简介:摘要:近年来大跨度管桁架应用逐渐广泛,尤其是大跨度场馆类工程,管桁架的拼装技术愈发成熟,但管桁架结构吨位重、外形尺寸大,截面变化复杂多样、拼装质量控制难度大,给拼装施工带来了一定的困难。今天结合管桁架的拼装工艺谈谈我们在实际施工中需要注意的质量控制要点。重庆龙兴足球场作为具有代表性的大跨度桁架钢结构,我们从分析其过程中焊接节点形式、工艺方法、工艺评定、过程控制、高空防护等一系列关键点,为后续此类施工总结经验。
简介:摘要:新建阿勒泰至富蕴至准东铁路位于新疆维吾尔自治区阿勒泰地区及昌吉地区境内,线路长约420.4km,其中新建喀腊塑克水库特大桥主桥为跨径(140+270+140)m的双塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥,为国内主桥跨度最大的铁路矮塔斜拉桥。基于静、动力荷载试验,测试结构控制截面的应变、挠度,典型拉索的索力增量,以及主桥的模态和动力系数,并将实测结果与有限元计算值进行对比分析,以评估该桥梁的承载能力及实际工作状态,验证大跨度矮塔斜拉桥在铁路桥梁中的适用性。结果表明:应变校验系数介于0.54~0.97之间,残余应变率介于0%~16%之间;实测挠度均小于计算值;索力增量校验系数介于0.57~0.76之间;实测最低阶自振频率为0.550Hz,均大于计算频率;实测阻尼比介于2.23%~3.63%之间;实测动力系数最大值为1.03,小于设计值。试验结果验证了该桥梁的强度、刚度及行车响应满足设计及规范要求;验证了该桥梁工作性能满足列车安全运营要求;验证了大跨度矮塔斜拉桥适用于铁路桥梁建设。
简介:摘要:建筑幕墙是现代高层建筑中的一项重要组成部分,不仅可以作为装饰来提升现代高层建筑的美观性,同时也可以起到一定的防火、保温等功能。而建筑幕墙的施工技术直接决定了现代高层建筑的整体施工效果,因此幕墙施工的重要性不言而喻。建筑幕墙施工技术较为复杂,需要使用多种施工材料,并且需要经过多个环节的施工,通过对幕墙施工技术进行优化,可以有效提升建筑幕墙的整体施工效率、施工质量与施工安全性。
简介:摘要:乌江悬索跨越工程为天然气过江通道,江面宽度宽、河流通航、桥面载重大、凤荷载大等因素对悬索跨越工程的建设带来不小挑战。为保障乌江通航及临江的G319国道的正常通行,乌江悬索跨越采用隧道锚+预应力锚+重力锚多种锚固形式以适应不同的地形;采用双主缆、双索夹连接技术增加桥梁承载能力,提高安装效率、节省工期,降低施工安全风险;采用钢桁架主塔结构体系降低结构自重、提高抗震性能、增加抗风性能、降低施工难度;采用有限元应力分析模拟技术,优化索系应力,提高桥梁抗风性能。
简介:[摘要]近年来,乘借着国民经济架构转型优化和城镇化进程持续推进的东风,我国建筑行业得到了前所未有的发展空间。然而,随着我国建筑行业的蓬勃发展,建筑业碳排放量持续高升不下,这对于我国碳达峰和碳中和目标的实现产生了较大的阻碍。因此,既要保证大跨度钢结构建设施工工序的顺利开展,又要对其施工过程中存在的潜在风险进行分析研究并制订相应的风险控制措施以保证施工过程的安全。但是,目前对于钢结构建筑施工阶段的研究工作主要集中在钢结构工程施工的质量管理、普适性钢结构施工风险评价体系等方面,并没有针对大跨度钢结构的风险控制研究。所以,结合大跨度钢结构项目的显著特点,有针对性地提出大跨度钢结构建设项目施工阶段的安全风险应对措施,对于确保大跨度钢结构建设项目施工现场作业人员的人身安全和施工企业的财产安全至关重要。