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  • 简介:为确定重庆市蔡家嘉陵大桥设防船撞力标准,采用美国AASHTO规范方法和三概率参数积分路径方法对该桥进行防撞风险分析,计算桥梁的碰撞概率和年倒塌频率,并与可接受的风险准则进行比较。确定防撞设计代表船型,采用LS-DYNA软件对船舶碰撞桥梁进行数值分析。

  • 标签: 斜拉桥 船撞分析 数值模拟 有限元法
  • 简介:本文选取罗高速公路K140+865~K141+155右侧高液限土边坡进行了分析和治理研究,通过对影响高液限土边坡稳定性因素的分析,结合现场调绘资料,对本边坡从排水、坡度、坡高、加固、防护等方面进行了治理研究,并提出了针对性的治理措施,为本项目其他高液限土边坡的治理提供参考.

  • 标签: 高液限土边坡 分析 治理研究
  • 简介:长江公路大桥是“7918”国家高速公路网规划中福州至银川主线的重要组成部分,路线全长25.19261km,使用年限100年。项目地处酸雨控制区,混凝土工程质量要求较高,针对服役环境及功能需求,采用C50清水混凝土泵送工艺施工大桥索塔,因此从保障结构安全服役的耐久性角度,对原材料选择,配合比设计、浇筑振捣及养护方法等各个环节提出了具体要求,以确保混凝土的颜色、表面观感和施工质量符合要求。

  • 标签: 索塔 高性能清水混凝土 耐久性
  • 简介:为防止钻孔灌注桩施工过程中,常发生的偏斜孔、缩孔、塌孔、卡钻、断桩和承载力不足等质量问题,南广茅大桥在桩基施工中,采取事前、事中、事后质量控制措施,对桩基各个施工环节严格把关,使全桥桩基桩身完整性和承载力全部达到合格,顺利完成了施工任务,为今后桥梁架设及安全使用奠定了牢固基础。

  • 标签: 南广茅江大桥 钻孔灌注桩 基础施工 质量控制
  • 简介:简要介绍国道325九大桥原桥基本信息及被撞情况,根据G325九大桥损伤检查报告,针对九大桥剩余桥孔上部、下部结构进行结构状态分析,掌握剩余桥孔上部结构与下部结构的受力状态及稳定性,对剩余桥孔的安全性评价,防止发生"二次事故",并根据对剩余桥孔的受力分析结果,确定拆除重建的范围,为九大桥的重建提供有力支持。

  • 标签: 独塔斜拉桥 剩余桥孔 拆除重建 安全性评价
  • 简介:10月18日,由中铁十一局二公司金台铁路七标项目承建的灵特大桥63号主墩锁扣钢管桩围堰封底施工拉开帷幕,近14个小时的紧密施工,全方位盯控,最终成功封底,标志着灵特大桥施工进入新的阶段.

  • 标签: 封底施工 钢管桩 特大桥 铁路 围堰 锁扣
  • 简介:2017年1月12日,重庆市市政工程协会召开2016年度年会暨表彰大会,重庆千斯门嘉陵大桥工程荣获2016年重庆市市政工程金杯奖。千厮门嘉陵大桥南穿渝中区洪崖洞旁沧白路,跨嘉陵,北接江北区江北城大街南路。主桥为单塔单索面钢桁梁斜拉桥,跨径布置为88m+312m+240m+80m。主梁为双层桥面,上层为双向4车道及两侧人行道,下层为双线城市轨道交通。

  • 标签: 嘉陵江大桥 金杯奖 市政工程 跨径布置 东水门 渝中
  • 简介:根据现场调查、专项勘察资料及变形监测数据,详细查明了罗高速公路南盛连接线K2+350-+525滑坡病害范围及滑面深度;通过对该滑坡的成因分析,并结合现场施工条件,对该滑坡提出了针对性的治理措施.总体上,该滑坡治理后,险情得到控制,效果良好.

  • 标签: 滑坡 监测 治理
  • 简介:性是一切语篇的基本特征,是不同语篇之间的对话关系。"今日说法"作为一个访谈节目它的话语中具有典型的语篇互性特征,本文试从顺应论的角度阐述其中语篇互性的生成机制并分析该现象的语用功能。

  • 标签: 顺应论 互文性 今日说法
  • 简介:特长隧道由于其特殊环境,一般采用水泥混凝土路面,并通常采用硬刻槽的方式进行表面纹理化施工,但通车后不久抗滑性能衰减明显,造成交通事故多发,另外特长隧道内的养护维修较困难且常规处理造价较高。为解决特长隧道路面抗滑性能及其耐久性不足的问题,在对比其技术原理、施工技术特点的基础上,提出一种新型路面纹理化的施工技术,并在罗高速公路水泥混凝土路面中推广应用并对其施工平整度、构造深度以及噪音等相关指标进行了检测,结果表明效果较好,且有较高的经济和社会效益。

  • 标签: 特长隧道 水泥混凝土路面 新型纹理化施工
  • 简介:为了确保九大桥工程达到100年设计使用年限,根据潮湿环境进行相应的钢结构及混凝土结构耐久性研究和设计。结合当前的研究成果,对钢结构和混凝土结构耐久性设计方法进行介绍。并详细阐述了提高其耐久性的措施,同时对钢结构中钢主梁、斜拉索及混凝土结构中桥面板、桥塔等组件的防腐措施分别进行介绍,为同类桥梁耐久性设计提供一定的参考。

  • 标签: 斜拉桥 组合梁 防腐 耐久性设计
  • 简介:梅河高速公路程至华城段K28+360~+860段边坡病害为典型的路堤边坡病害。由于填土堵塞原地下水排泄通道,地表水下渗,填土加载三个主要因素的影响,使边坡发生变形。通过对边坡迹象、监测资料的分析,得出边坡滑动面位置。根据变形严重程度将边坡区分为三个区,对各区采用针对性地防治措施。治理工程采用加固与排水相结合的综合治理措施。通过对该滑坡病害原因及治理措施的分析,以资对同类滑坡病害的防治提供参考。

  • 标签: 路堤边坡病害 病害分区 治理