简介:摘要:故障件断裂起源部位附近断口为沿晶形貌,其余部位断口为韧窝形貌,表明故障件断裂性质为沿晶断裂+过载断裂。断口起源部位以及断裂部位附近的裂纹均呈沿晶特征,说明故障件在上述两部位存在使晶界弱化的因素。
简介:摘要:本文对埕北某井由于钻杆内涂层脱落造成两次定向仪器故障,被迫起钻事故分析,详细介绍了钻杆内涂层脱落情况,对原因分析,找出环境、温度和钻井液是钻杆内涂层脱落的主要原因,为该类事故提供理论依据。
简介:摘要:高镍铬不锈钢管广泛用于国防、汽车、建筑等领域,制管时大多采用钼合金顶头进行热穿孔成形。不锈钢管穿孔时的加热温度一般在1 150~1 250℃,而钼合金顶头在穿孔前需预热至900℃以提高其使用性能。钼合金虽然有着优异的综合性能,但它在空气中极易快速氧化,在400℃下会生成Mo O2保护层;当温度高于540℃,会生成中间过渡的Mo O3氧化层,该氧化层在790℃以上时会挥发,导致基体钼快速氧化和挥发,从而会导致显著的材料损失和冶金性能的急剧恶化。另外,穿孔顶头在穿孔过程中还会承受极大的应力和复杂的环境影响,在这些条件的共同作用下,顶头极易失效。若穿孔顶头在穿孔过程中失效,不仅影响无缝钢管的产量和质量,还会使生产成本大大提高。因此提高穿孔顶头的质量和使用寿命是提高无缝钢管质量和产量的重要途径。
简介:摘要:我国经济水平和科技水平的快速发展,减速机轴齿应用越来越普遍,减速机在几乎所有重工业都有着广泛的应用。建材行业大型减速机的维修,特别是生料立磨减速机、辊压机行星减速机、管磨机同轴双分流式中心传动减速机等的维修,技术含量高、维修难度大、检修周期长,如若不慎就会酿成大错。减速机的改善性维修区别于传统的减速机维修,传统减速机维修通常就是对于损坏零件按照原图进行新造换新或者原件按照相关标准进行修复处理,并未结合减速机使用工况,从整体结构配合、设计强度及疲劳寿命、零部件具体细节结构设计及制造工艺等诸多方面去分析减速机损坏的根本原因。改善性维修不仅要更换或修复损坏零部件,而且要去分析减速机损坏的真正原因,并找到克服故障的完善解决方案,只有找到真正原因并对其进行优化改进,才能解决根本问题。
简介:美国SABIC公司推出了全新系列的No州树脂,可作为添加剂用于环氧树脂或非环氧树脂的热固性体系。电子工业的快速发展给制造商带来了严峻挑战,既要求扩展热固性材料性能,又不能增加材料成本。SABIC的NorylSA树脂提供了一个近乎完美的解决方案,它兼容了几个客户的现有技术和供应链,并在性能和可持续性上取的重大改进。NorylSA90和SA9000树脂可用于铜覆层压板.电气粘合剂,复合材料和涂料,用来提高现有热固性产品的性能和可持续性,而不使用更昂贵的材料。研究人员通过对高分子量的NorylPPO聚苯醚树脂的改性.获得一种低分子量、低介电常数和损耗因子的双官能低聚物,提高了韧性并具有较高的热稳定性。
简介:为了对剑川海门口遗址出土的古思茅松进行实验性加固保护,对古思茅松进行草酸脱色、甲醇溶剂脱水,然后使用松香和虫胶的甲醇溶液作为加固剂进行渗透、干燥等加固工序。加固后的样品表面色泽浅淡,保持了木材原有的色泽、纹理和质感。基本密度达到0.437/cm3,已接近现代木材的基本密度。顺纹抗压强度较加固前增加了24.58%。绝干状态时测得的各向全干收缩率分别为:纵向2.22%、径向3.54%、弦向7.73%,均在正常木材干缩变化范围之内。扫描电子显微镜(SEM)研究表明:天然树脂附着在细胞壁表面,对细胞壁起到了足够的支撑作用,加固后的木材细胞壁切面平整、致密、轮廓清晰,胞壁间界面结合好,细胞腔较光滑。研究表明,本加固方法能有效降低木质文物的吸湿性、提高其各项物理力学性质。当木质文物需做其它处理时只需用甲醇或乙醇将松香和虫胶溶出即可,加固过程可逆,这解决了木质文物将来的再处理问题。