简介:薄雾蒙蒙,3月8日清晨的雨丝润湿了四川宜宾市郊的一座千年古镇。李庄,位于宜宾东郊19公里处的长江南岸李庄坝,当天一早,古镇上的客渡码头就热闹起来,往江对岸赶场的、来古镇上游玩的人们乘坐客渡船,顺利抵达大江两岸。
简介:深入剖析了八渡站道岔故障耽误列车事故的原因和存在的问题,并提出了切实做好日常检修及巡视工作、加强干部跟表检查、细化和落实值班工作内容和完善故障抢修应急预案等相应防范措施,以确保“减故障、压延时、保畅通”目标的实现。
简介:简要介绍国道325九江大桥原桥布置情况及被撞情况,并详细描述了新建九江大桥的总体设计原则和设计思路。针对新建九江大桥桥位所处的自然地理环境和原九江大桥剩余孔的位置,设计提出了独塔斜拉桥、连续T构和连续梁三种不同的桥型结构,根据三种桥型结构的特点提出6种具体的桥梁方案,并针对其中3个桥梁方案进行了深度的经济技术比选,最终确定独塔组合结构斜拉桥为本桥推荐方案。
简介:简要介绍国道325九江大桥原桥基本信息及被撞情况,根据G325九江大桥损伤检查报告,针对九江大桥剩余桥孔上部、下部结构进行结构状态分析,掌握剩余桥孔上部结构与下部结构的受力状态及稳定性,对剩余桥孔的安全性评价,防止发生"二次事故",并根据对剩余桥孔的受力分析结果,确定拆除重建的范围,为九江大桥的重建提供有力支持。
简介:为了确保九江大桥工程达到100年设计使用年限,根据潮湿环境进行相应的钢结构及混凝土结构耐久性研究和设计。结合当前的研究成果,对钢结构和混凝土结构耐久性设计方法进行介绍。并详细阐述了提高其耐久性的措施,同时对钢结构中钢主梁、斜拉索及混凝土结构中桥面板、桥塔等组件的防腐措施分别进行介绍,为同类桥梁耐久性设计提供一定的参考。
四川海事打造江河上的平安渡
八渡站道岔故障抢修耽误列车的原因与教训
国道G325九江大桥重建工程方案比选
九江大桥剩余桥孔结构安全性评价与拆除重建范围确定
G325国道九江大桥修复工程结构耐久性设计与技术措施