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  • 简介:采用基于OpenGL的I-DEAS仿真软件,建立了某型导弹抢修车的虚拟样机几何模型,该样机模型已运用于进一步的仿真分析中.

  • 标签: OPENGL 虚拟样机 I-DEAS 几何建模
  • 简介:美国空军研究实验室,是目前美国空军唯一的实验室,成立于1997年10月,总部设于饿亥俄州的赖特-帕特森空军基地,下属的研究部门遍布美国各地。在美国空军装备司令部的领导下,该实验室为美国空军和国防部进行了80多项关键技术的研究工作,在今天所有的现代飞机和武器装备中都可以找到空军研究实验室在技术突破上所作出的贡献。

  • 标签: 研究实验室 美国空军 技术突破 空军基地 空军装备 武器装备
  • 简介:为提高电子时间引信的检测能力,介绍了电子时间引信检测仿真试验,分析了仿真试验的原理,给出了检测仿真试验的试验方法。经实际检测表明,该检测仿真试验能够安全可靠地完成电子时间引信的日常检测任务。

  • 标签: 电子时间引信 检测 仿真
  • 简介:新型核化生侦察车作为现用化学防护车和生物侦察车的后继型号,应该具备在较大范围内快速检测和识别毒剂和生物战剂、侦察放射性污染地区的情况、指导部队采取适当的防护措施等能力,从而提高陆上自卫队的防生化攻击能力。通过把核化防护和生物防护措施合二为一,以及与未来的轮式战斗车辆系列相结合,可以提高效费比,降低维修成本和寿命成本。

  • 标签: 侦察车 核化 日本 化学防护 生物战剂 攻击能力
  • 简介:从我军弹药储存可靠性设计现状出发,在深入分析某型弹药失效机理基础上,总结出了我军弹药产品储存性方面存在的质量问题;提出了弹药全系统相容的研究理念和储存性设计中的复合防护设计概念,并对如何提高弹药储存性能提出了建议。

  • 标签: 弹药 储存可靠性 设计 全系统相容 复合防护
  • 简介:建立了射频非致命武器的综合效能评价核心指标体系,提出了射频非致命武器综合效能的评估方法,采用最优传递矩阵改进层次分析方法确定各指标的相对权重,运用模糊层次分析法对射频非致命武器的综合效能进行了评估,为射频非致命武器的研发和实际应用提供了理论支持.

  • 标签: 射频非致命武器 模糊层次 效能评估 非致命
  • 简介:发烟装备及其烟幕技术正是伴随着各种进攻性武器不断更新而发展的。现代战争具有反应速度快、作战距离远、打击精度高、毁伤能力强的特点。大量的红外、激光、毫米波等侦察、

  • 标签: 技术 材料 进攻性武器 反应速度 现代战争 作战距离
  • 简介:首先分析了增速机构设计在履带车辆电磁悬挂设计中的作用,通过选择增速机构的传动方案,得到了满足传动比条件的多级行星传动.优选三级2Z—X(A)型进行设计,优化各级传动比分配,并做出了设计实例.

  • 标签: 电磁悬挂 增速机构 行星传动
  • 简介:美国陆军研究办公室(ARO)是美国陆军研究实验室的核心实体单位,负责执行和管理陆军以外的基础研究。ARO的任务是确定、指导和投资缔造陆军新科技,并最终淘汰现役技术所需的基础科学。拥有基础研究预算的单位为数不少,如国防高级研究计划局(DARPA)、国防威胁降低局(DTRA)、ARO(陆军研究实验室以外的基础科研单位),等等。

  • 标签: 管理创新 危险物质 美国陆军 战场 基础研究 科研单位
  • 简介:通过对主战坦克在现代战争中所发挥作用的分析,对坦克底盘系统尤其是悬挂系统所需要满足的要求提出了自己的看法.认为在新的形势下,坦克悬挂系统的发展趋势是采用智能化悬挂系统--主动悬挂系统或者是半主动悬挂系统.并对发展智能悬挂系统的几个关键技术进行了阐述.

  • 标签: 主战坦克 悬挂系统 发展趋势 履带车辆 智能悬挂
  • 简介:通过理论推导,求解了相切全圆滚刀参数和考虑齿根挖根量的全圆滚刀参数.通过仿真渐开线齿轮的加工方法,得到了全圆弧槽形齿轮和普通齿轮三维仿真模型,然后使用有限元方法对其齿根应力进行分析,结果是小轮齿根应力降低了33%,从而表明采用全圆弧槽形可提高轮齿弯曲强度.

  • 标签: 齿轮 全圆齿根 齿根应力
  • 简介:为了寻找小口径步枪因枪管温度过高而使射击精度下降的原因,对两种不同被甲材料枪弹进行了热散精度试验。试验测量了冷热枪状态下平均弹着点偏差、射弹散布及弹丸初速,温升试验枪管外壁温度的变化及试验结束后内膛表面形貌、尺寸的变化。通过试验得到了某步枪射击两种枪弹精度差异的原因为:射击铜被甲弹枪管温度变化较剧烈,其内膛尺寸的差异较大,且伴随明显的"挂铜"现象,导致热枪状态下射击铜被甲弹的精度较射击覆铜钢被甲弹下降明显。而覆铜钢被甲弹对枪管内膛磨损更严重,因此可以推断随着射弹数增加,射击覆铜钢被甲弹导致精度下降会更快,枪管寿命也更低。

  • 标签: 工程热物理 枪管 被甲材料 温度 精度 内膛
  • 简介:赛车在弯道行驶时常常需要减速入弯并加速出弯.针对赛车的此特点,以汽车二自由度简化模型为基础,通过对比赛中车载信息系统所记录的加速度数据的分析,计入了纵向轴荷转移对轮胎侧偏刚度的影响,得到了方程式赛车入弯时和出弯时横摆角速度与前轮转角的传递函数.角阶跃输入仿真结果表明:赛车在入弯时为转向不足,出弯时为转向过度.在此基础上,分别对轴距及转动惯量对赛车操纵特性的影响进行了分析.分析结果表明:轴距的改变对赛车入弯和出弯时的转向特性有较大影响,适当的减小转动惯量可以较大程度提高出弯时赛车的响应速度.

  • 标签: 方程式赛车 转向特性 轴荷转移 主要结构参数
  • 简介:通过用火炮外弹道测量的初速与标准初速的比率来评定火炮身管寿命.介绍了利用红外线发光管和光敏管测弹丸初速的方法,阐述了其工作原理,测量系统结构和测时仪的选择以及数据的处理.

  • 标签: 身管寿命 初速 红外区截 测试
  • 简介:利用研制的高效除氧吸湿剂和复合铝膜袋对现装备的FFF02型防毒服进行封存,并进行热老化和大气老化等对比试验,发现包装袋气密性差是防毒服内层炭布含水率增加的主要原因,同时透过包装袋的氧又能降低基布的强力,如果能有效地控制大气中的水分和氧透过包装袋,可确保防毒服长期储存。

  • 标签: 防毒服 包装材料 包装 复合铝膜袋 除氧吸湿剂
  • 简介:滤器内防毒炭在长期存放和使用过程中,会吸湿空气中的水分逐渐陈化变质导致防毒性能下降。依据氢原子核对快中子具有特殊慢化作用原理,研究了对滤器中炭层湿度无损检测技术。

  • 标签: 滤器 毒性 快中子 核对 存放 无损检测技术
  • 简介:土壤三轴试验是土壤试验中不可缺少的试验,针对土壤三轴试验开展数值模拟研究可以与实验室试验相互结合以更好地节约时间和成本.针对正常固结饱和黏土开展了实验室三轴压缩试验与数值模拟研究研究结果显示数值模拟结果与实验室试验结果表现出很好的一致性,在此基础上开展了不同围压之下的三轴试验数值模拟.研究结论可以为其他土壤试验的数值模拟研究提供参考.

  • 标签: 三轴试验 数值模拟 黏土 广义剑桥模型
  • 简介:针对空间高速运动目标的双基地逆合成孔径雷达(ISAR)成像问题,提出了基于相位精确补偿的速度补偿算法.首先,根据双基地雷达几何关系推导了高速运动目标到收发双站的时间延迟,建立了双基地ISAR回波模型,分析了高速运动对一维距离像性能的影响;然后,通过构造相位补偿项完成了对回波数据的速度补偿,并提出了基于最小熵的速度估计算法;最后,研究分析了速度误差对脉冲压缩及成像的影响.仿真结果表明,速度补偿算法能够消除速度引起的距离像主瓣展宽和位置畸变,得到高质量的ISAR二维像,并验证了速度估计算法的有效性.该方法为RD全相参成像和BP算法等对目标位置精度要求很高的成像算法的实施提供了速度补偿依据.

  • 标签: 双基地ISAR 空间目标 速度补偿 最小熵