简介：摘 要：基于欧拉(L.Eular)柱理论，在压杆挠曲微分方程中通过考虑剪切变形对结构的影响，推导出考虑剪切变形影响的压杆屈曲临界力。利用Midas/Civil 2017有限元软件对压杆屈曲临界力及连续刚构最大悬臂状态结构进行建模，分别计算结构在不考虑和考虑剪切变形时结构的稳定系数及临界力，计算结果表明：(1)结构临界力在考虑剪切变形影响情况下，要小于结构不考虑剪切变形时的临界力，后者应除以剪切变形影响系数 的平方，即为考虑剪切变形时结构的临界力；(2)桥梁结构成形过程当中应更多的关注结构稳定系数最小时的施工阶段，针对特定的施工阶段应重点考虑不同工况下结构的稳定系数，以确保结构的稳定安全。
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