简介:摘要:高速铁路简支箱梁通过支座和支座砂浆将箱梁与桥墩连接。梁体与桥墩连接坚实稳固并能实现设计内的转动、位移。实现架设后梁体符合线路线形要求,本文主要从测量放样、支座安装、箱梁架设、支座锚固四个方面进行探讨,对架梁施工流程质量控制要点进行论述。
简介:摘要:在高层建筑的施工中,由于施工高度过高,场地有限等因素的限制,落地式钢管扣件式脚手架无法满足现场施工要求。因此出现了悬挑脚手架和整体提升式脚手架,整体提升式脚手架技术要求严格,安全性能相对来说低一些,构件长期受到提升过程种复杂的力的作用,同时升降脚手架的下降上升,都受电梯、塔吊等设施影响。整体提升式脚手架在实践过程中体现出来的提升过程安全性低,且投入成本过高,经济效果不理想。因此大部分工程选用悬挑式脚手架,悬挑式钢管脚手架传统的做法是用型钢一端连接上层结构梁中的吊环,一端深入建筑结构与楼板连接,形成稳定的几何不可变体系,作为脚手架的支承构件,这种方法也有一些工程弊端,例如由于深入墙体,拆除后有渗漏水隐患,也会因为焊接、切割型钢埋下安全隐患。因此,随着工程的发展,好的工艺也应运而生,梁侧预埋悬挑脚手架方法可以改善这些弊端,达到更好的经济效益。
简介:摘要:为使 T梁承受外荷载之前对受拉混凝土施加预压应力,提高 T梁的刚度,推迟裂缝出现的时间,增加 T梁的耐久性,需在 T梁顶板翼缘处设置负弯矩。但从施工工艺和作业安全两方面考虑,在梁底张拉或是压浆等工序施工难度很大。根据 3跨 40m简支变连续 T梁的设计与施工,研究出一种组装构件质量轻,操作平台安装快,操作平台空间大,系统整体稳定性高的 T梁负弯矩张拉操作平台。