简介：一是加大宣传，营造氛围，在《济源建设报》上刊发环卫工人节专刊，并与报纸、电台、电视台等媒体联系和沟通，开展环卫采访，展示环卫风采，讴歌环卫精神，树立环卫形象。二是开展环境卫生整治周活动，对市区卫生死角进行彻底清理。

简介：在彰化县东侧的八卦山麓,道路两旁,从大村乡南,经员林镇、社头乡,一直到田中镇南,延续到二水乡的北边,绵延十六公里,其民居与聚落型态为多护龙多院落的组群建筑布局,为全台湾少有的聚居型态,为几个大姓的凝聚地,有特殊的信仰、生活习惯、农事耕作、建筑居住型态等.本研究即是透过实地普察、记录,就此一线性庄落的地形、人群、信仰、生活、经济产业所汇聚的特定环境下的“地域性”人文省思,提出一个经验性的说明一、民居空间形式与生活从这些民宅在整个八卦山的地理景观特性展现,经资料的汇整,再透过比较,并辅以采掘到的契字文书,以及口述访谈资料,进一步讨论其常民生活的特质,为家宅里里外外的生活点滴整理.

简介：2005年广东房地产市场景气分析会于3月11日召开。本次分析会由广东省房地产业协会主办，会议邀请了广东省知名的土地专家、资深金融专家，以及省统计局官员、业界专业人士，分别从土地政策、金融政策的变化方面分析预测对房地产市场产生的影响．并分析预测了广东省、广州市、深圳市及省内二、三线城市的房地产市场形势。会上，省统计局处长姚瑞华分析了我省去年的房地产市场情况，对今年市场发展作了预测。省房地产业协会会长陈之泉对我省房价升降因素作了详细分析．指出地价将稳中有升、房价增速将减慢。为让业界更好地了解相关情况，本刊特编辑这一专题。

简介：PERE区域协同是城市成长的基础和实现手段，是健康、顺利、快速发展的前提条件，是建设和谐社会的客观要求。PERE区域协同发展不是即生的，它是通过对原有区域不断调整、评价，周而复始逐步实现的。本文在分析区域协同发展的基础上．从基于PERE系统的区域协同的视角对城市成长的内涵、动因进行了重新阐释并提出了相关建议。

简介：随着城市的快速发展和人们物质、文化水平的提高,文化、体育等大型城市公共设施的建设步伐加快,此类设施的投入运营会对周边区域的交通产生重大影响。常州体育中心地区属城市的重要区域,其交通问题的解决在于构建便捷的交通组织、完善的道路网设施,同时需优化公交线网、整合停车资源。

简介：近两年，永康市城市管理行政执法局一直在探索公益广告发展之路，高炮、条幅、灯箱广告等都曾尝试过。为不断创新，突破瓶颈，该局经多方探求，将闲置地块和建筑工地围建起来，用特殊工艺在公共围墙上彩绘内容丰富、形象直观的公益广告来打造城市文化墙，以提高公益广告宣传力度，提升城市品位。目前墙体彩绘广告已达4000多平方米。

简介：2009年9月28日，随着台州市中级人民法院一法槌的敲响，一起历时一年多的行政诉讼案件终于尘埃落定。

简介：住房和城乡建设部日前公布《国家级风景名胜区总体规划大纲（暂行）》（以下简称《大纲》）和《国家级风景名胜区总体规划编制要求（暂行）》。

简介：在建筑市场有不良行为的企业或个人被发现，其劣行将被记入电子档案并向社会公开，并为此付出沉重代价，不久的将来，这在长三角区域就会成为现实。11月10-11日，“全国建筑市场信用体系建设研讨会暨长三角区域信用体系建设试点启动仪式”在南京举行。会议交流了经验，研究、部署了建筑市场信用体系建设工作，标志着我国建筑市场信用体系建设跨入新的阶段。

简介：“十一五”期末，广东全省城镇化率要达到65％左右．珠三角达80％左右。当记者把这两个数据摆在长期从事城市与区域研究的规划专家——中山大学城市与区域研究中心主任周春山教授面前时．他表现出了极大的信心：广东乃至珠三角定能实现“十一五”城镇化的目标。

简介：各省、自治区建设厅，直辖市建委，北京市规委，上海、天津、重庆市规划局，江苏省、山东省建管局，计划单列市建委（建设局），新疆生产建设兵团建设局，解放军总后营房部工程管理局：为适应国家投资体制改革的要求，充分发挥政府宏观调控的作用，健全社会主义市场经济条件下重大建设项目的规划选址制度．进一步整顿和规范建筑市场，实现城乡健康、协调和可持续发展，现就加强区域重大建设项目选址工作和严格实施建筑工程施工许可制度提出如下意见：

简介：针对辖区内维族、回族等少数民族违法占道经营摊点不断增加的突出问题，成都市高新区积极探索、不断创新、增添措施，采取上门沟通、维语劝导、联合整治等多项举措，有效遏制辖区内少数民族违法占道经营行为。

简介：研究以"多规融合"为基础,通过对福建省莆田市城乡一体化总体规划编制的分析,从空间层面重点研究了"5个一体化"的规划编制模式;同时,结合国家新型城镇化发展战略,对市域基本生态控制线和城市开发边界划定、新型农村社区建设等领域进行了深入研究,为城乡一体化理论的进一步完善积累实践经验。

简介：厦深高速铁路从粤东沿海的汕头、潮州、揭阳三市的区域中心穿越并设置潮汕站，与在建的潮汕机场联合形成服务整个粤东地区的交通枢纽门户，将推动汕潮揭同城化进程和粤东一体化、网络化发展；高速铁路建设和汕头站的改造，促使各种交通设施和汕头机场整合形成新的城市对外交通门户，将推进高速铁路站点站前地区的功能提升和汕头城市中心区的布局调整；区域门户和城市门户在空间上分离，对汕头建设粤东中心城市和汕潮揭都市圈各城市的竞争合作关系必然产生重要影响。

简介：2011年3月10日，《连云港市花果山区域发展战略规划》国际竞赛的评标会议在连云港市召开，亚泰都会（北京）城市规划设计研究院上海分院参与了此次投标。

简介：国外区域的规划都是由企业来做的，这个问题是很值得深思的。这隐含着区域的发展是靠一种内在的力量在推动的，而这种内在的力量实际上就是市场的力量，再具体到市场的主体企业，这些企业肯定不是小企业，而是一个大的集团，而且经营的范围都是跨区域的，所以出于他本身的利益需求，这些企业就需要这些地区能协调发展。由此引申出来，长三角这个区域是地域意义上的，还是行政性的？若按照16个城市来确定范围，是按照城市群的基本概念来划分；若按照两省一市来确定，则是按照行政区划来划分。