简介:摘要:随着城市化进程的加速和交通运输需求的日益增长,城市轨道交通所发挥的作用十分明显,其公共交通的重要组成部分,在缓解交通拥堵、提高城市交通运行效率等方面具有一定优势。在新时期背景下,可通过信息化手段使轨道交通线路、车站、车辆等资源实现优化配置,这样可以强化城市轨道交通运营效率和服务水平。针对于网络化条件来讲,城市轨道交通乘务计划编制尤为重要,有效进行编制可提升城市轨道交通运营安全、服务质量及乘客满意度。本文主要分析网络化条件下城市轨道交通乘务计划编制,并探讨网络化乘务计划编制方法及其优势,希望能够为城市轨道交通运营管理提供有益参考。
简介:城市总体规划作为指导城市发展的基础性和纲领性公共政策,在有序引导城市空间拓展、合理安排基础设施建设等方面发挥着不可替代的作用。在城市总体规划中,交通始终是核心内容之一,不仅因为交通是城市的基本功能,还因为它对城市的空间塑造与基本格局有重大的影响。但在目前的总体规划与综合交通管理体制下,交通专业规划与总体规划存在割裂的状况,导致总体规划交通内容缺乏说服力和可实施性,总体规划权威性受损。因此,需要重新思考总体规划综合交通部分的编制形式与方法。聚焦转型时期特大城市发展面临的内外部环境和突出问题,并结合相关法律法规的总体要求,进而提出总体规划编制中综合交通部分的编制改进方向与整体思路。
简介:城市轨道交通建设中停车场上盖占地不小,应建立适当模式和方法加以开发、利用。通过比对多个停车场上盖开发项目的特点,以上海市吴中路停车场项目为重点事例,阐述如何运用"TBD"模式开发停车场上盖空间,并选择合适的业态协调与周边环境的关系。在此基础上,提出了适宜当前轨道交通停车场开发的思考与建议。