简介：摘要：以异硬脂酸季戊四醇酯为原料，研究了酸与醇的配比、温度、时间等因素对其酯化效果的影响，并对其进行了深度去酸处理，对产物的性能进行了测试。实验结果表明，该方法的最佳工艺条件为：酸醇物质的量比为4.3:1，温度为230℃，反应时间为8小时。产品的酸值（KOH）在深度脱酸后降低到0.04毫克/克。IR结果显示，产物的酯化反应较为彻底。测定了该产品的羟值（KOH）为13．36 mg/g、闪点325℃、倾点-43℃，满足了基础油的技术指标。本方法具有操作简便、对环境污染少等优点，是一种比较理想的合成方法。

简介：摘要：新型环氧树脂酸酐复合材料的制备与性能优化研究，旨在探索一种具有优异力学性能和热稳定性的先进材料。本研究通过合成特定结构的酸酐单体，并将其与环氧树脂进行共聚，成功制备了新型复合材料。通过系统地研究不同酸酐含量、固化剂种类和固化条件对材料性能的影响，实现了对复合材料力学强度、韧性和热稳定性的优化。实验结果表明，新型复合材料在保持良好加工性能的同时，显著提高了其在高温环境下的应用潜力。本研究为环氧树脂基复合材料的高性能化提供了新思路和实验依据。

简介：摘要：综述了磷酸镁水泥的水化机理，阐述了其水化过程中体系的pH、温度变化过程。对其基本性能、生产工艺以及利用硼砂、粉煤灰等改性的方法对其性能的影响,指出当前磷酸镁水泥研究中存在的问题,并结合实际应用需求展望了其今后研究和发展方向。

简介：摘要： 近年来，随着交通运输业的发展和隧道建设数量的增加，隧道火灾频繁发生，隧道防火已经成为重要研究方向。在隧道内衬喷涂隧道防火涂料成为一种重要的、经济的和可行的隧道防火措施。磷镁体系因其早强快硬的特点，故将其与纳米海泡石结合在一起配制出新型隧道防火涂料。本文结合磷镁体系介绍了隧道防火涂料的发展历史、防火原理和提出其性能测试方法，并简述其发展趋势。

简介：摘要：镁基复合材料具备高韧性、比刚度及较好的减震抗震性能，是汽车零部件生产制造、航空航天等多个方面理想化原料之一。 文中实际讲述了颗粒提高镁基复合材料的研究概况、镁基复合材料比较常见的基体铝镁合金和比较常见的增强相。 关键讲述了其生产技术、理论力学以及减震性能，并对这些发展的趋势展开了未来发展趋势。

简介：摘要：在锌冶炼流程中对镁的开路时，综合回收纯度在98%以上的Mg(OH)2，然后针对Mg(OH)2独特的物理化学性能、制备方法以及阻燃性能的应用研究发展现状进行描述，提出锌冶炼流程中镁资源开发与利用的思路。

简介：摘要：某公司2#线年产2500吨水泥熟料，采用三种组分:石灰石、砂岩和铁尾矿。目前，我国的石灰石(CaO)矿，由于其 MgO高， CaO含量偏高， CaO含量偏少，且不够稳定，严重制约了我国水泥生产的正常进行。所以，要把低钙高镁石灰石与外购高钙石灰石进行适当的配合，调节并优选出配方，并对熟料焙烧的各项参数进行了进一步的改进，并对窑头的燃烧装置进行了系统的改进，以加快窑的速度。此外，通过加强对生产的控制，一环接一环，使得在同一时间内，在熟料的数量和品质上都有了很大的提升，而且，整个体系运行顺畅，获得了很好的经济效益。

简介：

简介：摘要：在经济发展的推动下，锂电池厂房的建设受到了越来越多人的关注。锂电池具有绿色环保、使用寿命长、充放电方便快捷等优势，已然成为现阶段厂房建设的首选。而随着锂电池厂房的蓬勃发展，其蕴藏的危险性因素也逐渐展现。做好防火工作，避免厂房受到火灾威胁成为锂电池厂房在施工过程中应考虑的重要内容。玻镁板具有良好的防火性能，将玻镁板应用到锂电池厂房的施工当中是保证锂电池厂房安全的有效措施。文章将对玻镁板在锂电池厂房中的施工应用做出分析，以此提升锂电池厂房的建设质量。

简介：摘要：铝镁锰合金屋面系统作为一种新型建筑屋面围护系统，在节能、美观、耐用以及造型上都达到了一个崭新的水平，同时能够灵活自如地进行改造，以适应任何建筑的布局设计、几何形状以及尺寸大小。现在该系统已广泛应用于机场航站楼、飞机维修库、车站及大型交通枢纽、会议及展览中心、体育场馆、展示厅、大型公共娱乐设施、公共服务建筑、大型购物中心、商业设施、民用住宅等建筑，其应用日趋广泛。鉴于此，本文主要分析铝镁锰合金板屋面系统保温与防水施工技术。

简介：摘要：本文旨在探讨镁及镁合金中铝含量的测定方法。通过对比研究多种化学分析方法，选择出一种准确、可靠、适用性强的方法来测定镁及镁合金中的铝含量。实验结果表明，该方法具有较高的精密度和准确度，为镁及镁合金的质量控制提供了有力支持。

简介：摘要：在经济社会发展的背景下，水泥的质量对最终工程效果起着非常重要的作用。根据研究结果显示，氯氧镁水泥的性能主要是与温度情况有关，出现这种情况的主要原因是氯氧镁水泥的热稳定性较差。鉴于此情况，本文将重点围绕不同恒重温度对氯氧镁水泥制品性能的影响进行研究，以此为相关行业的发展提供一定的借鉴。

简介：摘要：针对当前对汽车轮毂耐磨性能要求的提升，许多研究者开始关注并探索新型铝硅镁系铸造铝合金的耐磨性能特点及其影响机制。研究表明，铝硅镁系铸造铝合金中添加适量的合金元素可以有效提高其耐磨性能。通过优化铸造工艺和热处理工艺，也能够进一步改善铝合金轮毂的耐磨性能。然而，目前对于新型铝硅镁系铸造铝合金在汽车轮毂中的耐磨性能研究还相对较少，因此有必要对其进行深入的探究，以满足汽车行驶条件和驾驶者需求的要求。基于此，以下对汽车轮毂用新型铝硅镁系铸造铝合金耐磨性能进行了探讨，以供参考。

简介：

简介：摘 要：为使黏结滑移模型能够更全面、更真实地反映GFRP筋与MPC界面粘结性能，基于分位数回归理论，参考了前期GFRP筋与MPC的粘结滑移试验研究中的数据后，建立了分位数在0.1-0.9水平范围下的特征值模型，进一步探明了黏结滑移特征值在影响因素作用下的分布范围及相应的概率，全面分析了模型自变量与因变量在不同分位数水平下影响关系的变化。

简介：摘 要：某地下工程中采用以FQY镁质高性能混凝土抗裂剂配制补偿收缩混凝土，并辅以两层SBS改性沥青防水卷材的防水方案，在传统防水方案的基础上外加FQY结构自防水，采用双保险的方式来保证防水质量。结合混凝土施工过程控制，温度数据监测、及养护指导等措施进行裂缝控制，研究FQY镁质高性能混凝土抗裂剂在地下防水工程中的应用。在确保地下工程防水质量的基础上，取得了良好的应用效果，具有一定的工程推广和借鉴意义。