简介：在汽车行驶过程中，为减少道路地表形态变化对行车产生的不良影响，需要经常变换位置，采取躲避处理。这种因地表障碍引起的行驶路线操作改变称为路线选择。路线选择应在力求行车安全、保持平稳行驶、完成情况处理的总原则下，根据不同的行车条件，采取不同的选择方法，以下秘笈可供驾驶员参考。

简介：用于紧急服务的车辆开始利用燃料电池动力的同时也极大的提高了它们的加速度。

简介：（1）水温表的检查①电路的检查。接通点火开关，用起子将传感器接线柱搭铁，查看水温表指针是否指向“H”。如水温表指针指向“H”，表明水温表电路正常。②传感器的检查。拆下水温传感器的接线，用万用表欧姆档测量传感器与机体（搭铁）间的电阻。如在常温（20℃）下测得值为150Ω，表明传感器正常。

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简介：ＹＬＱ　５１１０Ｘ厢式货车研制福建永安林业汽车保修厂林德炫ＹＬＱ５１１０Ｘ厢式货车是福建永安林业汽车保修厂与福建省汽车联合研究所共同设计开发，由永安林业汽车保修厂研制的具有防雨、防盗和防尘功能的一种新型厢式汽车。它适用于装载食品、高档服装、家用电器、...

简介：轻型载货车福建新福达推出新款轻卡及皮卡--福锐皮卡和冠菱轻卡福锐皮卡后货厢喷涂了货厢宝--一种高科技耐磨防锈涂料,有效保护货厢钣金,大大延长了后货厢的使用寿命。该款车的豪华车型还针对目前关注的车内空气污染的问题有所创新。车内喷涂的光触媒,是通过阳光照射来清除车内污染;而顶置负离子清净机则能源源不断地制造负离子和臭氧。这两项高新环保技术的运用在皮卡中开了先河,有效保障了驾乘人

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简介：完成了安装抗俯仰液压互联悬架fHIS）三轴货车动力学方程的推导。采用自由图法和阻抗传递矩阵方法推导建立耦合机械系统和液压系统的动力学方程，该特征方程以机械系统的位移和速度以及机械与液压耦合边界处的压力作为状态矢量。对比分析HIS对车体恢复力和力矩及车体振动固有频率的影响。结果表明，液压互联悬架HIS系统能够为车体提供较大的抗俯仰力矩。自由振动分析表明，HIS改变了车体垂向和俯仰振荡中心位置，且增加了车体俯仰模态对应的固有频率，同时车体垂向跳动模态对应的固有频率几乎保持不变。

简介：本文报导了ＣＡ１０９０等载货车用管带式散热器芯体结构从四排管改为二排管所进行的试验研究。结果表明：二排管比四排管在芯体有色金属材料消耗减少４５％（即单台芯体净质量减小４．７３５ｋｇ）的前提下，散热性能指标还高于企业标准ＣＡＣＪ１３０１—０７—９０《ＣＡ１０９１散热技术条件》的要求。从而为我国汽车行业深入探讨二排管薄型散热器在载货车上的应用提供了范例及科学依据。

简介：基于我国道路交通事故深度调查所得的重型货车事故数据，从事故类型、碰撞形态、人员伤亡等方面对重型货车事故特征进行分析，进而探讨我国现有重型货车碰撞安全法规与重型货车事故形态和人员伤亡之间的关联性。本文探讨了重型货车驾驶室强度碰撞试验的局限性，论证了提高重型货车驾驶室强度碰撞试验标准以及将AEBS纳入我国重型货车安全法规的必要性。

简介：对于汽车制造商来说，为生产线引进最新的设计和生产工艺技术，对提高生产效率和质量水准都是至关重要的。ABB机器人业务部（ABBRobotics）为国内某汽车制造商量再定制了一套先进的机器人系统，此系统为该制造商的九条载货车驾驶室焊接生产线设计安装了55台机器人，其中包括型号为IRB6600和IRB1410的两款。

简介：专业生产汽车专用装置的日本岛内汽车特机制造厂最近推出一种新装置,可使4吨的货车在最小半径为2.4m的范围内转向。该装置是通过车身前后左右的油压千斤顶将货车顶起而实现转向的。该装置获得了专利。安装该装置的货车即使是在狭窄道路、甚至是死胡同也能驶入,还可利用该装置作U字形转向。显然这对于运输公司和搬家公司是再适合不过的了。该装置通过按电钮这样简单的操作,使千斤顶从汽车自身的发动机中获得能量进而转换方向。平均载重为4吨的货车,最

简介：不断增长的节假日出行需求给道路交通安全高效通行带来了一定压力，尤其是承担快速、长距离出行服务的高速公路。针对节假日高速公路易拥堵问题，本文从均衡路网流量的角度出发，提出节假日高速公路货车限时错峰出行的管理措施，阐释了实施该措施的理论依据以及实施原则。通过在江苏省部分高速公路的实践应用，验证了该项管理措施能有效均衡节假日高速公路路网流量，提高交通系统效能，有效缓解节假日重点高速公路路段的拥堵问题。

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简介：按国家标准GB1495—79《机动车辆允许噪声》中规定,东风五吨载货汽车的噪声限值为86dB(A)。由于国内外对环境保护日益重视,加之噪声法规日趋严厉,对汽车噪声的限制也将更加严格。东风汽车公司技术中心用先进的声强方法和谱分析手段分析研究了东风EQ1090汽车和部件的声源,对EQ1090汽车的冷却系进行了一系列的改进,提高了

简介：介绍了新型五十铃ＥＬＦ轻型货车所用的电气设备、空调装置及电线束。在开发过程中，将充实基本性能及提高耐久性作为重点，采用了大型电气式车速里程表及采用替代型制冷剂ＨＦＣ－１３４ａ的高性能空调装置、性能先进的音响装置并改善了维修性能，扩大了具有双重锁止结构和防水型插接器的电线束应用范围，同时对电线束的装配方便性作了进一步的改进。

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简介：在保证某重型货车驾驶室安全性的前提下，进行轻量化设计研究。首先建立驾驶室有限元模型，根据商用车ECER29法规，对驾驶室进行顶压、前压、后压工况的仿真分析，得到驾驶室的应力分布和变形情况。在此基础上，基于上述3种工况进行灵敏度分析，确定可进行优化的驾驶室零件。再对优化后的驾驶室进行仿真分析，并对分析结果进行了试验验证。在减重22妇的同时，整体上提升了驾驶室的安全性，达到了设计目标。通过探索重型货车驾驶室轻量化优化方法，为同类产品结构设计提供了参考。