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328 个结果
  • 简介:本文利用三次样条数函数和相应样条函数光滑处理方法,结合我国13个年度全国交通事故历史统计数据,对交通事故三项主要统计指标进行拟合并建模,从而对道路交通事故进行预测。通过对预测结果误差分析可知,该方法对交通事故三项主要指标的预测是有效,为交通事故部门未来事故预测提供了一种新思路和方法。

  • 标签: 交通事故 预测 三次样条 延拓
  • 简介:利用GT-Power软件进行某四缸汽油发动机工作过程仿真分析,分析计算进气系统管道长度变化对汽油机动力性能影响及其规律,并得到了试验验证。总结出一套确定汽油机进气歧管长度三级可变控制策略,并建立了改进后与控制策略对应可变进气歧管汽油机模型。

  • 标签: 汽油机 可变进气歧管 GT-POWER 优化设计
  • 简介:利用能量解耦法对北汽福田BJ1049轻卡动力总成悬置进行优化,在不改变悬置安装位置及安装角度情况下,通过改变悬置软垫三方向刚度值,使动力总成空间六自由度运动方向能量相互解耦,减小动力总成振动向外界传递。

  • 标签: 发动机悬置系统 解耦设计
  • 简介:本文以直喷式浅W型燃烧室R4102型柴油机为试验样机。重点研究供油系统参数与浅W型燃烧室最佳匹配及对柴油机性能影响。文中还给出了试验样机示功图、压力升高率图、放热规律图及各种燃烧特性参数。并且对示功图和放热规律做了初步分析。

  • 标签: 喷油嘴 直喷式燃烧室 匹配
  • 简介:本文通过匹配排气氧化催化转换器进行降低乙醇柴油发动机HC和CO排放研究。试验结果表明所选择KEMIRA公司生产Ecocatt84441#氧化型催化转换器对CO催化效率最高可以达到40%,HC催化效率最高可以达到35%。随平均有效压力增大净化效率先增大后减小。

  • 标签: 氧化催化净化器 排放
  • 简介:通过对KM496GB柴油机机油压力低试验分析表明,引起故障主要原因有:机油泵故障,限压阀未备紧,机油泵油量偏低,并介绍了所采取相应措施。

  • 标签: KM496GB柴油机 机油 压力低
  • 简介:本文针对当前船用柴油机现状并结合我公司240型柴油机特点,设计了一款EMCU-SI型柴油机监控一体机,其中包含了微机板软/硬件、显示屏、壳体设计思想和工作原理。该一体机已量产并在多种型号船舶上使用。

  • 标签: 柴油机 监控系统
  • 简介:在层流扩散火焰燃烧器上探究掺混乙醇对生物柴油参比燃料丁酸甲酯火焰中碳烟颗粒形貌和微观结构影响;在燃料路分别通入28.36mL/h纯丁酸甲酯燃料以及27.59mL/h乙醇-丁酸甲酯混合燃料,在氧化剂路通入14.8L/min空气形成稳定层流扩散火焰;利用热泳探针取样(thermophoreticsamplingparticlediagnostic,TSPD)和总体采样系统从不同高度火焰轴心处对碳烟颗粒样品进行采集;对碳烟颗粒进行透射电子显微镜(transmissionelectronmicroscope,TEM)检测和拉曼光谱检测。结果表明:在掺混乙醇可以使火焰中碳烟颗粒基本粒径减小,抑制了碳烟表面生长;掺混乙醇使得颗粒物ID/IG值增大,说明掺混乙醇会使碳烟颗粒结构更加无序化,即石墨化程度更低,更有利于被氧化。

  • 标签: 扩散火焰 丁酸甲酯 乙醇添加 TEM 拉曼光谱
  • 简介:本文主要论述了SF493ZQC型柴油机同步带正时传动系统结构设计,及在设计过程中应注意事项。

  • 标签: 柴油机 同步带 结构设计
  • 简介:本文简要介绍了结构动力修改技术基本原理及系统配置。通过对该系统灵敏度分析及结构修改正反问题介绍,说明系统特点及功能。应用该系统对SD1105机体进行了结构修改,取得了显著效果。

  • 标签: 内燃机零部件 动态特性 灵敏度分析 结构动力修改
  • 简介:对YC6A220C型柴油机在不作任何调整情况下燃用一种已知生物柴油性能进行测定,并且与0#柴油燃烧和排放性能进行对比。结果表明:在五种不同工况下,燃烧生物柴油能实现节能降污效果,生物柴油油耗比柴油平均略增3.48%,NO。降低率为15.20%,烟度降低率为3.67%。

  • 标签: 生物柴油 柴油机 性能测试 排放
  • 简介:本研究以TBD234V6型柴油机排气温度过高故障为例,分析所有可能故障原因并按照系统部件归类,根据故障现象从两个方向梳理了诊断思路,并且在尽量不拆卸部件情况下快速地找到故障原因.实践证明该诊断方法能够提高故障排除效率,具有一定实践指导意义.

  • 标签: 柴油机 排气温度过高 故障诊断
  • 简介:本文从柴油机采用电子调速器控制角度,针对240系列柴油机分别在船用发电机组并车和陆地发电机组并网两个角度对数字电子调速器应用进行了介绍,并对调试过程中可能出现由电子调速器引起有功功率不稳定问题进行了分析并提出了解决方法。

  • 标签: 电子调速器 柴油发电机组
  • 简介:内燃机在使用时,合金铸铁气缸套支承肩退刀槽处断裂(俗称掉头)会造成重大事故,轻者可导致机器停止运转,重者可导致机体、曲轴、连杆、活塞、凸轮轴等报废,酿成重大损失。断裂原因是多方面的,主要有以下几点:一是气缸套材质强度,二是气缸套机加工和机体加工误差,三是安装配合间隙,四是使用。1气缸套材质强度制造气缸套材料大多是在灰铸铁基础上加部分合金元素而成,一般都可达到HT200或HD250要求,但有时由于材料熔炼温度偏低,合金元素配比不合理,孕育、浇铸速度、冷却速度、时间等严重偏离工艺要求,造成基体晶粒粗大,铸铁中石墨粗大、超长,或产生过冷石墨,硬质相严重偏析聚集,严重枝晶等,降低了材料抗拉强度,

  • 标签: 内燃机气缸套 退刀槽 原因分析 合金元素 合金铸铁 最大实体尺寸
  • 简介:日本小野测器生产DF2420油耗仪功能全面,测试精度高,并配置有GPIB通讯接口,在国内应用较为普遍。作者采用了基于PCI总线GPIB通讯扩展卡,利用VB语言+DLL库函数编写了计算机端控制程序,实现了工控计算机对该油耗仪远程控制和数据自动采集,使该油耗仪与其它内燃机测试设备有机结合,组成内燃机自动化测试成套设备,并避免了该油耗仪每次使用前所需要繁杂手动设置工作,提高了工作效率。

  • 标签: GPIB 并行总线 PCI