简介：有效集成全球定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）和全球移动通信系统（GSM）三种技术，设计并实现了一个小型的物流车辆实时监控系统，详细分析了该系统的主要功能模块和系统实际运行情况。

简介：船舶监控系统中实现了船只航迹线的动态绘制，发过程中涉及到偏转角度算法和距离插值两个核心算法，视化表现方面取得了良好的效果。系统能够根据船只航行方向动态显示航行轨迹，程序开系统开发实践表明，这两个算法的合理应用在航迹线可

简介：采用基于POM模式与blending同化法构建了珠江口及邻近海域的13个主要分潮的精密潮汐模型,空间分辨率为1’×1’。精度评估表明,模型的总体综合预报误差小于9.3cm。在广州海事测绘中心管辖的长期验潮站控制下,以余水位传递的方式,珠江口海域的实时水位计算精度能满足水位改正的相关指标要求。对于大鹏湾海域,余水位的空间一致性较强,后续若建立长期站,则也能实现水位改正精度指标下的实时水位监控。

简介：采用海洋再分析结果，研究了海洋涡旋和锋面波动对台湾以东黑潮锋的影响，结果表明，Rossby波第一斜压模态形成的冷涡（暖涡），减弱（增强）台湾以东黑潮温度锋强度，减小（加大）锋的宽度。在再分析结果中，捕获到1991年1—2月台湾以东的一次黑潮锋面波动。锋面波动的波槽（波脊）到达时，该温度锋强度减弱（增强），宽度和厚度减小（增大）。使用诊断公式，初步分析了该锋面波动的能量来源，发现正压不稳定的贡献与斜压不稳定的贡献比K-H不稳定大1～2个数量级，而斜压不稳定的贡献约为正压不稳定的5倍，因此该锋面波动基本上由斜压不稳定性提供能量。

简介：以2005年严重影响我国的登陆台风Haitang为研究对象，在用MM5模式成功模拟台风登陆前后路径、强度、降水以及结构特征的基础上，通过地形敏感性试验，分析了地形对台风的影响及其机理。结果表明：台风在经过台湾及其后在福建登陆期间的异常路径是地形诱生低压发生发展的结果；在降水强度上东部沿海特殊地形对台风北侧东南气流的辐合抬升使得暴雨增幅度1倍以上；地形对台风强度也有一定影响，约为4～5hPa。通过对有无地形影响时台风结构的比较发现地形影响主要在低层，使得高度场分裂两个中心，低层台风主体受山脉阻挡在位置上落后于高层。分析还发现台风登陆前夕移动方向西侧相当位温向西倾斜也可能与地形有关。

简介：将金属盐法与光镜、电镜技术相结合，研究中华绒螯蟹精子形成过程中酸性磷酸酶分布的变化。研究表明，在精子形成的早期，酸性磷酸酶由细胞质中的内质网小泡上产生，随后出现在细胞核内、顶体囊膜上及顶体管内，并且反应产物逐渐由分布均匀的细密颗粒聚集成分布均匀的较大的颗粒：当精子成熟后酸性磷酸酶均匀分布在顶体管中，反应产物颗粒比较大，穿孔器部分发现有少量酸性磷酸酶分布。

简介：本文阐述了对海底沉积物样品在应力-应变过程中进行同步声学测量的实验工具和方法，分析了采自南海45个站位的海底沉积物样品的实验数据资料，结果表明，沉积物颗粒越粗、孔隙越小、无侧限抗压强度越大，声速越高。沉积物样品在受力应变过程中，声速具有明显的随应力而变化的特征。进一步探讨了不同应变阶段沉积物的声学特征以及应力所导致沉积物微结构变化对其声速的影响过程，这一研究将在石油地质测井和海底工程基底稳定性评价等方面具有重要的应用意义。

简介：垂直度控制和标高控制是确保高层和超高层建筑施工质量的关键，传统的高层或超高层建筑施工垂直度控制和标高控制方法存在着工作过程繁琐、效率低、精度难尽人意等若干问题，为了克服传统法的缺陷，提出了利用GPS技术进行高层或超高层建筑施工垂直度与标高控制的新思路，高层或超高层建筑施工垂直度与标高的GPS控制摆脱了传统方法对地面控制点的过度依赖，实现了对施工垂直度与标高的快速、高效、高精度控制，确保了施工质量。结合工程实例叙述了利用GPS技术控制高层或超高层建筑施工垂直度与标高的工作过程。