简介:摘要 :轨道交通的发展见证了国家工业化、城市化的发展,人口向城市的持续迁移和对交通越来越大的需求促进轨道交通的持续发展,目前广州轨道交通项目大多处于中心城区,施工面临着地质复杂、管线驳杂、周边房屋与构筑物交错、核心地段市政道路敏感、借地征拆困难等多种因素的影响与制约,在中心城区采用暗挖法施工成为不可避免、无法回避的工法。广州东风路、黄埔大道、中山大道等核心地区、核心路段广州在建的轨道交通11号线、13号线二期等工程,如流花路站、华景路站、天河东站、沙河站、纪念堂站、仓边路站、农林下路站、梅东路站、白马岗站等共十余座车站均采用了洞桩法进行暗挖施工。
简介:摘要:隧道施工技术一直是地下工程领域的重要议题。在过去几十年中,随着城市化的快速发展和交通需求的增加,地铁成为现代城市中不可或缺的交通方式。为了满足日益增长的交通需求,地铁隧道的施工技术也在不断创新和发展。其中一种重要的隧道施工方法就是浅埋暗挖法。浅埋暗挖法是一种相对传统的地铁隧道施工方法。它主要通过将隧道施工工艺由传统的深埋施工转变为浅埋施工,并结合隧道掘进机等先进设备进行地下暗挖,从而降低施工风险和对地表环境的影响。该方法在施工效率、工期控制、环境保护等方面具有很大优势,逐渐成为地铁隧道施工的重要选择。本文主要分析浅埋暗挖法在地铁隧道中的应用。
简介:摘要:针对当前桥梁预应力混凝土连续梁施工情况,在分析挂篮悬臂法的概念及原理的基础上,从自身的实践经验出发,从多角度论述了挂篮悬臂法在桥梁预应力混凝土连续梁中应用情况,并分析了挂篮悬臂法在桥梁预应力混凝土连续梁中应用效果情况,希望对于今后全方位提升挂篮悬臂施工水平有所帮助。