简介:摘要国内现行规范对桥梁设计提出的要求是适用、经济、安全、美观,这些要求基本上包含了人们关心的所有重要问题。具体的设计过程按承载能力和正常使用两种极限状态来进行。大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁桥具有结构刚度大、变形小、行车平顺舒适、伸缩缝少、抗震能力强等优点,因此无论是公路或城市桥梁、高架道路,还是跨越宽阔河流的大桥,均是首选的桥型方案之一。但作为全预应力混凝土的大跨度连续箱梁,在施工阶段或使用过程中,普遍出现各种不同性质不同类型的裂缝本文分析了大跨度连续梁桥施工控制的方法、对箱形截面的温度场进行了观测,并用观测结果剔除温度对施工控制的影响。
简介:在水利工程施工过程中,混凝土材料是使用最为广泛的一种实用型混合材料。然而由于混凝土的特殊结构导致其容易产生裂缝现象,混凝土裂缝是水利工程施工过程中最为常见的危害之一,混凝土产生裂缝原因是多种多样的。混凝土裂缝对整个水利工程建筑物的危害程度也大小不一,但是混凝土裂缝却很有可能会引发其他一些更严重的危害,过多的混凝土裂缝会严重影响到水利工程建筑物的整体质量和使用寿命。因此,必须加强对水利工程施工中混凝土裂缝的重视,并采取积极有效的方式加以解决。文章针对在水利工程施工中混凝土裂缝的多种原因进行深入分析与研究,从而探索出如何有效地控制水利工程施工中混凝土裂缝产生的技术策略。