简介:从1991年6月开始,我们在战区五省一市推行了通用车辆器材军地联供的保障体制,1993年实现了三军、武警一体运行,到1999年拓展为车辆装备社会化保障,形成了融修理、训练、供应和信息服务职能为一体的社会化联勤机制,使社会力量,资源和部队保障力量得到有机整合,构建了社会潜力向保障实力的直接转化机制,促进了战区部队车辆装备保障能力的倍增和跨越式发展,为战时快速实施动员保障打下了良好的基础。
简介:
简介:随着高新技术在军事领域的广泛应用,信息技术的开发、数字化部队的发展,导致了新的战争形态的出现,使我军面临着武器装备跨越式发展的挑战,对军交运输装备的发展也提出了更高要求。
简介:为了认真贯彻总部关于“提高能力保中心”的指示精神,我们紧紧围绕“开得动、供得上、救得下、修得好”的要求,不断规范后勤战备训练秩序,部队处突综合保障能力有了很大提高。
简介:车辆装备规范化管理是贯彻落实车辆装备法规制度的重要举措,也是当前车辆装备建设的一项重点内容和经常性工作。汽车维修分队编制保障车辆数量虽少,其作用却越来越突出,不论是驻地部队的日常维修保障,还是外出执勤、野外演习时的抢救抢修任务,都起着不可替代的作用。因此,如何对汽车维修分队保障车辆进行科学化管理,
简介:高科技知识作为高科技的载体和一种潜在战斗力,能不能在增强后勤保障能力中发挥作用,关键在于转化。总部刘世民副司令员在武警部队后勤工作座谈会上强调指出,各级后勤领导和机关要充分认识实施科技兴后勤发展战略的重要意义,真正把科学技术摆到后勤建设和发展的战略位置,
简介:网络技术的不断发展深化,给世界各国带来了多样化的网络安全威胁,进而催生了网络国防建设这一全新的国家实践。网络国防与传统国防存在较大区别,需要开展法律创新;网络国防利益面临着多重侵害,需要加强法律规制;网络国防建设存在诸多制度空白,需要完善法律表达。这既是加强网络国防建设法律保障的三重动因,也是其具体内涵的三种维度。
简介:从创新保障理论、制定法律法规、成立专门机构、重视指挥管理和完善市场机制5个方面对美军军民一体化装备维修保障实践进行了梳理,总结了其4个主要特点:保障力量多元化、保障模式多样化、管理方法科学化和法律法规体系化。在此基础上,归纳了其存在的5方面问题:对承包商过度依赖、承包商雇员的自身安全、承包商雇员战场管理和指挥、承包商战备以及承包商失泄密。最后,结合我军军民一体化装备维修保障建设的现实需求,借鉴美军经验,从理论研究工作、法规制度、组织结构、力量建设、保障模式和信息系统6个方面提出了可行的措施建议。
简介:信息化战争条件下空袭与反空袭作战出现的许多新特点,给反空袭作战汽车运输保障带来了许多新问题。认真分析面临的新情况、新问题,探讨相应的对策,是研究信息化战争条件下汽车运输保障的重要课题。
简介:边海防部队驻地位置特殊,其装备技术保障样式也与众不同。联合修理是边海防部队车辆装备技术保障最主要的方式,为此,应采取四个结合。
简介:我旅自改编一年多来,坚持从实际出发,转变观念,大胆实践,积极探索研究新体制下组织运输保障的特点和规律,严格落实军交运输工作各项规章制度,严密组织运输勤务保障工作,围绕如何适应新体制、实行新办法、实现保障有力的目标,进行了一些有益的尝试,取得了一定的成绩。
简介:川藏公路是内地联结西藏的大动脉之一。在铁路运输短时间内不可能开通的情况下,川藏公路运输有着十分重要的政治、经济、尤其是军事价值。因此,加强川藏公路运输及其技术保障问题的研究,有着重要的现实意义。
简介:一、参加全军部队军交运输训练改革集训的主要收获与启示(一)开阔了视野。此次集训,既有改革试点任务部署,也有训法路子规范,还有训练成果交流,主题鲜明、内容丰富、活动精彩,尤其是现场演示的战场环境模拟、心理行为训练以及野战勤务训练等科目,体现了训练改革的一些新思想、新观点、新成果,值得我们认真学习和思考,同时也为我们组织训练提供了非常丰富的教学资料。
简介:基于恐怖主义给社会带来的负面影响,我国加大了对恐怖主义势力的打击力度。依据《中华人民共和国反恐怖主义法》,中国人民武装警察部队在国家反恐怖主义领导机构的部署下依法行使武警职权,参与恐怖活动的防范和处置行动。在实践中,武警职权的运用为武警部队圆满完成反恐任务提供了有力支持,但是也易引发与人权保障之间的冲突。如何有效平衡二者之间的冲突,是应当予以关注的问题。
简介:第42医院建院40年来,注重打基础,反复抓落实,出色完成了以医疗服务保障为中心的各项任务。近年来,医院党委坚持以科学发展观为指导,围绕“使命牵引,科技带动,优化整合,全面发展”的工作思路,以思想政治建设为核心,以卫勤力量建设为龙头,科技兴院取得明显成效。先后被总部、成都军区、成都军区联勤部表彰为“为部队服务先进医院”、“全面建设先讲堕位”、“一体化训练先进单位”和“信息化建设先进单位”。
简介:针对一体化装备保障建设过程中保障设备数量配置不合理的问题,建立了基于排队论的装备保障设备数量确定模型,并运用MATLAB软件进行求解。最后,通过实例验证了模型的可靠性,分析了装备保障设备数量的变化规律,并结合一体化装备保障的特点,提出了装备保障设备一体化建设的对策建议,为一体化装备保障的发展奠定了理论基础。
南京军区车辆装备社会化保障体制建设十二年回顾
预备役高炮部队车辆技术保障面临的主要问题与对策
以信息化战争为牵引 努力提升军交运输装备保障能力
围绕中心任务 规范战备训练 全面提高后勤综合保障能力
贯彻落实联勤法规努力提高公路军事运输联勤保障能力
汽车维修分队保障车辆规范化管理应着力解决的问题
转化高科技知识学习成果,努力提高后勤保障能力
加强中国网络国防建设法律保障的三重动因
美军军民一体化装备维修保障的实践及启示
信息化战争条件下反空袭作战汽车运输保障研究
边海防部队车辆装备技术保障应采取四个结合
高技术条件下反空袭作战公路运输保障探要
积极适应新体制特点 努力提高部队军交运输保障能力
浅谈汽车部队在川藏公路运输中的技术保障问颞
着眼任务特点适应改革形势努力提高部队军交运输保障能力
浅谈武警部队遂行反恐任务中职权运用与人权保障之平衡
时刻和想着应急保障——第42医院加强应急卫勤力量建设剪影
基于排队论的一体化装备保障设备数量确定方法
与时俱进 开拓创新 不断提高川藏联勤公路运输保障效益
江苏预备役高炮师集训通信骨干 着力提高野战通信保障能力