简介:摘要:近年来,我国国内交通拥堵情况日渐严重,因此,地下工程建设项目越来越多,地铁工程就是其中之一。混凝土裂缝是常见病害之一,泛指混凝土中所有不连续现象。在地铁土建施工中,混凝土裂缝主要包括结构性裂缝与非结构性裂缝两大类型,虽然部分裂缝没有达到使建筑物倒塌的危险程度,但结构物裂缝会为水体侵蚀提供“通道”,如果裂缝宽度、深度过大,裂缝处理不到位便会引发保护层脱落、钢筋腐蚀、混凝土碳化等问题,进一步导致建筑物耐久性、安全性及稳定性降低。在地铁土建施工过程中,诱发混凝土裂缝病害的因素较多,如结构性及非结构性荷载、原材料选择及配比不科学、施工技术水平较低、施工质量控制不严格等。为提升土建施工技术水平,需要对混凝土裂缝成因及控制措施予以高度重视,根据不同类型的裂缝采取差异化控制技术。
简介:摘要:近年来,随着中国城市化水平的提高,城市交通面临严重的堵车问题,这不仅阻碍城市居民生活水平的提高,而且也引发了严重的生态环境问题,还限制了城市的持续快速发展。为了有力地解决城市土地不足这个困局,目前,我国各大城市地铁项目的建设日益增多,且因其具有便利性、高效性、安全性和地上空间的使用量较少,已经成为解决大城市交通拥堵的不二选择。但是高质量地铁项目的建设,必须在项目建设前期做好工程测绘工作,采用高精度测绘技术,力求地铁建设和之后使用的安全性,降低不良事故的发生率。本文将从地铁工程测绘的原则、要求及特点等几个方面进行阐述,以便给该行业以后工程的实施提供一定的参考价值。