简介：摘要：本文以某桥梁工程项目为背景，详细分析了桥梁基础工程中桩端的后压浆施工技术要点。首先阐述了本工程项目的主要内容，然后从桩端后压浆的施工准备，浆液制备以及注浆参数的确定等方面分析了该项技术的施工方法。由此说明桩端后压浆施工技术能增强持力层结构性能、改善周围地质条件、确保桩身荷载性能、使之能满足承载力标准、进而达到桥梁基础工程的建设要求。

简介：摘要：本文以某桥梁工程项目为背景，详细分析了桥梁基础工程中桩端的后压浆施工技术要点。首先阐述了本工程项目的主要内容，然后从桩端后压浆的施工准备，浆液制备以及注浆参数的确定等方面分析了该项技术的施工方法。由此说明桩端后压浆施工技术能增强持力层结构性能、改善周围地质条件、确保桩身荷载性能、使之能满足承载力标准、进而达到桥梁基础工程的建设要求。

简介：摘要：针对桥梁桩基在依照设计要求完成施工后经抽芯检测该桩基桩底岩层以下存在有不同程度的小溶洞与基岩裂隙较发育带均达不到设计要求的问题。本文结合肇花高速某标段施工实例，主要探讨采用用高压切割压浆技术处理桩底溶洞。

简介：摘要：分析钻孔灌注桩工艺缺陷，阐述桩端后压浆提高桩基承载力的作用机理，结合工程实例，分析桩端后压浆对钻孔灌注桩承载力和工程造价的影响。

简介：摘要：随着城市化进程的不断推进，在桥梁工程项目数量不断增加下，需要提高施工的整体质量，确保桥梁工程可以满足社会的发展需要。结合施工中的桩端后压浆技术的应用而言，通过该技术的使用，可以更好的提高桥梁工程的整体施工质量，同时也有减低成本支出的价值，需要施工单位注重该技术的应用。为此，本文会先分析该技术的施工准备工作，然后具体讨论桩端后压浆技术的施工要点，以期望可以提高该技术的应用频率，满足桥梁工程的施工质量需要。

简介：

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简介：摘要：在公路桥梁施工中，钻孔灌注桩后压浆是指在钻孔灌注桩成桩2到30天之间，选取高压注浆泵通过压浆管（埋设于桩侧、桩底）将水泥浆液高压注入到桩侧或桩底位置，利用浆液的各类作用，如扩散、填充、压密等，向桩底松软层填实，实现底泥固结及土层挤压的作用。除此之外，顺着桩身与土层的结合层浆液上返，将泥皮去除，达到桩侧摩阻力大幅度提升的目的，同时，浆液向桩侧土层内横向渗透，达到桩径增大的目的。

简介：摘要：在公路桥梁施工中，钻孔灌注桩后压浆是指在钻孔灌注桩成桩2到30天之间，选取高压注浆泵通过压浆管（埋设于桩侧、桩底）将水泥浆液高压注入到桩侧或桩底位置，利用浆液的各类作用，如扩散、填充、压密等，向桩底松软层填实，实现底泥固结及土层挤压的作用。除此之外，顺着桩身与土层的结合层浆液上返，将泥皮去除，达到桩侧摩阻力大幅度提升的目的，同时，浆液向桩侧土层内横向渗透，达到桩径增大的目的。

简介：摘要：与传统的正循环法相比,明显提高了清孔效率,打破了正循环法只能用在中小直径桩的局限性。与气举反循环法相比,其施工工艺更简单,所需人工较少。

简介：摘要： 本文详细介绍了孔道压浆材料取样及搅拌方法、压浆浆液流动度试验、自由泌水率和自由膨胀率试验、钢丝泌水率试验方法、压力泌水率试验方法、充盈度试验、以及凝结时间试验和抗压、抗折强度试验等内容。通过对各项试验方法、指标的描述和分析，全面掌握了压浆料质量评定的关键技术，为工程施工和质量控制提供了重要参考。

简介：摘要：

简介：摘要：随着建筑规模的不断升级，以及地质条件的复杂多样性，给桩基础带来了很大的挑战。带裙房的高层建筑或高层建筑常会因为桩的承载力不足，需要桩数过多，使得桩的间距过小，增加了群桩效应；另外高层建筑部分的荷载远大于裙房部分，导致沉降差较大。灌注桩后压浆技术可以明显提高桩的承载力，使得桩数减少，进而减小群桩效应；灌注桩后压浆技术也可以减少沉降，尤其有利于对沉降敏感要求较高的建筑需求。

简介：摘要：近年来，钢筋混凝土灌注桩在各类建筑工程中的应用越来越广泛，但由于钻孔灌注桩施工过程中泥浆护壁及清孔不彻底，常在桩周及桩底形成软弱层，使得钻孔灌注桩摩擦力及端阻力不能有效地发挥，造成钻孔灌注桩承载力偏低，桩材没有充分利用。国内外的试验研究和工程实践表明，对钻孔桩进行后压力灌浆加固，能够有效地提高桩的承载力。

简介：摘要：钻孔灌注桩具有施工工艺成熟、施工周期短、对地层扰动较小的优点，在土建工程中应用广泛。但钻孔灌注桩也存在一些固有缺陷，例如在施工中采用的泥浆护壁工艺会产生桩身泥皮及桩底沉渣，降低了桩基承载力，影响了桩基稳定性。采用组合压浆桩基试验对设计成果进行试验验证，保证设计的可靠性，研究成果可为公路桥梁采用组合压浆设计与应用提供参考。

简介：摘要：钻孔灌注桩具有施工工艺成熟、施工周期短、对地层扰动较小的优点，在土建工程中应用广泛。但钻孔灌注桩也存在一些固有缺陷，例如在施工中采用的泥浆护壁工艺会产生桩身泥皮及桩底沉渣，降低了桩基承载力，影响了桩基稳定性。采用组合压浆桩基试验对设计成果进行试验验证，保证设计的可靠性，研究成果可为公路桥梁采用组合压浆设计与应用提供参考。

简介：摘要：灌注桩在桥梁建设中取得广泛应用，基本思路是在地基上以人工或机械作业的方式形成桩孔，内置钢筋笼后灌注混凝土，混凝土固结后形成桩体结构。钻孔灌注桩具有侧向支撑作用，同时可提高地基的承载性能。钻孔灌注桩施工工艺对环境的适应能力强，震动和施工噪声较小，但质量可控性差、泥渣处理难度高，易由于方法不当而污染环境。桩基组合压浆是在桩端桩侧注入高压力水泥浆，通过浆液在土体中渗透、劈裂等作用，有效消除传统钻孔灌注桩桩底沉渣及桩身泥皮等固有缺陷，并强化桩端及桩侧土体强度，从而提高桩基承载力及减小桩基沉降。本文主要对公路桥梁钻孔灌注桩组合压浆设计与应用进行分析。

简介：摘要：灌注桩在桥梁建设中取得广泛应用，基本思路是在地基上以人工或机械作业的方式形成桩孔，内置钢筋笼后灌注混凝土，混凝土固结后形成桩体结构。钻孔灌注桩具有侧向支撑作用，同时可提高地基的承载性能。钻孔灌注桩施工工艺对环境的适应能力强，震动和施工噪声较小，但质量可控性差、泥渣处理难度高，易由于方法不当而污染环境。桩基组合压浆是在桩端桩侧注入高压力水泥浆，通过浆液在土体中渗透、劈裂等作用，有效消除传统钻孔灌注桩桩底沉渣及桩身泥皮等固有缺陷，并强化桩端及桩侧土体强度，从而提高桩基承载力及减小桩基沉降。本文主要对公路桥梁钻孔灌注桩组合压浆设计与应用进行分析。

简介：摘要：高桩码头灌注桩施工中护壁不稳定，工序控制不严格，桩基浇灌砼后桩身存在砼离析或桩底存在较厚的沉渣，极大影响了桩基承载力，造成桩基质量不满足设计要求，本文以一个工程实例介绍高桩码头桩基桩身及桩底检测存在缺陷，加以特殊工艺处理补救后，最终桩承载力及桩身质量达到了设计要求，消除了隐患。该处理措施可为类似桩基缺陷处理提供借鉴和参考。

简介：摘要：本文对管桩废浆在整个工艺流程中遇到的问题和更好的应用进行了探讨，希望能够采用更加有效的方式加强管桩废浆在管桩生产过程中的再利用。