简介:摘要:在国家越来越注重高端制造的今天,同时随着铁路货车用户需求的多样化及铁路货车制造企业的不断创新,各型铁路货车新产品不断推出和使用,这时就要求车体组装焊接生产线能够适应多品种小批量的铁路货车的生产制造需求。本设计采用先进的模块化、通用化、可扩展的柔性设计理念,即车体组装焊接生产线的总体结构形式采用模块组装结构,各通用模块单元可根据不同车型需要进行快速、便捷的组合安装,并按工艺需要进行长度、宽度及高度方向调整,从而适应不同长度、宽度的敞车、棚车、漏斗车、特种运输车等多品种小批量生产型车的车体组装焊接工序需要,从而满足铁路货车制造企业能够迅速响应市场需求的变化。
简介:摘要:随着信息科技的发展,智能设备不断出现在我们的日常生活和工作中。铁路是我国国民经济的大动脉,在各种交通运输方式中,铁路承担了全国大部分的运输任务,在我国综合交通运输体系中处于骨干地位,对国民经济的发展起着非常重要的作用。铁路货车是铁路运输中直接运载货物的工具,完成铁路运输任务需要有足够数量、品种齐全、质量优异的车辆。作为铁路货车的重要组成部分之一,制动机的结构和特点决定了铁路货物列车的制动性能,是保证列车安全运行的关键因素。货物列车仍采用传统的空气制动机,制约着铁路货运重载的快速发展,制动技术成为货物列车今后发展的关键技术。为了提高制动机试验效率,减少检车人员的劳动量,本文在智能制动机的设计和使用上进行研究和实验。
简介:摘 要:随着铁路货物列车重载技术的日趋成熟,列车运行速度已经提高至90km/h, 因货物列车抱闸引起的各种问题已成为铁路货车正常行驶的主要因素。货物列车由于编组辆数多,所以会产生巨大的惯性,特别是组合列车的情况下,抱闸故障出现的可能性更大。这将不仅影响货物列车的安全行驶,还会对整个铁路系统的有序运行造成严重的影响。因此,有必要分析货物列车抱闸的原因并提出对应的防范措施,从而为货物列车的正常运行提供绿色通道。
简介:摘要:本研究旨在探讨新能源电动货车运行安全与风险防控的关键问题。主要论点在于,随着新能源电动货车的广泛应用,运行安全及风险防控已成为当今交通运输领域亟需解决的问题。通过分析新能源电动货车运行中可能涉及的风险因素,本研究旨在提出有效的防控策略,以确保货车运行的可持续性和安全性。本文将探讨新能源电动货车的技术特点、运行安全挑战、风险因素,并提出相应的防控措施,以期为新能源电动货车运营提供有力的指导。