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  • 简介:摘要:为解决接触网作业车随车吊安全管理工作中存在的问题,文章从实践角度出发,分析了随车吊设备运行的安全管理问题,并提出了优化解决对策。结果表明,随车吊安全管理工作,需从制度、专业部门以及实际操作入手,来全面提升设备运行操作的安全稳定性。

  • 标签: 接触网 随车吊 安全管理问题 对策
  • 简介:摘要:税务部门充分发挥职能作用,制定了一系列支持疫情防控的税收优惠政策,同时,税务总局制定了“非接触式”办税缴费服务政策。本文以史密斯模型为框架,从理想化的政策、政策执行主体、政策目标群体及政策执行环境四个方面对“非接触式”办税缴费服务政策执行情况进行分析,提出将“非接触式”办税缴费服务建设融入全市数字化转型大格局中,进一步完善“帮办”制度让“非接触式”办税缴费服务更有温度,以纳税人、缴费人需求为导向推进“精细化”服务。

  • 标签: “非接触式”办税缴费服务政策 史密斯模型
  • 简介:摘要:随着目前我国城市轨道交通的创新发展,不断引进新型技术,提升城市轨道交通运行效率。而轨交车辆供电方式是决定轨道交通运行质量的重要组成部分,而传统的接触网方式已经无法满足近年来城市地铁的发展需求,因此逐渐开始探索对接触轨系统的应用。本文主要分析接触轨的技术原理和特点,重点讨论其应用技术要点,如合理选择系统跨距、科学规划接触轨系统、优化防护系统、正确处理接地线等,以此为相关项目提供借鉴和参考。

  • 标签: 城市轨道交通 接触轨系统 应用技术
  • 简介:摘要:近些年来,我国城市轨道交通行业的发展水平不断提升,而车辆供电方式对城市轨道交通运行效率具有直接影响。本文针对城市轨道交通接触轨受流方式应用展开分析,介绍了接触轨系统,并提出具体的受流方式,希望能够为相关研究人员起到一些参考和借鉴。

  • 标签: 城市轨道交通 接触轨系统 受流方式
  • 简介:摘要:刚性悬挂式地铁接触网和传统化的柔性悬挂接触网之间存在着较大的差异性,在性能上更具优势,不仅可以提高安全性,还能够做到绝大部分的国产生产,有效的节约了地铁接触网搭建的成本。所以即使刚性地铁接触网在我国地铁供电系统中的应用时间不长,相关经验不多,但也依然得到了广泛的推广使用,在这样的情况下传统化的打孔施工技术也不再适用,需要及时的落实锚栓打孔施工技术。基于此,本文将对地铁接触网隧道锚栓打孔施工技术展开研究。

  • 标签: 地铁接触网隧道 锚栓 打孔施工技术
  • 简介:摘要:在近些年来发展的过程中,城市轨道交通已经迎来了全新的发展机遇,全国各地都在开展轨道交通的建设工作,但是轨道交通往往系统较为复杂,对于技术水平要求也比较高。本文主要从接触轨的组成、电压等级、接触轨材料、接触轨布置方式等方面对城市轨道交通接触轨系统进行研究,讨论这一技术的相关注意事项,希望可以起到参考的作用。

  • 标签: 城市 轨道交通 接触轨 防护技术
  • 简介:摘要:针对目前地铁接触网人工挂拆地线存在的问题,提出了一套可视化自动挂拆地线系统。系统由可视化接地装置、可视化监控主机和信息管理系统组成。可视化接地装置和可视化监控主机以S7-1200 PLC作为主控制器,通过ModbusTCP协议进行网络通信,可实现对接触网地线的远程自动挂拆任务。

  • 标签: 接地装置 PLC 监控系统
  • 简介:摘要:汽车作为我国重要的现代交通工具,随着社会人均收入的不断增加,我国的人均汽保有量也在逐步增加。汽车在我国现代交通领域中扮演了重要的角色,而在其内部部件中,发动机则是其核心组成部分。然而,由于汽车在行驶过程中会受到多种因素的影响,发动机也会时常出现故障,从而对汽车的行驶性能和安全性产生负面影响。因此,本文旨在对汽车发动机机械故障的非接触检测技术展开深入的研究和分析,并提出一些可行的方案和建议,以期进一步提高汽车发动机故障检测的技术水平。

  • 标签: 汽车维修 发动机机械故障 非接触式 探测技术
  • 简介:摘要:相关调查显示,列车在运行期间接触网遭受雷击的发生率偏高,这已经成为不容忽视的问题。例如,京沪高铁由北京发往上海方向的列车因为接触网遭受雷击而瘫痪2 h,造成了一定的经济损失。由此可见,为保证列车正常运行,需要完善符合我国实际情况的接触网直击雷防护技术,这也是本次研究的主要目的。

  • 标签: 电气化 铁道 接触网
  • 简介:摘要:车载高压直流供配电系统集成后,由于接触器吸合瞬间存在电压抖动的固有现象,叠加供配电系统线缆中存在寄生电感、负载前端存在滤波电容,在负载上电瞬间,会出现微秒级的谐振现象,导致系统中个别负载出现过压保护现象,影响系统对外供电的可靠性。本文通过分析某型供配电系统在使用过程中出现的典型问题,经过试验对问题进行复现,对该系统进行了改进和验证,找到解决问题的方法,并指出高压直流供配电系统设计过程中必须关注的问题

  • 标签: 接触器 抖动 高压直流 过压保护
  • 简介:摘要:本项目基于树莓派实现了非接触式静态手势识别系统。通过对摄像头捕获的视频流进行预处理、肤色分离、轮廓提取等步骤,实现了手势图像的分类和识别。这种技术可以广泛应用于各个学科和生活领域中,如智能家居方向就可以使用这种高效的控制方式实现对设备的操控。同时,该系统还具有实时性能,可以满足现代社会对响应速度的要求。

  • 标签: 非接触式静态手势识别 手势图像的分类和识别 响应速度
  • 简介:摘要:地铁车辆的障碍物检测装置可以保证车辆运行过程中碰撞到不明障碍物时,能够自动实施紧急制动停车,在车辆无司机的情况下,确保运营安全。因此在无人驾驶地铁车辆中有着广泛的应用。本文针对国内某A型地铁的障碍物检测装置在装车使用过程中存在的障碍物探测横梁开裂问题,从设计角度出发调查分析原因,并提出优化改进措施。

  • 标签: 地铁车辆 障碍物检测装置 探测横梁 结构优化
  • 简介:摘要:从跨座式单轨接触网绝缘子固定螺栓断裂现象出发,分析绝缘子固定螺栓断裂可能的诱因,并重新校验其在国产化设计之初所提技术要求的准确性、适用性和可实施性。对本次接触网绝缘子固定螺栓所发现的现象进行整理总结,并给出分析故障原因所需的试验建议。

  • 标签: 单轨接触网 绝缘子固定螺栓 断裂 分析 建议
  • 简介:摘要:接触网作为一种特殊形式的供电线路,为保证供电的可靠性和灵活性,并缩小停电事故发生的范围要进行电分段。柔性接触网,被电分段的接触网可以通过联络隔离开关联络。柔性分段绝缘器是城市轨道交通接触网设备的重要行车设备,柔性接触网分段绝缘器的运行是否良好直接关系到地铁运营安全。本文阐述了柔性接触网分段绝缘可能出现哪些故障;找出故障事故的规律,为预防分段绝缘器出现事故,采取相应的预防措施。

  • 标签: 柔性分段绝缘器 故障因素 原因分析 预防措施
  • 简介:摘要:本文围绕高速铁路牵引供电接触网施工中存在的关键问题进行研究,主要包括施工计划和进度控制、施工场地选择和准备、施工机具和设备选型和使用等方面,通过对这些问题进行分析和探讨,提出了一些解决方案和未来的研究方向。研究结果表明,合理的施工计划和进度控制可以提高施工效率,选址和场地准备应考虑环境保护和土地资源利用的可持续性,科学的机具和设备选型和使用可以提高施工质量和安全性。

  • 标签: 高速铁路 牵引供电 问题研究
  • 简介:摘要:大功率交直交列车再生制动功率大,再生制动能量反送回牵引供电系统时,将引起牵引网及接触网电压抬升,尤其当机车位于长大坡道区段制动时,易出现车辆制动性能下降、接触网电压上升、变电所保护跳闸等现象,影响了牵引供电系统的安全和运行。为解决列车再生制动引起的车网电气耦合问题,基于WEBANET仿真软件,模拟分析CRH380AL和HXD1机车在最大制动功率制动时对牵引网及接触网电压的影响,并针对再生制动引起的牵引网及接触网电压升高提出了加装吸能、储能装置、变压器设置有载调压开关、同相供电等措施,并通过仿真验证其有效性。

  • 标签: 地铁列车 列车再生制动 接触网
  • 简介:摘要:无轴传动又称虚拟伺服驱动技术,重要特征就是使用一个符合有关标准的机械传动部件来带动一些特殊的机器零。采用无轴化技术,能较好地解决某些普遍存在的机械误差问题。基于此,本文主要介绍印刷机械传动的表面接触问题,并对粗糙面的统计分析建立的接触模型、粗糙面接触的分形模型和利用表面测量仪器实现的粗糙面数字处理的方法进行了分析。同时,对今后对印刷机械传动构件的表面接触问题进行了探讨,为今后对印刷机械传动构件的表面接触问题进行了探讨。

  • 标签: 印刷机 机械转动 接触故障
  • 简介:摘要:近年来,我国的交通运输业获得了快速的发展,铁路作为我国交通运输业的重要组成部分,在技术方面不断取得新的突破。现如今,电气化铁路逐渐在我国得到了普及,它有着非常广泛的发展前景。电气化铁路以电能为主要动力,它不再以传统的煤炭为主要动力来源,这不仅降低了废气污染,减少了噪声,还大大提升了铁路的运输效率。电气化铁路机车的运行对接触网有较强的依赖,因为机车本身是不带电源装置的,机车运行中消耗的电能全都来源于接触网。一方面,接触网是露天装置,它的安全性很容易受自然环境和气候条件的影响,而且日复一日的风吹日晒也容易加速接触网的老化,另一方面,机车在行驶过程中会与接触线产生摩擦,这也在无形中增加了接触网的安全隐患。所以,接触网很容易出现各种故障,做好接触网的维护、检修工作是保障电气化铁路安全稳定运行的基础。

  • 标签: 电气化铁路 检修活动 铁路接触网
  • 简介:摘要:目的:探讨早期母婴皮肤接触对新生儿护理效果的影响。方法:研究时段为2022年1月-2023年1月,选择医院产科在该时段内分娩的84例足月新生儿为研究主体,通过奇偶法分组,其中42例纳入对照组,该组采取常规产科护理,剩余42例纳入研究组,该组采取母婴早期皮肤接触干预,统计两组新生儿体温变化情况、婴儿啼哭及母乳喂养情况。结果:研究组新生儿出生后1h、2h、3h、4h的体温较对照组高,差异明显(P<0.05);研究组婴儿啼哭次数较对照组少,啼哭时间较对照组短,开始母乳喂养时间较对照组早,吸吮持续时间较对照组长,差异明显(P<0.05)。结论:早期母婴皮肤接触可良好维持新生儿体温,还可改善啼哭情况,可实现早期母乳喂养,还可延长吸吮时间,应用价值显著。

  • 标签: 早期母婴皮肤接触 新生儿 护理效果
  • 简介:【摘要】目的:探究早期母婴皮肤接触对新生儿护理效果的影响。方法:将2021年6月至2022年6月医院收治的120例产妇,采用随机数字表法分为两组,即观察组(n=60例)和对照组(n=60例)。对照组实施传统护理干预措施。观察组实施早期母婴皮肤接触。结果:在产妇以及新生儿的情况对比方面,观察组母乳喂养成功率、泌乳量评分、啼哭次数以及啼哭持续时间分别为(93.33%)、(2.66±1.01)、(6.59±1.48)、(14.49±2.60),对照组母乳喂养成功率、泌乳量评分、啼哭次数以及啼哭持续时间分别为(78.33%)、(1.21±0.20)、(13.82±2.74)、(35.67±3.11),观察组总有效率明显高于对照组,有统计学意义(P<0.05);结论:实施早期母婴皮肤接触指导在新生儿护理中,能够显著提升护理效果,同时能够对各种不良行为进行规范,为新生儿提供更加安全的护理环境,值得参考。

  • 标签: 母婴皮肤接触 新生儿护理 影响