简介:城市总体规划作为指导城市发展的基础性和纲领性公共政策,在有序引导城市空间拓展、合理安排基础设施建设等方面发挥着不可替代的作用。在城市总体规划中,交通始终是核心内容之一,不仅因为交通是城市的基本功能,还因为它对城市的空间塑造与基本格局有重大的影响。但在目前的总体规划与综合交通管理体制下,交通专业规划与总体规划存在割裂的状况,导致总体规划交通内容缺乏说服力和可实施性,总体规划权威性受损。因此,需要重新思考总体规划综合交通部分的编制形式与方法。聚焦转型时期特大城市发展面临的内外部环境和突出问题,并结合相关法律法规的总体要求,进而提出总体规划编制中综合交通部分的编制改进方向与整体思路。
简介:随着城市化进程的加速.城市越“长”越高.愈来愈拥挤.道路交通拥堵现象亦越发严重……有限的土地资源已难以容纳更多的人口和建设、开发活动.于是开发和利用地下空间资源.成为当前和今后众多城市发展的必然选择。我国的城市地下空间利用.开始于20世纪60年代的人防工程建设。随着经济发展和城市化的不断推进,目前地下空间利用已涉及:地下商业设施、地下停车场站、地下水库、仓库、地铁、地下街、地下通道,共同沟,等等。城市地下空间开发利用有利于集约化利用城市土地资源,已开始成为我国城市建设和改造的有机组成部分,并被视作城市现代化的重要标志之一。但地下空间开发具有不可逆性的特点.这就要求城市的相关规划、建设活动必须具有前瞻性和科学性。因此.近期我国很多城市开始编制、出台相关的规划,以充分、高效、科学地利用地下空间资源。那么.其现状究竟如何?地下空间资源在我国今后的城市可持续发展中又将发挥怎样的作用呢?带着这些问题.本刊特地组织了地下空间开发专题,就地下空间开发在管理体制、规划立法、实施操作等方面的实践经验与发展思路等进行介绍与论述.对在地下空间开发与利用中涉及到的地下建筑、遗址遗产的保护问题加以关注,并就地下空间开发对于城市空间结构深化的引导作用进行探讨。另外.作为城市集约化发展的重要组成部分和推动力量,地下空间的开发与利用还有许多问题和环节有待探讨与解决,包括管理机制、资金运作、共同沟建设、生态问题等.我刊将继续予以关注.也欢迎有兴趣的读者继续撰文进行广泛交流和深入探讨。