简介:摘要:调速器是水轮机调节系统的重要组成部分,主要用来调节机组的转速及出力,它关乎着水轮发电机组的稳定运行。小峡水电站选用贝加莱 X20系列 PCC作为调速器的控制核心,本文结合电站实际应用,介绍了双冗余 PCC控制电液式调速器在本电站中的应用,并通过仿真实验证明了该调速器具有良好的调节品质和性能指标,还说明了 PCC控制器在水轮机调速器中的应用前景。
简介:摘要:对某型发动机燃油流量调节器试验台工作原理进行研究,应用西门子S7-200PLC及变频器,设计了调节器试验台的控制系统,介绍了该系统的硬件结构,说明了PLC程序及通信的设计要点。
简介:摘要:本文介绍了基于FPGA的电机控制器设计和优化的方法。首先,对FPGA的基本结构和电机控制的基本原理进行了介绍,然后详细阐述了基于FPGA的电机控制器的设计流程和实现方法,并对设计过程中的关键问题和优化方法进行了分析和讨论。最后,通过实验验证了所提出的FPGA电机控制器的性能和优越性。
简介:摘要:轨道交通用司机控制器是轨道交通运行控制核心设备之一,其性能好坏会直接影响轨道交通的运行安全,司机操纵司机控制器改变其内部速动开关组合关系,及电位器的输出电压完成不同牵引级位、制动级位指令的设定,从而控制牵引变流器、牵引电机实现轨道交通在不同工况下平稳安全运行。因此司机控制器的检修尤为重要,时速160 km轨道交通用司机控制器在D2修~D6修时按照维修计划,检修人员需对司机控制器各操作手柄位置与电位器的输出、辅助触头逻辑关系及闭合关系正确性进行维护检修,检修时按照司机控制器闭合表要求对控制手柄、换向手柄每一位置进行检测。目前司机控制器速动开关闭合状态、闭合逻辑,电位器输出检测主要依靠人工对单个触点通断进行测量,效率不高,测量精度低,甚至出现漏检的情况。王翼星等人提出基于LabVIEW和DSP的司机控制器测试系统,针对司机控制器的可靠性检测的寿命测试提供了高效的解决方案。本文以时速为160 km标准轨道交通用S318CC.003型司机控制为研究测试对象,结合现有检测方法、检测技术及不足,设计研制了以PLC为控制核心的司机控制器性能测试装置,以组态软件编制上位机测试软件,测试装置通过PLC控制伺服电机实现司机控制器手柄在不同档位的自动切换,并在不同档位检测司机控制器速动开关闭合状态及电位器输出电压,根据检测结果测试装置可自动判断待测司机控制器性能,并能直观显示故障信息,待测试结束后该测试装置可打印测试报表,为检修人员提供轨道交通维护检修提供检修依据。
简介:摘要:无线传感器网络具有广阔的应用前景,在国家安全、环境监测、交通管理、空间探索等领域具有巨大的应用价值。因此,它引起了军事、工业和学术界的极大关注。2003年,美国《技术评论》将无线传感器网络列为十大新兴技术之首。无线传感器网络通常具有大规模、自组织、随机部署和复杂环境等特点。具体而言,传感器节点能耗低,当前电池技术无法提供大量电力,是传感器网络使用受到阻碍的主要原因之一。因此,传感器网络设计的主要目标是最大限度地延长传感器网络的使用寿命电源控制是无线传感器的主要节能技术之一。功率控制旨在通过为每个节点选择较低的发射功率来延长网络寿命。此外,功率控制对于减少通信干扰和提高空间利用率也同样重要。