学科分类
/ 14
271 个结果
  • 简介:摘要:以箱式变压器置型6.25MW风力发电机组的安装工艺为例,浅谈箱变上置风力发电机组安装工艺,缩短了风力发电机与箱式变压器之间的距离,减少了大量低压电缆敷设安装工作。与传统的箱变安装在地面混凝土基础上相比,节省了土地资源的利用,减少了风力发电机组电气安装工期,随着大容量型风力发电机组包括海上风力发电机组的市场需求增长,箱式变压器置型6.25MW风力发电机组安装代替传统箱式变压器安装方式成为风力发电机组主要形式。

  • 标签: 箱式变压器 上置风力发电机组 安装
  • 简介:摘要:文章主要围绕土木工程施工技术方面进行了深入探讨,其目的在于探究如何保证土木工程结构设计理念能够准确还原到施工过程当中,并且严格按照既定施工策略进行施工。这一进程不但直接影响土木工程项目现场实施的效率和准确性,而且对工程建筑整体质量、安全性能和长期使用寿命都产生了深远的影响。本文通过系统性研究和实践,试图搭建起一座确保设计愿景和施工实践无缝衔接的桥梁,推动土木工程领域技术进步和可持续发展。

  • 标签: 土木工程结构 结构设计 技术应用 施工策略
  • 简介:摘要:本文以徐州市轨道交某区间超近距穿越运营地铁隧道成功案例背景为研究,在富水软弱地层中,浅埋暗挖隧道超近距跨既有线,采用长管棚加超前小导管作为超前支护,通过合理的设计参数,既能有效保护新建隧道的结构安全又能保障既有线的安全运营,为今后类似工程设计与施工参考借鉴。

  • 标签: 浅埋暗挖法 超近距离上跨 运营线隧道
  • 简介:摘要:土木工程具有鲜明的整体性,能够从某种程度上将建筑行业经济性呈现出来,土木工程结构设计与施工的科学性会直接影响到项目整体质量与效益,因此必须要高度重视结构设计与施工策略,优化土木工程技术,从而促进土木工程建设整体水平的提升。本文阐述了土木工程结构设计与施工策略之间关系,明确土木工程结构设计与施工策略在土木工程技术的应用,并探究提高土木工程技术应用效率的具体策略,旨在切实优化土木工程设计与施工,保障工程项目建设综合效益。

  • 标签: 土木工程结构设计 施工策略 土木工程技术 应用
  • 简介:摘 要:随着我国社会经济的稳定发展,带动了土木工程建设规模化的发展。而我国土木工程建设在建筑工程建设占据重要的比例。由于土木工程建设具有一定的复杂性,因此对土木工程施工质量提出了较高的要求。土木工程结构设计与土木工程施工策略对工程质量具有重大的影响。本文主要对土木工程结构设计与施工策略进行分析,同时,对其在土木工程实际的应用加以论述。期望本文的论述为土木工程企业提供参考。

  • 标签: 土木工程 结构设计 施工策略 工程技术 应用分析
  • 简介:摘要:施工标段内黄山风景区段寨西桥原桥面铺装至主拱圈侧墙高度较小,由于新设计预制桥面板变截面最高处较大,侧墙无下凿空间,桥面设计标高较老桥抬高约26cm,由于老桥拱填充较少,如板腹部填充采用原设计C20普通混凝土等其他传统路面基层材料填充,则会额外增加荷载300多吨,势必会影响桥梁通行安全,面对此施工过程中困难,在施工过程中积极与监理、建设及设计单位沟通协商,采用轻质泡沫混凝土作为填充物,同时根据现有公路工程泡沫混凝土应用技术规范要求,其一般应用范围为:新建路堤、拓宽路堤、特殊处治工程如:滑坡、崩塌、溶洞、采空区隧道洞顶脱空与洞口偏压、涵顶减载,其中路基上路床,不建议采用并且对泡沫混凝土的结构尺寸厚度有要求,本次施工工艺及设计为在黄山市首次在桥面板下采用CF 2.5轻质泡沫混凝土替代普通混凝土填充,设计填充厚度在0-38.3cm左右厚度较薄,同时泡沫结构层顶面至桥面铺装顶面结构层最薄厚度仅有23cm,属于泡沫混凝土施工在其他领域的首次尝试。

  • 标签: 预制面板腹部泡沫混凝土填充 拱顶减载
  • 简介:摘要:目前,城市化进程不断加快,随之而来的城市热岛效应日益显著,而口袋公园的提出,能够有效提升城市生态环境,为居民提供日常休闲活动场所,同时口袋公园的绿化结构设计,也改善了城市中的气候以及热舒适度。在此背景下,本文以广东省广州市永胜沙口袋公园为研究对象,通过实地调研和数据分析,提出基于热舒适评价的口袋公园绿化结构设计策略,以此为城市绿地系统规划提供科学依据。

  • 标签: 热舒适评价 口袋公园 绿化结构
  • 作者: 概况 原设计情况
  • 学科: 建筑科学 > 建筑理论
  • 创建时间:2021-07-22
  • 出处:《工程建设标准化》 2021年第8期
  • 机构:重庆某高速公路第HC01标段ZK11+800~ZK11+920 段原设计为填方路堤,地势右高左低,右侧为一级边坡,高度 5~6 米,防护采用衬砌拱护坡。右侧最大边坡高度 18 米,上部为 8 米,坡率 1:1.5,采用衬砌拱护坡,下部最高为 10 米,采用桩板墙支挡。右侧共设置抗滑桩 21 根,桩尺寸为 2×3m,桩中心间距6m,最大桩长为 21m,最小桩长 7m。桩板墙下部埋深 4~11 米,地面线以上至桩顶填土高度 4~11 米,桩顶以上填土平均约 8 米。路基右侧填方边坡坡脚存在积水区。 在地表横坡陡于 1:5 地段,开挖宽度不小于 3m 的台阶;为防止路基工后沉降过大,路基每填筑 2m,采用强夯或冲击碾压补强压实,且在路床部位各铺设三层土工格栅。 图1.1 原设计典型断面图
  • 简介:

  • 标签: