简介:摘要:本物流运输车装备主要涉及一种大型块体零部件物料的物流运输装备,主要包括看板及铭牌、前轮、牵引、框架、钢板及PVC胶皮、后轮、加强块等部分。其中,看板及铭牌采用焊接工艺连接于本物流运输车装备的左上角;前轮有2个,前轮为定向路,后轮有2个,后轮为万向轮;牵引位于本物流运输车装备的底部框架的前端;加强块有4个,分别通过焊接工艺连接于4个框架竖直与水平角落交界处。本物流运输车装备的优点是:首先,有利于块体物料成批量的放置和搬运上货;其次,因为前轮定向轮与后轮万向轮之间的巧妙组合,可以使得本物流运输车装备灵活移动和运输;最后,看板及铭牌的存在,可以使得块体物料精准定位,不会变得混乱,保证物流运输的精准性与及时性。
简介:摘要:不锈钢车型,都是采用板梁结构,大量采用了弧焊,制造过程中累计误差造成波纹板上部产生直线度(轮廓度)超差的问题,不符合标书规定,需要进行调修处理,针对上述情况,特别是针对美加项目不允许氧气乙炔火焰调修的技术要求。制订了消除误差、消除应力、引导变形的调修步骤和操作标准控制整体质量。
简介:摘要:近年来,龙钢公司炼铁厂坚持目标导向、问题导向、结果导向,紧扣生产目标和重点指标,在抓好过程管控的同时,大胆创新抓关键,集思广益破瓶颈,实现多项新技术在烧结机的应用,为铁前系统“高效冶炼”奠定了坚实基础,为企业高质量发展走好关键性一步。通过新技术实施于生产系统,加强生产过程管控,在提高料层透气性,料温提升,返矿量减少,料层增加,节能降耗,实现了400㎡烧结机高产低耗的目的。
简介:摘 要 玻璃钢(FRP)是一种优质的材料,用该材料制造的船体具有自重轻、抗腐蚀良好、价格经济等优秀特点。但任何材料都不可避免的有老化、破损等问题。本文将结合工作实际,从玻璃钢船体常见问题、修理工艺、存放环境、日常周期维护等方面展开讨论,总结出出一些合理的玻璃钢船只养护维修方法,延长船只使用寿命。
简介:摘要:有盖漏斗车可以看作是密闭腔体,卸货过程中车体内部会出现负压现象,负压增大到某一值车体会发生屈曲,影响车体结构,故需在漏斗车顶盖上设置通气孔。本文依据流体力学理论,对有盖漏斗车卸货过程中车体负压进行了分析,确定通气孔布置对车腔内负压值的影响。
简介:摘要:平盖封头具有结构简单、制造封边方便的特点,故广泛的用于大直径低压或者常压的容器及直径小于 1.5m的圆形真空容器中。但在相同内压或外压及相同直径的条件下,平板盖理论厚度要比凸形封头大得多。因此,为了减少厚度,可采用加强筋来增强平板盖的刚度以提高其使用的能力。