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  • 简介:兴奋、惊讶、悲观、紧张、期待、淡定……,种种不同的情感体验交织贯穿起中国工程机械行业2011年复杂的心理路程。2011年,对于中国工程机械行业来说,有点不同寻常。一季度市场销售轰轰烈烈,销量持续高涨;从二季度开始,销量从高峰瞬间跌入低谷,让每一个人措手不及;而三、四季度整个市场

  • 标签: 铲土运输机械 战略转型 工程机械行业 创新变革 中国工程机械 装载机
  • 简介:摘要:政治监督是各级纪检监督部门首要的政治任务,其根本出发点和落脚点都是坚决做到“两个维护”,各级纪检监督部门应准确把握政治监督的丰富内涵与核心任务,切实履行“两个责任”,胸怀“之大者”,扎实推进政治监督。中核四0四有限公司深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神,围绕安全环保隐患销降目标,开展了某废液倒出工作,纪检监督部门坚持运用“伴随式监督”的方式,将政治监督做实做细,充分发挥监督保障执行、促进完善发展作用。

  • 标签: 国之大者 政治监督 伴随式监督
  • 简介:【摘要】铸牢中华民族共同体意识是一项宏大的系统工程,而全面加强国家通用语言文字教育,提升群众掌握和运用国家通用语言能力是在诸多实施方案和政策举措中具有着较为特别的意义,本文通过对边疆城市***地区部分社区及乡村抽样开展推普成果问卷调查和实地走访,了解社区干部及群众运用国家通用语言文字水平、对中华民族共同体意识认知情况,并结合实际,提出加强铸牢中华民族共同体意识,提升群众掌握和运用国家通用语言能力的建议和对策。

  • 标签: 国通语,铸牢,中华民族,共同体意识
  • 简介:摘要:因为勘探开发、军事利用、巡逻执法等问题,尚未达成海域划界协议的国家之间在争议海域常常发生摩擦。争议各方在达成划界协议前的行为是否受到约束?《联合海洋法公约》第 74/83条第 3款就此作出了专门规定,要求各方在此期间履行“尽一切努力达成临时安排”及“不危害或阻碍最后协议达成”的义务,而相较于划界原则和争端解决程序,划界协议前的各方义务问题并未引起理论研究的足够关注。本文拟在梳理条款制定过程、分析条款之目的和宗旨的基础上深入分析该条款项下两项义务的含义,并针对中国处理当前的海域争议问题提出相关建议。

  • 标签: 联合国海洋法公约 第 74/ 83条第 3款 义务 争议海域 达成划界协议前
  • 简介:摘要:近年来,在不少工程应用中,网架结构取代了钢筋混凝土,得到了广泛的应用,网架结构由多根杆件按照一定的网格形式通过节点连结而成的空间结构,具有空间受力小、重量轻、刚度大、抗震性能好等优点,可用作体育馆、大型航站楼、体育场等建筑的屋面,但是网架内部的机电管线排布、安装存在一定缺陷,传统钢网架内部机电管线是在网架提升完成后进行高空焊接、安装,存在大量高空焊接作业,且安装精度较差,与网架结构往往存在碰撞情况,导致机电管线焊接及安装过程存在安全问题,造成工期延长,人、材、机及措施费用的增加。本文结合现场实际对超长跨距钢网架及内敷机电管线进行研究,提出一种超长跨距叠层钢网架及内敷机电管线的整体提升方法,为后续大超长跨距钢网架及机电管线提升及安装提出借鉴意义。

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  • 简介:在9月27日至29日举行的中国国际涂料展期间,全球颜色科学技术的领导企业美国爱色丽公司(纳斯达克代码:XRIT)作为重要参展商,在广州盛装亮相,带来一系列创新仪器和管理软件,面向中国市场强势推出其独具特色的一站式色彩管理解决方案。

  • 标签: 中国国际涂料展 色彩管理 一站式 新仪器 涂料行业 功能
  • 简介:为了进一步增强政府立法工作的透明度,提高行政法规草案质量,国务院法制办公室决定,将国家发展改革委报送国务院审议的《中华人民共和招标投标法实施条例(征求意见稿)》及其说明全文公布,征求社会各界意见,以便进一步研究、修改后报请国务院常务会议审议。现将有关事项通知如下:

  • 标签: 国务院常务会议 中华人民共和国 招标投标法 办公室 法制 国家发展改革委
城轨车辆客室不锈钢座椅问题分析及改进措施 陈帼 王晓玲 (中车南京浦镇车辆有限公司 江苏 南京 210031 ) 摘要: 介绍了城轨车辆客室不锈钢座椅的主要安装结构,通过在运营过程中出现的一例典型 设计问题,采用有限元析软件进行对其工况模拟分析,找出不锈钢座椅发生问题的具体原因, 给出解决方案,并对后续座椅的安装设计提出建议。 关键词: 不锈钢座椅;问题分析;改进措施 客室座椅作为城轨车辆面向乘客的直接载体,其安全性和舒适性是设计过程中重点关注 的项点。本文通过对一个城轨车辆客室不锈钢座椅运营中所出现的问题,通过有限元分析问 题出现的原因,提出改进措施 , 并为今后客室座椅的安装设计提供参考。 1.问题描述 客室不锈钢座椅在拆卸更换部件的时候发现,座椅安装座最上面一排 安装梁 的 C 型槽已 被拉坏,发生塑性变形,严重影响乘客的安全。 座椅的结构及安装 座椅采用悬臂式安装方式 (即下部与地板无连接 ) ,通过安装座安装在车体侧墙结构上, 安装座采用牌号为 6063-T5 铝合金型材,安装座与车体采用螺栓连接。座椅为不锈钢面罩, 与座椅骨架粘接为一体,通过 T 型螺栓与安装座的 C 型槽连接,座椅骨架在两端部与屏风挡 板 (铸铝结构 ) 进行螺栓连接,屏风挡板与车体通过螺栓连接 (设计师在初始设计时考虑座 椅骨架最外侧两根梁柱与屏风挡板距离很近,且与之连接,屏风挡板与车体也有连接,因此 就没有将此两根梁柱与车体连接 ) 。 座椅安装方式如下图所示,座椅中间 5 根梁柱与座椅安装座连接,靠近两侧的两根梁柱 与屏风挡板连接,与车体侧墙没有连接,屏风挡板与车体连接。
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