简介:通过对涉县地磁台FHD质子矢量磁力仪信号线避开市电交流线路及缩短信号线长度试验,认为仪器的信号线过长对仪器的背景噪声有着较大的影响,缩短信号线的长度可以有效降低仪器的背景噪声。另外,信号线附近的市电交流线路对仪器的观测结果影响有限。
简介:选取热带测雨卫星(TropicalRainfallMeasuringMission,TRMM)微波成像仪(TRMMMicrowaveImager,TMI)液态水路径(liquidwaterpath,LWP)轨道像元数据为研究对象,探讨了将瞬时探测以及逐月的像元数据进行格点化(0.1°、0.25°、0.5°、1.0°和2.5°五种格点分辨率)时,格点数据的失真情况。对TMI瞬时探测的个例分析结果表明,细分辨率(0.1°、0.25°和0.5°)格点能保留原始像元数据的细节;而随着网格变粗,细节受到较大的平滑。因此对于中尺度到天气尺度的天气系统分析而言,将卫星轨道数据处理到网格尺度不大于0.5°的格点更合适。对逐月LWP像元资料格点化处理的分析表明,细分辨率格点能保留LWP空间分布细节,尽管5种分辨率下LWP的概率密度分布(probabilitydensityfunction,PDF)均相近。因此,对月尺度及以上的气候分析研究而言,格点尺度大小对卫星像元数据格点化的影响不显著。最后利用本实验室计算的TMI/LWP格点数据与欧洲中期数值预报中心再分析资料(EuropeanCentreforMedium-rangeWeatherForecastsInterimreanalysis,ERA-Interim)和NCEP再分析资料(NCEPClimateForecastSystemReanalysis,NCEPCFSR)进行了对比,发现两种再分析资料都高估了LWP;TMI/LWP格点数据与两种再分析资料LWP的多年变化趋势大致相同。
简介:摘要:随着社会的不断进步发展,区域经济链接更紧密,经济的发展离不开交通设施建设项目的规划发展,其中高速公路更是占据着十分重要的地位。因此,高速公路的建设质量也是不容忽视的重点,其中高程的测量与控制便是关键。传统的测量方案过分依赖人力,消耗的人力物力资源较大,但得出的测量准确度却不高,不能为实际控制高程建设提供有效的信息依据。但电磁波测距三角高程不仅能够在山区路段进行高程控制,还不需要过分依赖人力,极大的减少了人力劳动强度,灵活性与实用性都较为可观,加快了高程控制数据的获取速度也提高了精确度。但该项技术仍然存在一定的应用障碍,因此,本文将结合全站仪在高速公路高程控制测量中的应用展开详细探讨,以提高高速公路高程控制测量建设的质量。
简介:摘要:在水利工程测量中,全站仪是一种常用的测量仪器。准确评估全站仪的误差,对于精确控制测量精度具有重要意义。本文通过分析水利工程测量中全站仪的误差来源和影响因素,并提出相应的精度控制方法,以提高水利工程测量的精确性和可靠性。
简介:人卫跟踪仪一般采用地平式跟踪机架,由于这种机架固有的天顶盲区,致使观测数据不连续而造成卫星精密定轨的困难。讨论了小型光电人卫跟踪仪的ALT-ALT机架原理,分析证明采用这种机架形式没有天顶盲区、跟踪速度和加速度较小。同时提出了一种新颖的摆动叉式ALT-ALT跟踪机架,具有全天覆盖无遮挡、体积紧凑小巧等优点,其力学性能也十分优良,适合小型光电人卫跟踪仪和流动观测仪器使用。