简介：摘要：主要探索了盾构施工技术在地铁隧道设计与施工中的应用及其优化策略，强调了在设计阶段地质预测的重要性，以及如何通过对施工参数的实时监测和调整应对复杂的地质条件，分析了对施工材料的创新性选择，并特别阐述了其在保证施工质量和效率方面的价值，同时，对BIM技术、虚拟现实和增强现实技术在盾构施工中的潜在应用进行了探讨。

简介：【摘要】针对宜宾至昭通高速公路多条隧道围岩破碎、节理裂隙发育，隧道浅埋偏压支护难度大的问题。本文依托分析宜宾至昭通高速公路马草坡隧道，详细调查了隧道沿线地质分布情况，传统支护方案现场围岩变形较大、围岩变形难收敛。通过理论分析详细阐述了施加锚杆预应力实现围岩主动支护的作用机理，并对其承载效应进行系统分析，研究表明破碎软岩隧道围岩支护采用预应力锚杆主动支护可提高围岩承载能力，结合隧道施工现状选择合适隧道加固方案，优化隧道支护参数，保证隧道稳定性。

简介：摘要：随着城市化进程的加速，道路桥梁隧道工程作为城市交通的骨架，其结构安全问题日益凸显。工程结构的稳定性直接关系到公共安全和社会经济的持续发展。本文旨在深入探讨结构安全的关键要素和风险管理的有效策略，以期为工程的长期稳定和安全提供理论支持和实践指导。通过对结构设计、材料选用、耐久性维护、风险识别与评估、控制与应急响应等方面的系统分析，本文强调了风险管理在保障工程安全中的核心作用，并提出了一系列创新的管理措施。

简介：摘要: TBM隧道穿越断层破碎带等不良地质易发生卡机风险，严重影响施工进度，危害施工人员安全。本文针对新疆某深埋TBM隧道工程连续卡机事故，总结出刀盘卡机、盾体卡机及刀盘盾体卡机机理。基于现场勘察和实测数据，分析了刀盘卡机现场地质概况及掘进参数变化情况，提出有效的预防卡机处理方法。基于超前地质预报确定最佳注浆加固和超前固结化学灌浆范围，进一步提出TBM卡机脱困措施及现场处理方法。研究表明,断层破碎带影响下的不良地质条件是诱发卡机的主要原因，超前地质预报可有效探测掌子面前方不良地质信息,为TBM卡机脱困方案制定提供依据。

简介：摘要:高速公路工程是关系社会民生的基础工程，隧道作为高速公路工程的重要组成部分，其施工质量、整体性能直接影响高速公路的安全性。因此，在建设高速公路隧道工程时，应基于隧道施工设计，从隧道开挖、支护等方面入手，优化隧道施工方案，合理选用隧道施工技术。同时，应在施工过程中加强质量控制，深入分析高速公路隧道开挖与支护加固技术的应用要点，全面预防高速公路隧道施工安全、质量风险，使高速公路隧道建设质量符合实际需求。

简介：摘要:公路隧道施工面临着诸多风险，尤其是在复杂地质条件下，风险更加突出。本文针对复杂地质条件下公路隧道施工的特点，分析了常见的风险类型，如高地应力、岩溶地质、软弱围岩、瓦斯突出、高水压等，并提出了相应的风险管理策略，包括超前地质预报、监测量测、柔性支护、快速封闭、注浆止水、瓦斯治理、应急预案等。通过某岩溶隧道工程案例的分析，论证了这些策略的可行性和有效性。本文的研究成果可为类似工程的风险管理提供参考和指导，对于确保复杂地质条件下公路隧道施工安全、质量和进度具有重要意义。

简介：摘要：桥梁和隧道作为重要的交通基础设施，在复杂地形条件下的施工技术面临着诸多挑战。本文分析了复杂地形对桥梁隧道施工的影响，并探讨了适应性施工技术和方法的应用，旨在提高施工效率，确保工程安全和质量。

简介：【摘要】

简介：摘要：随着基础设施建设的不断推进，道路桥梁隧道工程在促进区域经济发展、提升交通网络效率等方面发挥着重要作用，然而在施工过程中由于技术、环境和管理等多方面因素的影响往往会出现各种难点和挑战，因此如何有效应对这些难点并提高施工质量和效率成为业界关注的焦点。本文旨在分析这些难点并提出相应的管控对策，以期为实际施工工作提供有益的参考。

简介：摘要：道路桥梁隧道工程施工工序十分复杂，且受水文地质条件、施工环境、施工工艺等众多因素影响，工程施工往往具有诸多安全隐患风险。因此，这便要求施工人员须严格按照施工规范要求、科学使用施工技术完成作业，并同步做好安全监控管理工作，全方位保障施工质量安全。对此，本文分析了常见道路桥梁隧道工程施工技术，并提出了具体安全监控管理工作措施，以期为规范、合理、科学应用施工技术，强化工程施工安全监控管理实效提供参考与借鉴。

简介：摘要：

简介：摘要：随着现代隧道工程的规模日益扩大，爆破技术在其中的作用愈发显著。电子数码管作为实现精确控制爆破过程的关键设备，其性能参数的优化配置对于提升爆破效率、降低环境影响、保证工程安全至关重要。然而，电子数码管的复杂性及其参数设置对爆破效果的深远影响尚未得到充分研究。尽管一些初步的探索已经揭示了脉冲宽度、触发延迟时间和输出电压等参数与爆破性能的关联，但这些研究通常局限于特定的实验条件或者理论假设，缺乏普适性和系统性。

简介：摘要 结合福州闽江隧道工程及水文地质条件，分析泥水盾构过江隧道在施工中存在的重大风险，针对不同的风险，提出预防措施。本文以福州地铁洪金区间过江隧道施工为例，在工程实际的基础上，提出施工的控制措施，以期能够为类似的工程提供借鉴。

简介：

简介：摘要：在现代城市化进程的推动下，道路、桥梁与隧道工程的建设显得尤为重要。然而，这些大型基础设施的施工过程中，安全问题始终是首要关注的焦点。施工安全管理的有效措施不仅能确保工人的生命安全，也能避免因事故导致的工程延误和经济损失。本文将深入探讨在道路、桥梁与隧道工程施工中实施高效安全管理的策略和方法。

简介：摘要：地铁隧道结构是城市地下交通的重要组成部分，而基坑施工作为城市建设过程中常见的工程活动之一，与邻近地铁隧道结构之间存在着密切的关系。基坑施工可能会对地铁隧道结构造成振动、变形等影响，因此对基坑施工对地铁隧道结构的影响进行全面分析具有重要意义。本文首先对地铁隧道结构的受力情况进行了分析，重点探讨了基坑施工对地铁隧道结构的影响机理，接着提出了相应的风险控制与应对策略，并为相关领域的工程实践提供一定的指导和启示。

简介：摘要：钻爆法即是通过钻孔、装药、爆破开挖岩石的方法，这一方法从早期由人工手把钎、锤击凿孔，用火雷管逐个引爆单个药包，发展到用凿岩台车或多臂钻车钻孔，应用毫秒爆破、预裂爆破及光面爆破等爆破技术。施工前，要根据地质条件、断面大小、支护方式、工期要求以及施工设备、技术等条件，选定掘进方式。采用光面爆破，控制开挖轮廓，减少超欠挖，同时减少对围岩的扰动，软弱围岩采用机械开挖或微震爆破开挖。

简介：

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简介：摘要：为研究富水泥岩隧道突涌水的灾变机理，以罗鹿高速先锋隧道工程为依托，结合现场地质情况，分析了泥岩隧道突涌水灾害原因，同时建立有限元模型对处置措施进行了有效性验证。结果表明：掌子面周围的软弱围岩和不良地质是突涌水的内在原因，隧道开挖产生扰动打破了原始的水压平衡，地下水顺着岩体间的裂隙向掌子面外流动，当掌子面上的剪应力超过其抗剪强度时，发生突涌水灾害。采用超前小导管注浆后，围岩变形得到有效控制，支护结构受力在规范允许的范围之内，提高了支护效果。研究成果可为类似地质情况隧道的施工提供参考。