简介：以簧片级进模的设计为例,介绍了高速冲压硬质合金级进模的结构,特别是在模具精度的保证、凸模与凹模的可调整性和关键零件的设计、材料的取用和加工等方面进行了重点阐述.

简介：本文首先分析了手机主面板塑件的成型工艺，由于塑件结构复杂，塑件多方位、多数量具有侧向分型机构，这对内模芯设计提高了一定的要求。笔者巧妙的将多个侧抽芯位置设计成一个抽芯机构，简化了模具的复杂性。

简介：分析了电机定转子产品的冲压成形工艺,从优化排样入手,对单排自动叠压硬质合金级进模的相关结构及加工工艺的改进。

简介：

简介：分析了铁基小锯片的烧结工艺特点及影响铁基小锯片烧结工艺稳定性的因素，并提出了解决方法。

简介：本文研究了在高温高压条件下，用FeNi合金做催化剂生长金刚石单晶时金属膜的显微形貌。

简介：日本研究人员近日表示碳化钨添加物有助于提高含碳纳米管连接部位的强度。在最近的试验当中，日本研究人员发现通过添加碳化钨添加物能够有助于提高其机械的操作性能、导电性能，改善原有连接部位的金属强度不足情况。

简介：汽车轻质化的发展趋势是一场立足现实，着眼长远的新技术革命。在近期内，汽车重量是燃料经济性方程的几个关键变量之一。公司平均燃料经济性（CAFE）标准规定到2025年时客车的燃料经济性为（平均）50英里每加仑以上。同时，要促使更多客户选择燃料经济性更好的汽车。这些措施迫使OEM在考虑现在和今后车型的燃料经济性时，必须充分考虑各种可能因素，于是汽车轻质化在该过程中发挥了重要作用。

简介：本文根据作者的实验和基础测试结果，讨论稀土元素铈（Ce）在金刚石工具胎体合金中的行为；简要介绍过去十五年来稀土元素铈（Ce）在金刚石工具胎体合金中的应用概况，前景和后续工作，从微观上此前稀土元素Ce在金刚石工具胎体合金中的较好应用效果作出了有试验依据的解释。

简介：通过高温高压下金刚石再生长烧结方法，采用细粒度金刚石微粉作原料，铁基金属微粉作烧结助剂，在国产六面顶超高压设备上进行了金刚石聚晶(PCD)的制备。研究了铁基金属和金刚石微粉体系再生长烧结的温度压力条件，并通过X—ray衍射和扫描电镜、Raman光谱对制备的PCD样品进行了内部成分和微观形貌分析。

简介：使用热稳定性金刚石聚晶（TSDC—ThermallyStableDiamondComposite）与硬质合金工具进行了一系列磨损与岩石切削实验。磨损试验是在依据试验目的与要求研制的磨损试验机上进行的。由切削工具元件切削磨损试验机上的旋转的氧化铝砂轮。而切削试验是在改制的线性尤门刨床上进行的。实验过程中对安有工具的切削园盘的推力与切削力进行测定。两种材料的磨损系数用于评价其磨损性能，而将工具的磨损及工具随着切削距离的增加，其切削力增大速率用于评价其切削性能。

简介：2015年4月22日东莞长安铂尔曼酒店，由ERASTEELSAS埃赫曼合金集团主办，东莞市瑞赫曼模具材料有限公司协办的模具技术研讨会成功举行，《模具制造》受主办方邀请，参加了此次研讨会，众多珠三角著名模具企业与模具材料供应商共襄盛会，在东莞长安这个模具之乡一起探讨模具技术，研讨模具材料应用方案。

简介：本文采用粉末冶金铁基触媒合成金刚石，匹配不同厚度的碳片以及采用不同的合成时间，探讨碳片厚度及合成时间对金刚石合成效果的影响。实验发现，适当增加碳片与触媒的厚度比和延长合成时间可以使金刚石的单产率、粒度、晶形和抗压强度等各项性能指标有所提高。

简介：本文介绍Si3N4(代替部分金刚石浓度）配合铁基（以Fe代Co)结合剂氮化金刚石薄膜涂层节块，可大大降低成本，该节块性能良好，有较高使用效果及经济效益。

简介：人造金刚石是在高温，高压条件下生长的，产生高温，高压设备性能的好坏将直接影响合成腔体内压力，温度场，从而影响金刚石的生长和硬质合金的消耗，本文着重讨论了高温，高压设备性能对金刚石合成及硬质合金消耗的影响，并给出了解决方法。

简介：介绍了铝合金发动机缸体的压铸成型和铝合金水冷双层排气管的消失模铸造成型工艺过程中的关键核心技术、铸造的质量问题及其处理措施。

简介：分析了某铝合金高速发动机水冷双层排气管结构特点。介绍了消失模铸造成型过程中的关键核心技术、消失模铸造过程中的质量问题及其解决措施。

简介：一种包括粘结剂的碳化物基质经制备以便在其上接受切削材料如金刚石层。这种基质浸入电解液中，基质用作阳极，从而形成电解抛光的基质表面。然后腐蚀电解抛光的基质表面以基本除去碳化物基质的粘结剂相，

简介：

简介：2014年3月26日，中国机械工业联合会四届一次会员大会暨全国机械工业劳动模范表彰大会在北京京西宾馆胜利召开。会议总结了中机联第三届理事会五年来的工作；选举产生了第四届理事会；并对全国机械工业先进集体、劳动模范和先进工作者进行了隆重表彰。