简介：摘要：既有成都至贵阳铁路老王坡隧道出口上方仰坡高陡，危岩落石发育，一旦塌落则造成的危害极大，严重影响铁路运营安全。在剖析隧址区工程地质条件的基础上，分析老王坡隧道出口危岩落石的成因机制及破坏后的运动特征，以确定危岩落石的失稳模式，并针对性的提出防治措施。以期为其他山区铁路对危岩落石的调查、处治提供参考。

简介：摘要： 本文旨在聚焦房地产项目中因地质大量孤石等不可抗力原因导致的商务争议，探讨分析争议背景、原因、成本管理中合同履行争议的解决策略。分析了争议成因，强调了合同审查的重要性。提出了基于证据收集、协商解决、法律途径和风险预防的多维处理框架。旨在为成本管理人员提供高效、合法的不可抗力争议解决方法，从而优化项目管理和降低运营风险。文章简要分析商务争议处理并提出个人见解。

简介：摘要：社会经济的发展，使得公路工程的建设需求不断提升，而高质量的公路工程，不仅能够为交通运输提供可靠的基础设施，还能够保障交通运输的安全性，因此，相关施工单位要提高对公路工程的重视程度。公路工程的施工建设少不了相应的施工技术，其中填石路基施工技术的有效应用，有利于提升公路路基的稳固性、承载力，使得路基的质量能够达到公路工程的施工要求，这样也能够保障整个公路的质量。在应用填石路基施工技术时，要严格按照相应的规范要求进行施工操作，加强监管，避免出现操作失误的情况。

简介：摘要：堆石自密实混凝土施工技术是目前国内外普遍采用的一种新型重力坝施工技术。文章以实际工程为背景，从石料筛选冲洗、仓面堆石、模板设计、自密实混凝土配合比选择、混凝土拌制、入仓浇筑等几个主要环节以及堆石自密实混凝土重力坝施工的技术改进方法存在的问题进行了论述，并对技术要点进行了归纳和分析，为同类项目提供借鉴。

简介：摘要：本文从可持续发展质量不断提升的时代背景入手，对于我国贵州喀斯特山区石漠化治理中的技术进步与预防措施进行分析与研究。为了在喀斯特山区石漠化治理中不断满足更高的标准和要求，必须更加重视石漠化治理的过程，更加重视土壤质量特性研究，本文首先简述了提升贵州喀斯特山区石漠化治理制度的重要性，同时分析了现阶段我国石漠化治理中存在的问题，且探究了进一步提升我国石漠化治理综合防治措施的高效性和质量的策略。

简介：摘要：泸203H123-2井位于四川省隆昌市云顶镇，为川南低褶带阳高寺构造群万垇东向斜构造，该井井身结构为四开制设计。四开钻遇地层分别为栖霞组、梁山组、韩家店组、石牛栏组、龙马溪组。栖霞组地层稳定性差，地层压力系数低，易发生井漏，而石牛栏组地层油气显示活跃，钻井液密度必须走设计上限。由于栖霞组离石牛栏组层位近、距离短，钻井液密度提升过快，压差卡钻风险增加，再加上操作因素最终导致了卡钻故障的发生。随后通过使用低密度解卡剂，配合震击器解卡成功。本文对卡钻原因进行了分析，同时提出对应卡钻故障预防措施，希望给予读者帮助。

简介：【摘要】本研究主要针对聚氯乙烯石塑复合地板的环境影响与可持续性评价展开深入研究。通过对该复合地板的生产与应用、环境影响评价、可持续性评价以及市场前景与发展建议进行综合分析，得出以下结论：该复合地板的生产过程对环境影响较小，且具有较高的可持续性；产品的甲醛释放量也相对较小，不会多使用者的人身安全造成危害。在市场前景方面，复合地板具有较好的发展潜力，但仍需加强在环保方面的宣传和推广。

简介：摘要：社会发展新阶段，在我国建筑行业中，堆石自密实混凝土重力坝施工技术是一种新型且应用性较强的技术之一，对工程最终建设的质量和效率有直接性的影响。工程企业可通过合理应用该技术并不断优化该技术，让堆石自密实混凝土重力坝施工技术发挥最优功能，确保我国建筑行业中致密型大坝的建筑质量和效率都能得到保障。本文主要对堆石自密实混凝土重力坝施工中常见的问题及解决策略详细分析。工程企业基于堆石自密实混凝土施工技术的特征和现阶段工程建设优化的实际需要，有针对性的消除问题，确保施工的可行性，达成既定的施工目标。

简介：摘要：填石路基施工技术在公路工程中意义重大。本研究探讨其要求与应用，分析材料、基底处理、摊铺和压实要求，包括石料强度、粒径、基底清理压实等。阐述在山区公路、软基路段等的应用，通过实际案例说明其在保证工程质量、提高承载能力、适应复杂地质条件方面的作用，总结填石路基施工技术对公路建设发展的重要性并展望其发展方向。

简介：摘要：填石路基施工技术在公路工程中意义重大。本研究探讨其要求与应用，分析材料、基底处理、摊铺和压实要求，包括石料强度、粒径、基底清理压实等。阐述在山区公路、软基路段等的应用，通过实际案例说明其在保证工程质量、提高承载能力、适应复杂地质条件方面的作用，总结填石路基施工技术对公路建设发展的重要性并展望其发展方向。

简介：摘要：随着水利水电堆石坝建设的不断推进，超深防渗墙施工技术或工艺变得越来越关键。本文通过分析存在的问题、结合理论和实践经验，提出了适用于防渗墙施工的有效技术或工艺解决方案。该方案具有一定可行性，能够提高施工质量和效率，并为该领域的进一步研究和应用提供有益的参考和指导。

简介：

简介：摘要：常见堆石混凝土设计强度标号为C15、C20，其与其他不同强度标号混凝土的衔接处理会极大影响到坝体的施工工效，尤其是堆石混凝土中的堆石工序往往与支模钢筋焊接、廊道包管砼等部位浇筑存在较大工序干扰，常规情况下需要先支模浇筑其他高强度标号部位混凝土，再进行低强度标号的堆石混凝土浇筑，无形中制约了整体施工工效，提高了施工成本[1]。本文结合贵州仁怀石坝河水库、遵义绿塘水库等工程，针对常规情况下大坝不同强度标号混凝土衔接浇筑复杂的特点，提出一种高自密实性能混凝土一体化浇筑的施工工法，充分发挥堆石混凝土机械化快速施工的特点，有效解决工序干扰大、施工工效慢的难题！该工法可在类似工程条件的堆石混凝土施工中得到推广应用。

简介：

简介：【摘要】  本文对该项贯通工程的工程概况及测量控制作了介绍，通过对测量方案的优化设计、误差预计、贯通偏差的测定和精度计算，证明了所选的测量方案是可行的，具有较好的效果。

简介：摘要：在现代城市建设和城市更新大背景下，城市规模日益扩大与提升，市政道路及综合配套工程是体现城市界面品质的重要窗口，相应的施工技术创新与迭代是满足现代化城市建设的重要途径。路缘石混凝土基层集成管道侧模技术的成功应用解决了管道保护、路缘石安装、边缘压实度、规范施工作业场地等诸多问题，是一项一举多得的优良工法。

简介：摘要：本文阐述了300m级双江口砾石土心墙堆石坝，在实际开挖中出现了一系列特殊问题，包括危岩体处理、心墙喷护、应力松弛、覆盖层剥离、灌浆廊道开挖、分期开挖、截排水等，对大坝开挖工期、质量、安全、施工措施等影响巨大，通过分析这些问题产生原因，提出处理方式措施，应用于现场得到有效解决，可为同类工程提供技术借鉴。

简介：（中铁第一勘察设计院集团有限公司 线路运输院 陕西西安 710043）摘 要：陇海铁路作为我国西北地区与中东部地区交流的区际干线通道，其运输效率和安全性对区域经济发展具有重要影响。目前陇海铁路西安局、兰州局段沿线存在线路特殊病害类型和数量较多等问题，同时宝鸡至天水段上行下分线，车站大多为单边站，运输组织灵活性较差，亟待对沿线车站进行改建。新拓石站是陇海铁路的关键车站，本文针对陇海铁路天水市境内拓石段上下行分站问题，研究了新拓石站沿下行线并站和燕尾式并站两个方案，并从运输组织、工程规模及投资角度进行比选分析，推荐运输组织相对灵活、工程投资较省的燕尾式并站方案。

简介：摘要：本文旨在设计与应用一套针对圆砾土夹漂石地层的桩基成桩质量控制配套工装，以提高建筑基础施工质量与效率。鉴于圆砾土夹漂石地层特有的地质结构，传统成桩工艺面临着质量控制难度大、施工效率低下等问题。通过对该特殊地层成桩过程中的问题进行深入分析，研发了一套包含先进检测技术和特制施工工艺的配套工装。应用结果表明，该工装能够有效提升桩基的成桩质量，减少施工中的质量风险，同时显著提高施工效率。本研究不仅为圆砾土夹漂石地层的桩基施工提供了创新方案，也为类似复杂地质条件下的建筑基础施工提供了参考。

简介：摘要