简介：如何建立创新型组织？管理学大师彼得·德鲁克说，“创新型组织就是把创新精神制度化而创造出一种创新的习惯”。适时创新、求变前行是充分市场竞争中企业胜出的必要选择；宽容失败、坚持创新更是新时期企业管理者的必备“气质”。创新源自探索。“在别人恐惧时我贪婪，在别人贪婪时我恐惧。”股神巴菲特给我们讲述了差异化路径选择的重要性。从本质上讲，创新就是要以全新的方式糅合各种深刻见解以创造市场。其精髓是选择的差异化。

简介：有一种流行说法是：中美打贸易战对双方都没有好处，没有赢家。然而事实绝非如此：

简介：来见见ArielAtom4，乍一看几乎没有什么区别，不是吗？但实际上，这款车可是彻头彻尾的全新产品，一个诞生于全新思路的我们最爱的开放式轻量化跑车。底盘上更厚的管子将车身刚性提升了15％，重头戏发动机采用了思域TypeR上的最新320匹马力的2．0L涡轮增压四缸产品，配备VTEC可变正时气门和特别的排气系统来最小化涡轮迟滞。

简介：C-HR是丰田全球战略SUV,风靡全球60多个国家和地区,深受世界年轻族群青睐。如今,这股潮流风暴来到了中国。这款“潮流新物种”由广汽丰田正式导入国内,并于4月份北京车展上亮相。它“潮”感十足、“帅”气逼人,拥有超强“攻击力”,势必成为时下富于创意与活力的90后们的爆款“潮牌单品”。秉承“制造更好的汽车”理念,C-HR是基于TNGA架构全新开发的首款SUV车型,以高级别平台水准打造,汇聚TNGA创新设计和顶尖科技。这让

简介：三伏天，江阴市，长江边，出厂的轴承钢从码头上船．先到上海的港口．然后坐海轮去欧洲。它们通常从意大利威尼斯或拉斯佩齐亚港口被卸下再辗转到法国的轴承加工厂有时也会去到比利时安特卫普港，再被运到德国的轴承制造厂。目前．全球顶级轴承制造商都在选用中国这家特钢企业——中信泰富特钢集团旗下江阴兴澄特钢生产的轴承钢。

简介：定位于商务的别克GL8堪称是中国MPV市场的'大哥大',但上汽通用在家用MPV市场领域一直处于空白状态。面对市场的需求和途安L的一枝独秀,上汽通用顺势推出全新家用MPV车型——GL6,新车不仅弥补了别克在该领域的空白,更想复制GL8的成功,树立国内家用MPV市场的新标杆。

简介：青春是一本太仓促的书,我们或带着笑或含当着美好泪的感,一情读萌发于再读。课堂间、操场上路,,校见门证口了所那一有条条的的初见小马与离别。我还记叫得留我溪们高路中,他门家就不口的住在那条留路溪路的另一头……有时候,我们得不承认,回首那段月荷,尔蒙离别不与相受约束的爱一的样青,春不岁那么真实。唯过的路一真实,的食,过是在一餐,起历经岁时走月,它们依旧在。

简介：继今年5月怒批“互联网公司造车就是一天到晚瞎忽悠老百姓”后,在10月12日2018世界智能制造大会上,浙江吉利控股集团董事长李书福再次“开炮”,并把炮口对上了部分企业造概念、赶热潮的跟风乱象,并言辞恳切地提出了许多建议。

简介：以往去绍兴路,必定要去汉源书店坐一坐,即便不读书,喝一杯饮料发一下午的呆也是极好的。但自从汉源书店消失之后,再去绍兴路,就不知道要干些什么。但你知道,有时我们所欠缺的,只是一双善于发现的眼睛。这一次,我与VolvoV60Polestar重新来到这条小马路,发现其实这条小路依然别有洞天。就和Volvo一样,你所应该知道的不只是它是全世界最安全的车,你应该了解的还有更多。

简介：四年前．新一代“高铁动力”——高速列车永磁同步牵引系统成功通过国家铁道检测试验中心的地面试验考核，进入装车考核。一年后，长沙地铁1号线用永磁同步电机成功交付用户。这是国内首次将永磁同步电机装载在整列地铁车辆投入装车应用。2016年，该线路正式载客运营。“中国具有完全自主知识产权的永磁牵引系统已经迈开产业化步伐，中国轨道交通的‘永磁牵引时代’终于来临了。”中国工程院院士、时任株洲所董事长的丁荣军兴奋地表示。

简介：智能制造的难点到底在哪里？关键又是什么？原机械工业部副部长沈烈初一直都在思考，并进行了广泛的企业考察和行业调研，试图寻求答案。从2015年的《读〈中国制造2025〉与“德国工业4．0”后的思考》第一篇文章开始，到2018年8月，他已经围绕该话题推出了若干篇文章，无一不在行业内引发广泛讨论。在最近的一篇文章中，经过对近百家制造企业的调研，沈部长指出，实体层即设备层的互联互通是智能制造最基础的工作。