简介：摘要碳纤维材料在具体构成结构加固领域中得到的应用越发广泛起来，在现存的加固措施当中，碳纤维材料实际应用的过程中展现出来了极为强劲的力学性能，简单明了的施工工艺措施以及优秀的效果，因此也就会在土建工程领域中得到较为广泛的应用，碳纤维加固技术措施的技术含量比较高，因此针对这一项技术措施展开的研究工作的力度应当得到一定程度的提升，争取可以找寻到有效性比较强的措施，使得我国碳纤维加固技术措施实际应用的过程中暴露出来的问题得到有效的解决，最终在我国土建工程行业发展进程过程中做出一定的贡献。

简介：

简介：摘要为了确保碳纤维复合芯导线在线路增容改造后的安全可靠运行，本文通过计算比较了多种碳纤维复合芯导线在分别接近LGJ-240/30型钢芯铝绞线最大设计张力和最高气温弧垂情况下的安全系数和弧垂，根据档距中央导线和地线安全距离的规程要求，碳纤维复合芯导线的设计弧垂应与原导线弧垂基本一致，相对应的安全系数在3.0以上；为了确保复合绝缘子芯棒的机械性能，在导线和复合绝缘子之间应加装1片防污瓷绝缘子。

简介：摘要 由于碳纤维材料展现出的优越的工程性能，碳纤维加固技术应用于混凝土桥梁施工顺理成章。经过对该技术的优点和不足之处的分析，确认为当前混凝土桥梁加固的优选加固方法，并对其在国内使用的状况进行分析和前景展望，以期助于施工建设的发展。

简介：摘要建筑行业的快速发展带动了建筑用材业的发展，当前在建筑工程中，工程质量的保障与材料质量的提高有紧密关系。桥梁建设中为保障工程质量，需要使用具备多种优势的建筑用材。预应力碳纤维板作为一种新的建筑用材，具有高强度、耐腐蚀、寿命长、自重轻等多种优势，在桥梁加固工程中的应用能够很好的提高桥梁养护质量与效果。为了能够提高桥梁加固工程的质量，更需要对预应力碳纤维板进行合理分析。

简介：新型碳纤维导线因其载流量大、耐高温等诸多优点,可以在不更换或少量更换杆塔的前提下,有效地达到线路增容的目的,具有很高的经济效益。在500kV江晋/江陵线更换碳纤维导线施工中,使用牵张一体机作为主牵引设备,利用旧导线直接牵引碳纤维导线展放,该方案有效地提高了换线施工效率,比常规施工方案缩短1/3工期。本文从工器具选择和导线连接等方面分析总结了该方案施工控制的关键点,并对比传统施工方案分析其经济效益和社会效益,以便推广应用。

简介：碳纤维增强塑料（CFRP）由于其在波音787梦想飞机的结构所发挥的作用而闻名于世。如今该产品正被用于飞机内部。

简介：摘要：随着大家需求的提高和城市规模的不断发展，我国土木工程的发展趋势不断提高，工程建设行业具有很大的自主创新能力。近年来，我国的土木工程项目量清单越来越大，许多土木工程项目中都使用了化学纤维聚合物材料，在土木工程项目中也越来越多地使用了化学纤维聚合物材料。比较常见。由于化学纤维聚合物材料的可靠性特别好，可以具有很好的支撑点功能，并且化学纤维聚合物材料具有一定程度的耐久性，因此化学纤维聚合物材料通常可以被广泛使用。该地区具有很好的实用价值。

简介：摘要就碳纤维材料（碳纤维布）的特性、加固补强原理、操作流程进行论述，并通过实际案例的应用，对加固补强工艺进行分析，并提出整改要求。

简介：摘要碳纤维是增强的高新材料，经过多年来的研究和应用实践的积累，碳纤维应用技术已在建筑工程领域中得到了越来越多的运用。笔者在本文中主要介绍一下碳纤维技术在加固混凝土结构中的应用。

简介：摘要：本项目基于FSAE方程式大赛赛车性能提升的需求，以及国内外已有的对碳纤维材料的力学性能的研究，采用力学和位移传感器来测量碳纤维板的性能，通过对断裂处的分析以及查找断裂原因和机理来优化材料的制造工艺以及性能。为赛车不同部位不同工况下的碳纤维材料的使用提供依据以及优化方案。

简介：为了验证高温、中温1和中温2碳纤维复合材料与国外碳纤维复合材料技术指标的差别,最大限度地规避国产复合材料在结构设计和使用过程中的风险,需要从宏观力学的角度,通过进行不同铺层方式的高温、中温1和中温2复合材料元件静态力学试验,对强度和应变测试数据进行比对分析,并在测试方法上有所突破。本文主要通过复合材料元件开孔拉伸试验进行分析,提出了采用引伸计来同步测量开孔拉伸强度对应应变响应的试验方法,在碳纤维复合材料元件静态力学检测中取得了良好的应用效果。

简介：摘要本文以某砖混结构建筑为例，深入阐述了碳纤维加固技术加固设计阀杆，并对材料性能要求进行了系统性总结。通过采用碳纤维加固技术对砖混结构进行加固，能够显著提高建筑结构抗震性能，且具有施工工艺简单、扬尘少、占用空间小、工期短等特点，在建筑结构加固应用中具有重要的应用与推广意义。

简介：摘要本文以某砖混结构建筑为例，深入阐述了碳纤维加固技术加固设计阀杆，并对材料性能要求进行了系统性总结。通过采用碳纤维加固技术对砖混结构进行加固，能够显著提高建筑结构抗震性能，且具有施工工艺简单、扬尘少、占用空间小、工期短等特点，在建筑结构加固应用中具有重要的应用与推广意义。

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简介：摘要厦门帝元维多利亚大酒店改造工程，采用碳纤维及粘钢对结构进行加固。通过计算，承载力满足要求。文章对加固用材料、施工工艺、技术要点进行了分析，提出注意事项。

简介：摘要碳纤维树脂基复合材料是在碳纤维材料和树脂材料基础上发展而来的新型材料的统称，通常是将碳纤维与环氧树脂等树脂基材复合而成。该材料同时继承了碳纤维材料重量轻、强度高、耐疲劳、耐腐蚀以及树脂基材料制造方便、不同配方适用不同场合的可变特性。碳纤维树脂基复合材料同传统金属材料相比，质量可减轻20%～80%。如果能将此类新型材料应用于车辆制造，不仅可以减轻车辆重量，提升燃料经济性，还能很大程度上增强车身力学性能，增强车辆安全性。

简介：摘要：碳纤维是有机纤维经过一系列转化处理形成的具有优异力学性能，又兼具柔软可加工性等特性的新材料，在现代化预应力建筑领域有着广泛应用，这主要是因为碳纤维应用在建筑领域具有自重轻、施工方便、柔和型好、耐久性佳、抗高温和抗磨损性能优异以及适用于混凝土构件等优点。然而，随着现代化建筑朝着预应力、高跨度和高层化方向发展的趋势，对建筑用碳纤维的力学性能提出了更高的要求，这就要求对传统碳纤维进行表面改性处理，以进一步提升碳纤维的润湿性和界面性能等。在此基础上，本文尝试采用逐层组装法对碳纤维进行表面改性处理，并对比分析了不同层数的碳纤维的表面显微形貌和力学性能，以期为高性能预应力建筑用碳纤维复合材料的制备提供参考

简介：摘要:市政建筑工程中的碳纤维结构加固技术是一项重要的方法，可以改善和加固市政建筑物的结构，增强其安全性和抗灾能力。然而，该技术的应用还面临着技术、经济、管理和法规等多方面的挑战与限制。为了推动市政建筑工程中碳纤维结构加固技术的应用，我们需要持续进行技术改进，不断提高材料性能和施工方法，以确保加固效果的稳定和可靠。同时，管理方面也需要加强，建立健全的监测体系和维护计划，提高工程的质量管理水平。