简介:摘 要:当前我国隧道工程多数采用钻爆法开挖,随着人员老龄化趋势的加大,钻孔作业已经越来越多的采用大型机械化装备凿岩台车进行司钻,受钻孔设备结构及作业空间影响,周边眼钻孔时需设置一定的外插角,每循环开挖端头均大于设计开挖轮廓,造成隧道轮廓超挖,为缩小设备自身造成的超挖数值,本文结合不同厂家凿岩台车钻孔特点,对凿岩台车钻孔超挖原因进行了深入的探讨,对设备不同钻孔状态和不同外插角度进行了详细的理论分析,为减少钻孔设备造成的超挖对症下药,制定有效的超挖控制措施,从而减少超挖对后续施工安全、质量及成本的影响,也为类似工程的施工提供经验参考和借鉴。
简介:摘要:本工程以西安市地铁15号线一期工程神舟二路站为例,详细介绍了暗挖隧道CRD法初支结构满堂支架法施工二次衬砌结构流程,对比分析了原方案与优化后方案施工的特点,研究结果表明:优化后大断面CRD法初支结构二衬衬砌施工,监测数据稳定,施工效率快,安全风险低,减少施工成本。
简介:摘要 通过介绍革井溪1号大桥桩基础施工,阐述了旋挖钻机成孔工艺及特点,旋挖钻机在岩溶地层中的施工工艺以及工程桩的质量控制。
简介:摘要:改革开放后,随着国家整体实力的增强,公路工程建设也得到了迅速发展。随着我国公路建设的不断增多,其建设范围也在不断扩大,逐步向边远地区延伸,在促进地方经济发展的同时,也方便了当地人民的日常生活。目前,人民对道路工程建设的质量要求越来越高,这就需要在公路工程建设过程中,对每个施工阶段的质量进行有效的管理,使其综合效益得到最大程度的发挥。在高速公路建设中,路基是一个十分关键的步骤,它的整体稳定与否,关系到整个道路的运营状况。在我国某些区域,受不良地质条件等因素的影响,导致基础部位的稳定性与承载力存在一定程度的欠缺,若未得到妥善的处理,极易导致道路工程后期出现路基坍塌、路面开裂等问题。通过对高速公路进行强夯法处理,取得了显著的效果,使路基的压实度得到了进一步的改善。
简介:【摘要】自然崩落法矿山在回采过程中地表会出现塌陷、移动。随着开采范围的不断扩大、地表塌陷区范围的不断增加,在断层区域形成塌陷小坑,在雨季期间容易发生突泥,给矿山安全生产造成威胁。
简介:摘要:沙溪铜矿上部中段开拓及采场采矿前期产生的矿废石唯一运输方式是通过高深溜井排放,因此,保证高溜井正常运行、堵塞体及时处理的工作尤为重要。文中以 -410m中段至 -530m中段的废石高溜井堵塞处理为背景,优化传统的溜井堵塞处理方法,选用深孔爆破准确处理堵塞体,具有安全高效,可操作性强,并对原溜井井筒不产生爆破破坏的特点。