简介:摘要:本研究基于大跨度钢筋混凝土结构,探讨了模板支撑体系的应用。通过文献综述和实验研究,我们分析了模板支撑体系对结构施工过程中的支撑和稳定性的重要作用。研究结果表明,合理设计和施工模板支撑体系能够有效减小结构变形,提高施工质量,并确保结构的安全性和可靠性。同时,本文还探讨了模板支撑体系在大跨度钢筋混凝土结构中的设计原则和施工技术。该研究对于指导大跨度钢筋混凝土结构的施工实践具有重要意义。
简介:摘要:福建永泰抽水蓄能电站上水库进/出水口采用竖井式布置。竖井顶盖平面为等八边形,下表面为近似圆锥形的整流锥,由八个中墩分隔成八孔,呈水平放射状布置。整流锥工程体量大、集中荷载重、结构复杂、跨度大,对支撑结构的支撑力要求较高,常规支撑难以满足。本文介绍了采用吊拉型钢桁架平台+盘扣式钢管支模架的复合支撑体系,采取分层浇筑、过程监控的施工方案,高效快速地完成了陀螺状整流锥施工,对类似工程施工具有借鉴意义。
简介:摘要:大跨度混凝土结构与钢结构的组合设计具有重要意义。混凝土材料质量密实、抗压强度较高,但延性较差、抗拉强度较低;钢材具有良好的延性、高抗拉强度,但容易产生局部失稳。通过合理设计,将两种材料的优势充分发挥,可实现大跨度结构的安全、经济和美观。本文首先介绍了混凝土结构的特点及大跨度混凝土结构的设计要求。随后分析了钢材力学性能及钢结构构件的受力情况。最后探讨了混凝土与钢结构的连接方式,并建立了组合结构的受力分析模型。研究结果为大跨度混凝土-钢组合结构的优化设计提供了理论依据。
简介:摘要:桥梁施工中的模板支撑系统是保证施工安全和质量的重要环节。本文旨在探讨桥梁施工中模板支撑系统的设计与优化问题,首先分析了模板支撑系统的基本原理和作用,接着讨论了系统设计中的关键因素,包括荷载分析、材料选择和结构稳定性等,最后提出了优化设计的策略,如采用先进的计算技术、优化施工工艺和加强现场管理等。通过对模板支撑系统设计与优化的全面研究,旨在提高桥梁施工的安全性和经济性,为相关工程实践提供理论支持和实际指导。
简介:摘要:随着我国时代发展的不断变迁,现代化科学技术的不断进步,推动着我国建筑工程行业的优化升级,也为我国的大跨度预应力混凝土结构施工技术的发展奠定了良好的基础。大跨度预应力混凝土结构施工技术作为我国新型的房屋混凝土施工技术,对于房屋建筑的整体结构建设具有重要的保障作用,国民生活水平的不断提高,使得人们对于房屋建筑的结构也提出了更高的要求,为此,这就需要充分利用大跨度预应力混凝土结构施工技术的应用优势,将大跨度预应力混凝土结构施工技术有效应用在房屋建筑的整体施工建设中,从而提高房屋建筑结构构件的抗裂性和抗渗性,促进房屋建筑工程的平稳运行。本文通过探究大跨度预应力混凝土结构的施工技术,主要阐述大跨度预应力混凝土结构的施工技术应用。
简介:【摘 要】:随着社会的发展,各类建筑对于外观的造型需求也越来越高,为满足空庭外观的需求,悬挑的结构悬挑长度也越来越大。如何在满足施工安全的情况下,加快悬挑结构的施工,提高悬挑平台的安拆施工时间,快速完成悬挑结构施工,是本施工技术重点解决问题。在施工过程中,对于高空悬挑结构施工,这种传统的施工方法大多数都是采用下部斜顶或者上部采用钢筋(钢丝绳)斜拉,但这种施工方法平台所能承受的荷载较小,后期拆除时较为危险。如何优化模板支撑平台的承载能力,后期拆除更为方便等问题是需要解决的关键。为保证主体结构施工质量,保障悬挑结构施工的安全,以历下总部商务中心项目为例,研究出一种模板支撑架体底部平台,大大提高了多层悬挑结构的施工速度,保障了施工期间的施工安全,后期拆除施工方式更加简便。
简介:摘要:新建阿勒泰至富蕴至准东铁路位于新疆维吾尔自治区阿勒泰地区及昌吉地区境内,线路长约420.4km,其中新建喀腊塑克水库特大桥主桥为跨径(140+270+140)m的双塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥,为国内主桥跨度最大的铁路矮塔斜拉桥。基于静、动力荷载试验,测试结构控制截面的应变、挠度,典型拉索的索力增量,以及主桥的模态和动力系数,并将实测结果与有限元计算值进行对比分析,以评估该桥梁的承载能力及实际工作状态,验证大跨度矮塔斜拉桥在铁路桥梁中的适用性。结果表明:应变校验系数介于0.54~0.97之间,残余应变率介于0%~16%之间;实测挠度均小于计算值;索力增量校验系数介于0.57~0.76之间;实测最低阶自振频率为0.550Hz,均大于计算频率;实测阻尼比介于2.23%~3.63%之间;实测动力系数最大值为1.03,小于设计值。试验结果验证了该桥梁的强度、刚度及行车响应满足设计及规范要求;验证了该桥梁工作性能满足列车安全运营要求;验证了大跨度矮塔斜拉桥适用于铁路桥梁建设。
简介:摘要:本文探讨了施工过程中建筑模板支撑系统的安全性评估。通过分析当前支撑系统的现状,揭示了其存在的主要问题和不足。提出了基于力学分析和实际案例的改进方法,并通过案例展示了这些方法的应用效果。研究结果表明,改进后的支撑系统显著提高了安全性和稳定性,减少了事故发生率。对未来模板支撑系统的研究方向进行了展望,建议进一步优化设计和施工规范,以提高建筑工程的整体安全水平。