城市桥梁与公路桥梁的了解也越来越多。因此，城市桥梁主要是指城市内的桥梁，它们建在不同的建筑物中。以构筑物为基础，如立交桥、天桥或河上游的桥梁等，并根据使用年份限制可分为永久性和半永久性天桥形式。以及公路桥梁的机构该系统比较特殊，主要基于力学原理设计的结构基础，其类型包括包括钢架桥、悬索桥和斜拉桥等形式。高速公路和城市桥梁建设不仅对缓解交通压力很重要，对改善城市也很重要环境和促进城市经济发展也具有重要意义。

简介：摘要：土木工程建设期间，工程结构设计的合理性，影响着工程结构实际负载力、安全性、稳定性和耐久性。所以，在此工程建设期间，必须注重结构的设计，要依据各项施工标准开展设计工作，以此强化工程建设成品质量，更好的抵御突发灾害，为大众营造安全的居住环境。

简介：摘要：岩土基桩在土木工程领域扮演着重要的角色，其性能的准确评价对工程设计和安全至关重要。本文探讨了岩土基桩的荷载试验与性能评价方法，包括静态性能评价和动态性能评价。静态性能评价方法涵盖了极限承载力的计算和变形性能的评估，而动态性能评价方法则关注抗震性能和稳定性。通过详细的试验前准备、试验过程操作以及数据记录与处理，我们能够深入了解基桩的行为特性。这些性能评价方法为基础工程的设计提供了科学依据，确保了工程的可靠性和安全性。

简介：

简介：摘要：桥梁工程项目在建设的过程中，由于日后会受到环境方面的影响，导致长期受到一些超载车辆作用下，使得桥梁的承载能力以及耐久性出现下降，甚至对桥梁的稳定性造成一定的影响。因此，为了保障桥梁工程的安全性，就需要定期的对桥梁开展检测评估工作。本文就基于当下简支空心板梁桥荷载试验与结构动力，以此为桥梁的检测工作提供一定的可靠数据基础。

简介：【摘要】基桩能够提供大的承载力，减少建筑物的沉降陷，因此在高层建筑中，桩基是一种常用的地基。桩基工程质量的优劣主要由承载力和桩体质量两个方面决定，其中承载力占主导地位。桩基是一种深埋于地下的隐蔽工程，其承载能力与桩型、桩材、成桩工艺、土层特性等诸多复杂因素密切相关，但在岩土工程中，仅靠理论上的精确计算就很难解决。桩承载力的准确试验，是各种建筑物地基设计甚至是高层建筑的设计中的关键。长期以来，国内外已有多种方法测定单桩承载力，大体可分成两大类：第一种是在现场进行静载和动态试验；第2种方法是根据其它的实测数据，分别得到桩端阻力和桩侧阻力的估算值。静载荷试验方法虽然传统、古老，但是它与桩身的实际工作情况相近，方法直观，是目前国内外工程界和学术界公认的最可靠的方法。本文以52000kN基桩静压荷载试验工程为例，对其进行了强度计算、稳定性等校核。按照规范的有关规定进行了计算和设计，采取了相应的结构措施，同时对钢梁进行了变截面的优化比较，达到了经济、安全、经济的目的，为以后同类工程的施工提供了借鉴。

简介：摘要：针对城市桥梁、公路桥梁设计载荷标准异同展开分析，简要阐述了城市桥梁与公路桥梁的功能、特点，探讨了二者在结构型式、规模跨径等方面的区别，在此基础上梳理桥梁设计载荷演变历程，明确了设计载荷标准更新、完善的内在机理和成因，最后就具体标准细节展开比较，从载荷标准项、汽车标准载荷，以及汽车冲击力、人群载荷四个方面论述分析。

简介：摘要：在当前新的历史阶段我国社会经济水平得到了全面的提升，这样就为城市建设工作的实施带来了诸多的助力，从根本上促进了建筑工程行业的发展。在这种发展形势下，大量的新型建筑工程结构形式应时而生，这样就使得土木工程建筑结构的发展朝着多样化的方向迈进。在组织实施土木工程施工建设工作的过程中，因为施工工作量较为繁琐，所以就为工程施工工作的实施带来了诸多的困难。为了切实的对工程施工效率和效果加以根本保障，那么最为关键的就是需要积极的落实工程结构的设计工作，并且结合各方面实际情况和需要来制定完善的施工方案，为后续施工工作的实施奠定良好的基础。

简介：摘要：

简介：摘要：楼盖板的振动存在于大部分建筑物内，本文通过简述人致荷载导致结构楼板产生竖向振动的缘由、历史发展及影响楼盖板舒适度的因素，初步认识了楼盖板竖向振动的舒适度，并通过工程实际案例，归纳总结了舒适度计算的步骤及易错点，并结合结构设计软件提出了楼盖板振动舒适度设计的注意事项。

简介：摘要：为了提升建筑结构的抗风性能，研究了建筑抗风设计与风荷载分析的核心问题。通过系统梳理风荷载的基本理论、计算方法以及影响因素，揭示了风荷载对建筑结构的复杂作用机制。采用了风洞试验和计算流体力学（CFD）技术，分析了风荷载的分布特性和建筑物的响应情况。研究表明，先进的风荷载模拟方法和实时风流数据监测能够显著提高风荷载预测的准确性。抗风设计的原则和方法，结合最新的技术要求和规范，为建筑物在极端天气条件下的安全性提供了有效保障。未来的研究方向应集中在优化风荷载分析模型和提升实际工程应用中的风荷载预测精度，以应对不断变化的环境挑战。