简介：

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简介：在现阶段的社会发展当中,各行业领域对于GPS系统的应用都是极为广泛的。特别是对于建设工程测量领域而言,在该领域当中,借助于对GPS系统技术的综合应用,能够使建设工程相关的测量指标数据获取更加的及时与精确,而这对于促进建设工程测量作业长远、可持续性发展而言均是至关重要的。本文依据这一实际情况,以建设工程测量为中心,以GPS系统的应用为着眼点,就GPS系统在建设工程测量中的关键问题与操作要点展开了深入分析,总结了应用GPS系统的优势及其局限性,明确了下一阶段的发展方向,望能够引起各方特别关注与重视。

简介：数学教育在高等院校人才培养中发挥着极其重要的作用.针对当前数学教育中存在的问题,从“工程建设”的视角,给出了解决问题的对策,探索出一种学生乐于接受且切实可行的提高数学能力和素养、提高人才培养质量的新途径.

简介：摘要在建设工程中，经济风险常常是导致和影响项目无法按期完成的主要因素之一，从而造成巨大的损失，因此如何加强对工程建设项目经济风险的管理成为工程建设相关部门亟待解决的问题之一。本文分析了建设工程的经济风险，探讨了建设工程的经济风险防范措施。

简介：新中国成立至今，我国的水利建设取得了很大发展，全国共建成各类水库8．6万余座，累积堤防长度28．69万公里，初步形成了防洪、排涝、灌溉、供水、发电等水利工程体系。一方面这些工程在抗御洪旱灾害、保障社会经济安全、促进工农业生产持续稳定发展、保护水土资源等方面发挥了重要作用，另一方面水利工程的建设也引发了流域或区域内资源、生态、环境结构的变化，进而对生态环境产生不利影响，有的甚至是持续而深远的。

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简介：摘要水利水保工程的建设对当下新农村的建设具有重要意义，能有效的使农村的生态环境、农业收成、自然灾害的抵御能力等改善与增强，对于提高农民的收入、改善农村的生产与生活水准具有重要推动作用，是一项公益性事业。由于水利水保工程是关系到民生、生态以及经济发展的具有公益性性质的工程，因此，在进行社会主义新农村建设的过程之中必须使水利水保工程处于突出以及优先发展的地位。但在进行农村水利水保工程的建设过程之中，存在着许多相对较难攻克的难题，文章就如何破解农村水利水保工程建设中存在的难题进行探讨与分析。

简介：21世纪以来，国际大都市正朝着低碳可持续的方向发展，低碳交通模式将引领未来城市交通发展的新趋势。探寻低碳交通模式是建设资源节约、环境友好的西安国际化大都市的重要路径与突破口。本文从空间视角出发，在国外低碳交通模式的实践经验探索的基础上，对西安国际化大都市低碳交通发展提出经验借鉴与启示。

简介：全国7家碳排放权交易市场全部开市。6月19日，重庆市碳排放权交易正式开市。至此，国家发展改革委批准的北京、天津、上海、重庆、湖北、广东、深圳等7个省（市）碳排放权交易试点省市全部实现开市。当天，在开市不足半小时内，就迅速达成16笔交易，交易量达到14．527吨，交易金额为445．75万元，每吨均价30．74元。

简介：我国商业银行参与碳金融市场的时间虽然较短,但各个主要商业银行正在积极拓展碳金融业务,商业银行碳金融业务风险管理体系逐步形成。商业银行在建立碳金融业务风险管控体系中,面对碳金融市场的失灵和信息不对称需要政府的宏观调控。在政府的宏观调控中,存在着配套政策不完善、法律建设不健全以及项目干预不适当等问题。为解决这些问题,政府在商业银行碳金融业务风险管控体系建设过程中,需要推动碳交易市场的发展,并尽快制定碳金融风险管控的配套政策法律,鼓励和商业银行碳金融业务相关的第三服务机构的发展,以期发挥商业银行在低碳经济建设中的应有作用。

简介：本文从低碳排放、低碳经济发展、低碳社会和低碳环境四个方面构建广东省低碳经济发展水平的评价体系,结合了90年代以来广东省低碳经济发展状况,利用因子分析法和层次分析法综合评价广东省15个城市低碳经济发展水平,并对影响广东省低碳经济发展因素进行分析。

简介：碳排放权交易作为一种碳减排经济刺激手段，具有双重功效。既有利于减缓气候变化，又有利于保障能源安全。然而，完全自由放任的碳排放权交易会因为市场固有的缺陷而引发金融风险，如碳排放权的社会分配不公和碳排放权交易的不完全竞争。因此，政府监管应贯穿于碳排放权交易的始终。碳排放权交易市场发育尚未成熟时，政府需要培育市场良性运行的外部条件；市场逐步成熟时，市场将取代政府起基础调节作用；市场失灵时，政府能纠正这一失灵。

简介：近年来,上海以细颗粒物（PM2.5）为代表的复合型、区域性大气污染问题日益突出。2013年12月,上海持续遭遇长时间雾霾天气,几次启动空气重度污染预警,PM2.5短时浓度甚至超过500微克/立方米。大气污染严重威胁人民群众身体健康,也与上海市建设社会主义国际化大都市的目标不相匹配。大气污染问题归根结底是煤炭、汽柴油等能源的使用问题。天然气是一种优质、高效、清洁的低碳能源,大幅提高天然气消费占比是目前最快速有效解决节能减排问题以及应对气候变化的手段。

简介：本文研究了政府收取运输碳排放税且排放责任由制造商和第三方物流（3PL）共同承担的环境下，处于卖方垄断地位的制造商如何制定生产策略和选择运输模式。重点分析了碳排放税和制造商承担的碳排放责任对运输模式选择策略的影响；进一步给出了碳排放税能够促使运输模式转移的条件以及碳排放分摊比例。研究结果显示，当3PL通过调整碳排放分摊比例来鼓励制造商选择清洁运输模式时，政府收取较小的碳排放税就能促使制造商转移运输模式。同时也发现，当碳排放税等于运输模式转移阈值时，虽然制造商选择两种运输模式的利润相同，但选择更清洁的运输模式能够大大降低碳排放总量，进一步在企业的环保意识驱动下，制造商会选择更清洁的运输模式。因此，我们的研究结果为制造商可持续运作和政府制定合理的碳排放税提供一定的决策参考。

简介：为揭示岩溶区不同退耕还林地对土壤有机碳库及碳库管理水平的影响,探讨花江峡谷地区耕地和5种典型退耕还林（草）地（撂荒、车桑子、花椒、椿树和油桐）土壤剖面有机碳质量分数、密度以及碳库管理指数的变化情况.结果表明：1）与耕地相比,退耕还林明显提高了有机碳质量分数和密度（P＜0.05）,0～20cm土层总有机碳质量分数为13.00～34.07g/kg,其中耕地最低,椿树林地最大;土壤剖面中有机碳密度大小表现为椿树林＞油桐林＞撂荒地＞车桑子地＞花椒地＞耕地.2）6种样地土壤有机碳质量分数和密度均随土层深度的增加而降低,O～20cm土层总有机碳质量分数分别是剖面均值的1.11～1.37倍,0～20cm土层有机碳密度占整个剖面的35.68％～46.45％,显著高于其他各层,具有明显的表聚性.3）以耕地为参照,除花椒地外,其他4种退耕还林地碳库管理指数均明显大于1,即退耕能有效提高土壤碳库管理水平,且以椿树和油桐林地效果最佳.此外,土壤活性有机碳比率的变化与总有机碳质量分数的变化一致,土壤活性有机碳比率可以作为反映土壤碳库管理水平的重要指标.退耕具有提升土壤碳库及其质量的潜力,该区在生态恢复中要注意选择合适的退耕模式,增加植被盖度、减少人为扰动.

简介：碳排放与经济发展模式背后的关系引人深思。对湖南省以及全国30个省市（西藏除外）的二氧化碳排放总量以及二氧化碳排放强度进行计算并对比研究，从经济发展结构与方式来分析湖南省能耗的特点，包括湖南省的三大产业结构与能源排放的特点、能源结构与能源排放特点。研究发现，湖南省的工业经济比重过高、煤炭消费过大是碳排放总量以及碳排放强度大的最重要的原因。

简介：通过镍电极工艺的研究，探索研究镍电极技术参数对超级电容性能影响关键因素，比较不同工艺技术路线对性能的影响，优化了镍电极的制备工艺参数，优选了极片性能指标检测评价方法。

简介：煤炭企业是我国国民经济发展中的重要企业,对于经济的发展和环境的发展都有着非常重要的意义。近年来随着企业的转型和低碳经济的盛行,煤炭企业面临着越来越多的压力和挑战,企业的成本核算也暴露出诸多的问题。为促进环境与经济的协调发展,提高煤炭企业的经济效益,深入研究煤炭企业成本核算问题及对策非常关键。提升煤炭企业成本核算水平能够有效降低企业成本,提高企业竞争力,促进煤炭企业技术的开发和创新,从而带动企业不断向前发展。