简介：摘要：很多地区为了满足交通需求，会在一些地貌复杂的地方架设高墩大跨桥梁，在我国基础建设逐渐完善的过程中，高墩大跨桥梁已经逐渐增多，虽然预应力混凝土连续刚构桥的承载能力较强，而与其他的新型建设技术相比这项技术已经比较成熟，但是在应用过程中如果缺少相关的执行标准，无法明确相应的施工技术要求，也很容易出现质量问题，为了进一步确保桥梁的使用安全，本文将对高墩大跨度连续刚构桥施工技术进行探讨。

简介：摘要：预应力混凝土连续刚构梁桥的建造技术是随着我国科学技术的不断进步和研究的不断深入而迅速发展起来的，并在实际工程应用中取得了卓越的成绩。而能够直接影响连续梁桥外观和稳定性的的裂缝问题则更为严重。为此，本文对连续梁桥进行了预应力张拉工艺的改进，以最大限度地降低连续梁桥的建设损失率。对连续梁桥进行实时监控，以确保连续梁桥能够达到设计预期，有助于连续梁桥稳定性和安全性的最大化。

简介：摘要：在连续刚构桥施工期间桥梁的跨中和边跨都会形成一定的挠度，即在桥梁的运营过程之中随着桥梁使用年限的增加，其挠度会越来越大，当桥梁的跨中下挠严重就会形成混凝土裂缝，进而影响桥梁的结构安全。因此，分析不同的下挠原因可以为连续刚构桥的下挠积累分析经验，并且对桥梁监控以及维修加固具有重要意义。本文主要分析大跨度连续刚构桥施工质量控制。

简介：摘要    本文介绍了大跨连续刚构桥中跨合龙的结构特点，通过合龙顺序、温度控制、顶推锁定、混凝土浇筑、张拉压浆，论述了大跨连续刚构桥中跨合龙施工中技术控制方法。

简介：摘 要：为了探究某预应力混凝土连续刚构桥施工过程及成桥受力特性，建立全桥有限元模型，对施工阶段及使用阶段进行了分析。结果表明：施工过程中主梁在跨中、主墩及边跨合龙段附近应力较大，需加强监测；使用阶段主梁刚度储备较大，且抗裂及最大应力均满足要求。

简介：摘要随着我国经济的发展，建筑工程的数量及规模不断扩大，大跨度空间高支模施工工艺在工业及民用建筑中得到广泛应用。本文结合工程实例，对大跨结构的高模板支架施工工艺及技术进行初步探讨。

简介：摘要某会展中心采用大跨度大截面预应力梁，层高7.8米（局部9.8米），属高大支模架体支撑系统。本文通过设计方案、所用材料及搭设的严格控制，确保了架体的施工稳定性。

简介：摘要小南国花园大酒店项目位于上海市杨浦区营口路和佳木斯路交汇点，由五星级高级酒店、饭店及会议/婚礼中心，SPA功能三个部分组成。其中一层宴会厅高度为9.04米，二层，二层空缺，同时该位置三层为大跨度钢梁。本文主要介绍大跨度高支模施工和大钢梁吊装施工。

简介：摘要本文介绍大跨度弧形H型钢桁梁的制作工艺，为大跨度弧形H型钢桁梁制作加工提供参考，并以工程实例说明液压冷弯技术、AutoCAD技术在解决钢构制作加工中的疑难问题的重要性，以及如何将钢构制作加工疑难点简单化，进而提高工效、降低成本。

简介：摘要近些年来，随着跟我过国民经济的不断发展，高强度钢材被广泛的应用在社会各领域。就房屋建筑而言，我国房屋建筑产业正处于由低强钢材向高强钢材、向预应力混凝土转变的过渡时期。近几年，预应力混凝土伴随着建筑工程施工技术的发展与完善取得了较大的应用进展。由于其在施工中的抗裂性能强、耐久性能好和抗震性能高的优点在大跨度、大空间建筑物中得到了广泛的应用。本文通过某工程实例为主就高大跨度预应力混凝土梁的施工进行分析和探讨，并提出了相关施工要点。

简介：摘要本文结合某工程实例，对大跨度钢桁梁的架设方案进行了分析，对大跨度钢桁梁架设关键技术展开了研究，并从塔区梁段、标准梁段及合龙段的施工技术三方面详细介绍了大跨度钢桁梁架设技术，旨在为类似工程施工提供参考借鉴。

简介：摘要随着我国桥梁建设的发展，桥梁工程以污染小、稳定性高、减少耕地占有量等特点已经被广泛兴建。很多大型的道路工程都出现了桥大于路的现象。在桥梁施工中经常会出现横跨某某路或侵占河道的现象，对这些问题最有效的解决方法就是连续梁的使用（大跨度现浇混凝土桥梁）。我国在连续梁施工上还多采用满堂红脚手架施工方法，只有在特殊条件下才会使用悬臂施工，由此可见我国的连续梁施工技术还不完善，如何加强桥梁施工技术是我们面临的一大问题。

简介：摘要榆林榆阳机场航站楼旅客航站楼扩建项目是榆林市阶段性重点推进项目，对改善榆林交通运输条件、促进榆林对外开放具有重要意义。本文针对该工程项目的大跨度钢结构张弦梁结构设计施工方法进行了阐述。分析了张弦梁结构施工过程中的重点与难点，总结了大跨度钢结构的施工方法与技术措施，提出了一种典型的大跨度张弦梁结构施工方法可用于类似工程的施工。

简介：某学校工程其单粱跨度为24．2m，梁高为2．65m，梁宽为0．8m，门廊梁底离地面高度14．05m，梁形状呈倒“凸”形，梁上方15．6～16．7m高度中梁中间部位是窄心形，空心位置面积0．56～0．98m贯穿全条门廊梁。该门廊单梁高支模的搭设，保证了人跨度单梁施工的安全性，保证施工质量，在施工技术条件有限的情况下，解决了大跨度单梁施上困难的问题。

简介：摘要大跨度钢箱梁斜拉桥钢主梁节段及斜拉索制造是实现全桥施工控制的重要环节。参照类似工程的成功经验，为了能够实现大桥施工现场高精度的施工控制，将“控制”的概念引入到构件加工制造阶段。除了现场的几何监测外还需要对工厂加工精度进行监测，并且利用这些监测信息建立数字化模型以供现场控制时使用。为了保证在容许范围内实现设计目标线形，控制主梁每个钢梁节段按确定的无应力尺寸非常重要。在容许误差范围内实现无应力尺寸，精确地制造和拼装梁段及安装斜拉索是实现最终线形的重要保证。

简介：摘要在国际桥梁建设工程中，钢箱梁桥是具有关键作用的，其高强度、低重量、耐磨损等特点满足了大部分桥梁工程的建材需求。虽然我国逐渐开始普遍范围使用钢箱梁桥，但是近年来桥梁工程与交通运输行业建设要求逐渐提高，城市建设中大部分高架桥工程选址都是以城市核心枢纽地带为主，钢梁箱的跨径也呈持续增长的发展态势。随着经济建设的速度加快，城市交通施工要求会越来越高，大跨度钢箱梁的使用也会日益频繁。本文以此背景，以优化大跨度钢箱梁吊装施工过程为目的，根据其实际施工中出现的问题提出了相应的处理措施。

简介：京张高铁官厅水库特大桥两侧边孔设计成32m简支钢-混组合梁,模拟高速铁路常用跨度抢修梁设计。该结合梁与高速铁路常用跨度32m双线预应力混凝土箱梁截面高度、宽度相同,设计为双箱单室截面。钢结构部分采用工厂分块加工,运至现场后采用履带吊机原位支架拼装。分块连接采用栓焊结合的方式,顶面板采用焊接连接,其余部分连接采用栓接。钢筋混凝土桥面板采用现场浇注法施工。2孔32m钢-混组合梁用时1个月架设完成。

简介：本文以某工程弧形屋面梁采用有粘结预应力筋为例，针对有粘结预应力筋混凝土结构的施工工艺进行总结，以供在同类施工时参考。

简介：摘要：随着高速铁路进程的不断加快，铁路建设中大跨度、小曲线半径转体梁的应用越来越广泛。这种结构形式的特点在于结构跨度大，弯曲半径小，形状复杂，施工难度大。因此，如何在保证结构安全的前提下，提高施工效率和质量成为一个急需解决的问题。本文针对这一问题，介绍大跨度小曲线半径转体梁施工技术，以供参考。

简介：摘要：随着高速铁路进程的不断加快，铁路建设中大跨度、小曲线半径转体梁的应用越来越广泛。这种结构形式的特点在于结构跨度大，弯曲半径小，形状复杂，施工难度大。因此，如何在保证结构安全的前提下，提高施工效率和质量成为一个急需解决的问题。本文针对这一问题，介绍大跨度小曲线半径转体梁施工技术，以供参考。