简介:摘要改革开放以来尤其在我国加入WTO以后,国家总体经济水平不断提高,人民的生活质量也有所改善,同时大部分一线城市居民正追求高质量的生活,这就需要雄厚的物质基础来满足人民的生活水平。随着时代的不断发展,我国各方面的发展都在不断进步,进入到二十一世纪以后,我国的信息化技术突飞猛进,制造出很多技术领先的产品。科学一词在不同的时代会赋予它不同的含义,从第一次科技革命到第三次科技革命,随着时代的不断进步,创新的科学技术也不断提高,科技作为国家的第一生产力当然很重要。因为受到信息化大潮的影响,我国研究领域也不断扩大。从陆地到天空,从宏观研究到微观分析,都从不同层面反映了我国综合国力的不断增强。正是因为如此,所以我国在一些领域的造诣还是有目共睹的。近年来,随着定位技术和CCD成像技术的发展,同一地区0.5m分辨率Worldview影像对比,对卫星影像定位精度、地面分辨率越来越高,利用卫星物特征的反映能力进行分析,为今后相关测绘提供了更多可以借鉴的经验,为我国在卫星影像在基础测绘中的无控定位精度及测图能力中开拓了更好的前景。
简介:摘要目前,大多数无机非金属材料都含有一定量的铅。然而,铅对人体健康和环境都是有害的,随着生活水平的提高,人们越来越重视生活质量,尤其是无害的材料的使用,已逐渐成为一种趋势,所以在材料行业全球范围今天一直在研究新的无铅材料。本文中介绍“一步酸溶法”生产氧化铝过程产生的废物白泥制作超白玻璃废物利用,同时对无机非金属材料中的无铅化研究进展进行论述。
简介:摘要本文中结合参与的多条铁路等线路无砟轨道施工过程控制。通过分析看出,无砟轨道本身具备极高的优势,因此,必须加大对这一工程的重视力度。在技术研究的现状下,对如何较好的控制轨道平顺性及施工质量控制,降低扣件更换率,学习改进无砟轨道施工难度大,物流组织困难,从而使得无砟轨道可以顺利的运行。
简介:摘要高速铁路轨道结构和普通的铁路轨道结构是一样的,同样由钢轨、轨枕、扣件、道床、道岔等部分组成。高速铁路轨道主要类型分为有砟轨道和无砟轨道,无砟轨道有着很多优点,使用周期比较长,比其它轨道变形程序也小,有着耐用、稳定等特性,从而满足了在无砟轨道上运行的低成本运营,这也是高科技发展的必然选择。但是,我国铁路在无砟轨道施工技术方面尚缺乏成熟经验,要建成我国一流的高速铁路,实现铁路与国际接轨的目标,还需要结合实际对无砟轨道施工技术继续进行探索。本文根据作者多年工作经验,对采高速铁路轨道板粗铺、轨道板精调、轨道板压紧、封边、乳化沥青砂浆灌注、轨道板张拉和轨道板横接缝施工的一种施工方法。
简介:摘要文章结合新建昌赣客专无砟轨道CRTSⅢ型板的施工实践,对轨道板自密实砼施工做简要说明,对类似工程提供参考。