简介:2015年12月8日,由中国物资再生协会再制造分会和张家港清研再制造产业研究院共同组织的《可再制造汽车零部件旧件分类分级标准》课题研究启动会在张家港国家再制造产业示范基地顺利召开。课题启动会邀请了中国标准化研究院、中国循环经济协会、中国内燃机工业协会、武汉理工大学相关领导和专家及20多家汽车零部件回收、拆解企业、再制造企业以及汽车零部件流通企业代表参加。
简介:2017年1月6日,由张家港清研再制造产业研究院、中国物资再生协会、清研慧谷联合举办的《可再制造汽车零部件旧件分类分级标准》讨论会在张家港国家再制造产业示范基地清研慧谷众创空间(国内首家聚焦于先进制造领域的众创空间)顺利召开。
简介:用实验方法对加外套管阴极保护效果进行分析,根据实际套管情况简化的电路模型,设计了相应实验装置,以套管内外金属电阻和电解质电阻为主要变量,研究套管内阴极保护电位衰减规律,发现在实际感兴趣范围内,保护电位衰减比率的对数和上述两种电阻都成正比,根据电位等值线图估计,当两种电阻单独存在时超过15kΩ或同时存在时超过6kΩ,套管内金属一般得不到保护。
简介:在熔结环氧粉末(FBE)涂敷过程中,粉末必须熔融、流平和固化,然后再进行骤冷处理。熔结环氧粉末(FBE)的最小熔体粘度是关键,因为它影响涂料胶凝前能否在底材上形成均匀一致的涂层的能力。因此,要达到最佳涂层性能,使熔结环氧粉末(FBE)的流变学性能与固化动力学性能之间达到正确的平衡就变得非常重要了。本文讨论了如何应用动力学和流变学模型工具预测熔结环氧粉末(FBE)的熔体粘度和固化特征,以及如何用此方法为不同的涂敷温度选择适宜的熔结环氧粉末(FBE)涂料。
《可再制造汽车零部件旧件分类分级标准》课题研究启动会顺利召开
《可再制造汽车零部件旧件分类分级标准》研讨会在张家港召开
利用简化电路模型研究带套管金属管道阴极保护效果
熔结环氧粉末涂料的流变热力学模型