简介：基于超声导波技术,研制了护栏立柱埋深检测的硬件系统,并设计开发了超声导波检测与信号分析软件。利用研制系统对典型工况条件下的护栏立柱进行了现场测试。结果显示：护栏立柱附属构件和埋置介质对检测精度影响小;该系统测量精度高,波形直观,检测便捷;超声导波技术在护栏立柱埋深检测中具有突出优点和应用潜力。

简介：为了提高＂∧＂型冲压件拉伸模具板材定位精度,稳定生产状态,提升冲压件一次交件合格率和降低报废率,本文以行李舱盖内板为例,介绍一种新型的板料定位工艺。

简介：通过对凸轮轴正时齿轮产品图的分析，结合粉末冶金零件成形特点，确定了凸轮轴正时齿轮的生产工艺。根据以往凸轮轴正时齿轮生产时的经验，优化设计了一副压制成形模具，克服了凸轮轴正时齿轮在成形时易产生裂纹，脱模困难的难题，使生产得以顺利进行。

简介：分析了一种带螺纹熔断器安装架的零件结构特点，根据零件结构，确定了分型方式。该注射模中应用了一种简单易行的抽芯机构，模具结构合理。实践表明，该模具结构简单、动作可靠。

简介：文中研究了刮轮金刚石参数间的关系公式，这对金刚石轮参数的设计具有重要的指导意义。并在此基础上，讨论了刮轮刀头胎体和金刚石质量、浓度、粒度的设计思路和方法。

简介：通过对DelcamElectrode软件在电火花加工的电极设计和加工制作的应用的阐述,以及采用DelcamElectrode软件进行内镶式滴头模具电极设计的过程,提出了在电极设计中采用DelcamElectrode软件,可以使得电极设计的智能化和自动得以提高,大大缩短缩短电极设计和制造周期.

简介：本文介绍了区域性阴极保护技术的特点及目前存在的问题，介绍了将数值计算方法应用于区域性阴极保护效果预测时数学模型的选取、边界条件的设置，并将数值模拟技术应用于联合站区域阴极保护工程，确定了合理的阳极井数，取得了较好的效果。

简介：分析了传统的产品设计存在的问题，介绍并行工程的核心内容和关键技术，从组织结构和技术手段两方面，论证了实施注塑模设计与制造并行工程的可行性，提出了模具设计与制造并行工程的基本框架和实现模具并行工程的关键技术以及实现这些关键技术的手段和方法。

简介：以簧片级进模的设计为例,介绍了高速冲压硬质合金级进模的结构,特别是在模具精度的保证、凸模与凹模的可调整性和关键零件的设计、材料的取用和加工等方面进行了重点阐述.

简介：由上海交通大学塑性成形技术与装备研究院、技术科学副博士洪慎章编著，化学工业出版社出版的《注塑成型设计数据速查手册》一书于2014年9月与读者见面。本书是一本注塑成型设计数据技术资料速查工具书。主要内容包括：塑料性能，注塑件尺寸精度，注塑件设计，注塑成型工艺参数，注塑模结构设计，注塑机设备及其与模具的关系，注塑模标准模架及通用结构件，注塑模用的模具材料，注塑模的装配，调整及试模。

简介：本文通过对动臂机器人焊接柔性生产线的设计,使生产线体内的各子系统有无缝结合,实现了各种规格尺寸动臂智能化焊接生产,提高焊接质量和使用寿命。

简介：荷兰设计师DaveHakkens前不久推出了第二代手工DIY塑料再生设备“PreciousPlastic”。

简介：通过改进分型面设计和封胶环设计并采用热装的方法,将外露骨架式轴唇圈的模具由四开模结构改为两开模结构,硫化时可更好地适用于机械和手工起模,起模时间缩短2/3,由于取消了四开模结构的尖点封胶环,改为骨架厚度过盈的方法阻断胶料外溢,模具在生产过程中磨损比较轻微,较大程度地提高了模具使用寿命.

简介：针对该油箱下体具有不对称宽凸缘、垂直阶梯盒形件、与拉伸反向凸起成形等特点,制定出了合理的冲压工艺方案,设计了相应的油箱下体第一、第二次拉伸模,反向压凸起整形模,切边模等模具,应用效果很好,制件质量达到图纸要求,已进行大批量生产.

简介：UG软件在汽车模具三维结构设计中通常使用基本实体建模功能,其特征多,不好管理和编辑。UG/DieDesign冲模设计模块把所有特征集中管理,缩短了模具部件的生成时间,是模具结构设计的理想解决方案。而UG/Motion运动仿真模块的运用,为模具结构设计提供了保障,特别是在修边模的模拟仿真溜料分析中,直观真实地反映出了废料的运动状态,从而判断出模具结构设计的合理性。

简介：

简介：介绍了铰链四杆机构的特点及大口径塑料管材的设计过程和铰链四杆机构在此类模具设计中的应用。通过对四杆机构的应用，合理优化了管材扩口模具的结构，提高了模具的使用寿命。

简介：对汽车座椅安装支架制件的成形工艺性进行了分析,利用板料多步成形有限元逆向展料法得到了该制件的初始坯料轮廓,制定并对比了2种级进模排样工艺设计方案,得出了方案2能够稳定可靠高效地生产出外观尺寸合格的制件,对同类制件采用级进模生产具有一定的借鉴作用。

简介：概述了内涂层技术的发展现状和内涂敷作业的基本工艺流程，详细论述了大口径钢管内涂层涂敷设备的设计，应用结果表明全套国产化钢管内涂层涂敷作业线涂敷的防腐层，完全能达到内涂层技术规范要求。

简介：以控制薄壁管弯曲过程最大的变薄量为目标函数，利用二次多项式拟合求得变曲率弯曲时型腔的引导线并通过利用有限元分析，证明了它的可行性．