简介:摘要:CTCS-3列车运行控制系统为我国铁路交通行业的卓越贡献,实现了全面的列车运行自动控制。本研究对CTCS-3系统的主要组成部分、工作原理及优势进行了详尽介绍。通过对比其他列车运行控制系统,说明CTCS-3系统在增进铁路运营效率、提高线路运输能力、确保行车安全等方面的独特优势。同时,对CTCS-3系统在实际应用中遇到的问题和挑战,提出了一些可能的解决方案。该研究将为铁路行业深入理解和有效使用CTCS-3系统提供重要参考。
简介:摘 要:采用简阳空港大道路堑边坡绿化工程中土工格室生态护坡原材料开展降雨冲刷试验。试验结果表明:随着降雨量增加,基质与植被土含水率快速增大,并由软塑状态过渡为流塑状态,土工格室单元格内土体沿坡面缓慢蠕动至上部土体与格式发生分离,雨水流入格式内并来不及排出,进一步软化土体,增加土体自重,增大土工格式内力直至其断裂破坏。根据土工格室护坡降雨冲刷破坏机理,采用ABAQUS数值模拟土工格室边生态护坡降雨入渗过程,对比分析改变土工格室焊距与植被土填充厚度对其抗冲刷性能的影响程度。在相同条件下,当土工格室焊距由1000mm改为330mm时,土工格室承载力提升22.62%;当土工格室内种植土填充厚度由10cm改为5cm时,土工格室承载力提升36.27%;即合理减小土工格室焊距与植被土填充厚度可有效提高土工格室生态护坡的抗冲刷性能。
简介:摘要:本文根据一座双曲拱桥的具体病害情况提出相应的维修加固措施。通过对该桥的病害原因及结构受力分析,提出了整体桥面系改造的方案,包括拱上填料、整体式桥面板及人行道栏杆改造以及主拱圈增大截面加固的措施。实践证明,该维修加固方案能够有效解决该类双曲拱桥的病害问题,达到维修加固的预期目标。
简介:摘要:传统的河流治理一般采用混凝土和浆砌石结构,对地基承载力要求高、抗震性能差,不能适用河床变化,对生态不友好。相反,格宾石笼具有结构柔韧性好,孔隙多,透水透气等优势,且有较强的适应河床变形能力。本文介绍了格宾石笼的施工特点和施工技术应用,详细分析了格宾石笼在某县河道综合治理项目中的应用,为类似工程的设计与实施提供参考。
简介:摘要:文章以四川卡哈洛金沙江大桥内倾式钢管-混凝土格构柱主塔施工,主要对节段骨架、钢管桁片安装、塔柱钢筋工程及施工方法等关键技术做了详细的探讨。
简介:摘要:在深基坑施工中,许多工程项目都具有场地紧凑、工期紧张、地下室深度大等特点,这给塔吊基础的施工和应用带来了一些挑战。常规的钢筋混凝土承台塔吊基础需要大开挖施工,混凝土养护期长,场地限制会影响塔吊的安装和使用,这些因素都会限制普通塔吊基础的应用。高桩承台塔吊基础采用格构柱加混凝土基础可提前施工,塔吊也可提前用于现场施工阶段。本文主要依托于上海夏日创园项目,基于BIM等技术对高桩承台塔吊基础的设计和施工技术进行优化。