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  • 简介:本文通过《汽车综合故障诊断实训》课程教学中常见的问题甚至错误,分析这些误区产生的根源,寻求最准确的诊断方法,引导学生走出误区,引导教师做一个反思型教师.

  • 标签: 故障诊断 误区
  • 简介:技术状况良好的柴油发动机,运转平稳有力,高速运转时发出平稳的轰鸣.加速时将发出有力且过渡圆滑的轰鸣。若汽车行驶时动力不足或发动机在汽车运行中或自身空转中.转速突然升高至超过额定转速.驾驶员抬起加速踏板后对转速的控制不起作用,则说明柴油发动机工作无力和飞车故障。本文就柴油发动机工作无力和飞车故障的判断与排除方法作一介绍:

  • 标签: 柴油发动机 工作无力 飞车故障 故障判断 额定转速 高速运转
  • 简介:内燃机汽车不仅消耗大量能源资源,而且汽车尾气也带来了严重的空气污染问题。新能源汽车是纯电、电气、氢气等为动力,在国家政策扶持下,近年来我国新能源汽车产业规模不断扩大,截至目前保有量已经超过200万辆。由于现阶段新能源汽车技术还不如传统内燃机汽车成熟,如果在使用过程中出现电气设备或线路问题,不仅会影响新能源汽车整车使用,也会威胁到驾乘人员的人身安全。因此,必须要定期做好新能源汽车电气系统的检查、养护,对潜在故障进行及时检修。

  • 标签: 新能源汽车 电气设备 故障原因 检修
  • 简介:SATAcleanRCS嚷枪快速清洗机SATAcleanRCS喷枪快速清洗机是一个气动快速清洗喷枪的清洗系统,水性涂料和溶剂性涂料系统都适用.它可以安装在喷漆房或准备间里,具备超强清洁能力,能彻底清除涂料通道和喷嘴里的残余物质.它还可以收集使用过的清洗液体,避免了对喷漆房造成污染,从而使过滤棉的寿命增长,既提高了效益又节省了成本.

  • 标签: CLEAN SATA 清洗设备 RCS 喷枪 家庭
  • 简介:故障现象:一辆丰田RAV4车,突然发动不着。试着启动,启动机运转十分正常,但就是不能着车。使用发光二极管测试灯检查,原来喷油器不喷油,火花塞也不点火。询问车主,车主反映最近这几天水温表有异常反应,在驾驶过程中水温表有时突然跌到最低点,又马上回到中间正常位置,基本上没有什么规律可循,有时一天出现好几次,有时一天不会出现一次。

  • 标签: 发动机控制单元 损坏故障 丰田RAV4 发光二极管 故障现象 异常反应
  • 简介:一台A340型自动变速器轿车.在进行换季维护后出现换档冲击和离合器、制动器突然啮合的故障。据驾驶员介绍.“关于自动变速器部分就只将工作液放掉。换成新买来的自动变速器工作液,其它什么也没动。”看来,故障原因可能就出在工作液本身。因自动变速器对工作液的要求极其严格.它要求工作液不仅有润滑、清洗、冷却、密封等作用。更应具有传递变扭器扭矩和传递液压以控制离合器、制动器工作的作用。自动变速器新用的工作液应是一种特殊的高级润

  • 标签: 自动变速器油 换档冲击 离合器 轿车 驾驶员 制动器
  • 简介:(接2014年第9期)(2)存在操作误区我们都知道自动挡车辆最大的优势主要体现在驾驶方便性,能够大大减轻驾驶员操作疲劳.与传统手动挡车辆相比,自动挡车辆省去离合器踏板和驱动选挡杆的频繁操作,但在日常使用中也有合理的标准要求.如果经常未按照使用要求操控,对自动变速器也会产生很大的危害,从而影响自动变速器的正常使用寿命,严重时会导致变速器不能行驶的故障现象.因此,驾驶人员在驾驶自动挡车辆时需要按照以下几个要求使用.

  • 标签: 自动变速器 故障诊断 修理 频繁操作 离合器踏板 自动挡
  • 简介:车型:配置3ZR-FAE发动机。行驶里程:26552km。故障现象:发动机故障灯点亮,车速最高95km/h,无法再提升车速故障诊断:连接专用LEXUS诊断仪GTS进入发动机检查故障码,如图1所示。清除故障码后试车,急加速后发动机故障灯依然点亮,故障依旧。

  • 标签: 发动机故障灯 NX200 雷克萨斯 急加速 维修手册 锁止
  • 简介:故障现象:一辆雷克萨斯LX570轿车,行驶里程为9万多千米,搭载1UR-FE的8缸发动机,客户到店做10万千米的大保养,更换了燃油滤芯、底盘升降油,清洗喷油嘴、节气门以及更换火花塞和V型皮带等,在保养之后客户没行驶多久,车辆就出现了动力不足、加速不良且仪表多个故障指示灯点亮。

  • 标签: 雷克萨斯 LX570 故障指示灯 发动机故障灯 加速踏板 点火线圈
  • 简介:近年来,随着我国社会生活水平的不断提高,人们的物质生活得到极大改善,尤其是汽车成为了人们出行的主要代步工具,而在汽车的构造中最为中心的部分就是汽车电控发动机系统,如果汽车电控发动机系统发生故障将会严重影响汽车的驾驶。所以,本文主要对汽车电控发动机系统的故障诊断和维修技术进行了探讨。

  • 标签: 汽车 电控发动机系统 故障诊断 故障维修 技术探讨
  • 简介:一辆奥迪V6发动机在行驶中突然熄火后.不能起动。对发动机的点火系统和供给系统进行了检查.结果为无火无油.但正时带没有折断。用万表对发动机转速传感器、点火正时传感(曲轴位置传感器和上止点位置传感器)、霍尔传感器(凸轮轴位置传感器、气缸识别信号),均有电压(信号)输出。再次对正时皮带,仔细检查后.发现正时皮带上脱掉了两个牙.导致配气相位失准,识别信号不同步。

  • 标签: 发动机不能起动故障 奥迪 曲轴位置传感器 凸轮轴位置传感器 转速传感器 正时皮带