简介：摘要:随着城市轨道交通网络的日益扩张和运营里程的增加，大修换轨地段的重要性日益凸显。然而，在实际应用中，大修换轨地段轨控质量方面存在一系列问题和挑战，包括设备老化、维护不及时、技术手段滞后等。

简介：摘要：接触轨安装简单、维修量少，广泛应用于城市轨道交通，是城市轨道交通牵引网中的供电轨。在地铁列车持续运行靴轨取流下，接触轨会存在磨耗，特别是端部弯头。结合广州地铁二十一号线接触轨运行情况，分析研究钢铝复合轨、膨胀接头、端部弯头的磨耗，提出针对接触轨磨耗而进行的设备维修策略。

简介：摘要：随着当前我国城市轨道交通建设快速发展，对新建线路的品质提升要求越来越高。钢轨预打磨在我国的高速铁路已经得到了广泛应用，而在城市轨道交通建设中，钢轨预打磨尚未展开深入分析，亦未在工程实践中大量采用。本文以某地城市轨道交通为样本，发现新轨上道后的轮轨接触关系较差，轨面容易产生明显波纹现象。通过对实施预打磨作业的钢轨进行调研，借鉴国内外在钢轨平顺性方面的评价方法，对预打磨后的钢轨不平顺进行分析，发现新轨预打磨对提高轨面平顺性、改善轮轨接触具有非常积极的效果。

简介：摘要：地铁作为现代城市公共交通的重要组成部分，其运行的安全性和稳定性直接关系到广大市民的出行体验和生命财产安全。接触轨作为地铁供电系统的重要组成部分，负责为列车提供电力，其技术状态直接影响地铁列车的正常运行。因此，对地铁接触轨设备病害进行深入分析，并制定相应的整治措施，对于确保地铁运行的安全性和稳定性具有重要意义。

简介：摘要：道岔是高速铁路的核心部件，对高速铁路的稳定运行有着重要的影响。但是在使用的过程中由于长期的摩擦，高速铁路道岔轨件会出现磨损等问题，不仅影响其功能的发挥，甚至还可能造成安全事故。因此，对于损坏的道岔轨件需要及时的更换。基于此，本文主要探究高速铁路道岔轨件更换施工，从施工前准备工作入手，首先分析其施工作业流程，然后探究应急预案，希望可以借此给高速铁路道岔轨件更换施工的相关研究提供一定的参考。

简介：摘要本文主要是对面向中小城市轨道交通及景区观光线路研发的微轨车辆进行动力学分析，通过在多体动力学SIMPACK中建立微轨车辆动力性学模型，分析车辆运行平稳性、曲线通过性、紧急制动等性能。仿真结果表明：车辆运行平稳性满足GB/T5599-1985规定，曲线通过性能较好，没有出现轮胎连续减载脱离路面的现象，车辆在转弯时和转弯后保持稳定，满足车辆25km/h-0km/h紧急制动时制动距离小于15m的要求。

简介：

简介：摘要：为了保障车站套轨股道接发车的安全问题，通过结合计算机联锁软件编制、工程电路设计，提出两种套轨轨道接发车方案，用以确保现场行车安全，同时对未来铁路信号工程设计提供参考。

简介：摘 要 针对牵引供电系统接触轨运行状态，建立静态质量及动态性能评价方法，实现区段接触轨静态质量和动态性能的定量分析和综合评价，为接触轨服役状态提供综合预警和维修策略支持。

简介：摘要：三轨供电的列车通过受流器从三轨取电供车辆使用，受流器安装于转向架上。受流器的基本组成部分是集电靴和直流熔断器。本文主要介绍了下部受流器的性能及结构，以实际项目为依托，分析了熔断器的承载能力，并给出了受流器内熔断器容量的计算方法和结果。

简介：摘要：为解决混凝土罐车人工作业劳动强度大、施工时侵占施工空间、卸料效率较低等问题，在滚筒总成结构、车体总成结构、牵引系统、电机驱动系统、出料口开启装置等方面进行优化创新，成功研制出一种轨行式混凝土罐车串联使用。经现场应用证明：大大降低多辆轨行式混凝土罐输送混凝土所占用隧道内施工空间的同时，保证混凝土的卸料效率，较好地兼顾了隧道施工过程中混凝土卸料作业所占施工空间及施工效率，有效解决了人工劳动强度大、施工时侵占施工空间、施工效率低等问题。

简介：摘要：近年随着中国自主研制的核电机组在海外成功并网发电，预示着我国拥有了自主核电出口技术，在核电站建设过程中，核岛关键设备质量控制要求高，对核电建安工期的关键路径，尤其是海外核电机组，除受建安因素的影响，还受制于国际运输。国内核电环吊的吊装引入是通过地面预组装后，通过大吊车将分段吊装就位后在空中进行整体组装。主设备的安装前的引入就位主要是靠核岛龙门架的重型吊车、主设备运输小车及反应堆厂房环形吊车配合完成设备引入及安装全部的工艺过程。但在海外核电关键设备安装过程中，由于受海外不利因素影响，致使关键设备引入及安装对整个建安工期影响尤为突出。为保证主工期目标按期完成，尽量避免不利因素对工期延误的影响。海外某核电项目经分析和论证，决定采用环吊整体吊装和主设备预引入技术。

简介：摘要：在城市轨道交通中，列车安全平稳性至关重要，目前通过轨检车检测线路数据，检测项目有轨道的水平、高低、三角坑、加速度、方向以及轨距等来保证线路安全稳定。经分析发现，轨检超限数据横向加速度和三角坑在轨道数据超限中占比越来越大，本文结合网轨检车检测数据以及波形图，对轨检超限的原因进行分析并提出整治措施。

简介：摘要：介绍了一种新型的米轨转向架构架，对转向架构架的结构进行介绍并简要分析。使用有限元软件对构架静强度及疲劳强度进行了仿真模拟，结果表明构架强度满足强度要求。

简介：

简介：摘要：铁路是国家经济发展的重要支撑，而铁轨的安全与稳定对铁路运输至关重要。其发展历程和现状直接关系到铁路运输的安全性、效率和可持续性。本文旨在对铁路大修换轨技术的发展历程与现状进行深入分析，探讨其对铁路运输的影响与作用，以及未来发展的趋势和挑战。进而为铁路交通领域的技术创新和发展提供理论指导，并促进铁路运输的安全、高效和可持续发展。

简介：摘要：轨道交通系统中，轨地回流分布对供电系统的稳定性和安全性至关重要。通过分析牵引回流路径和轨道电阻特性，建立了轨地回流的数学模型，并利用仿真技术对不同工况下的轨地回流分布进行了研究。研究发现，轨道电阻和接地电阻的变化对回流分布有显著影响，通过优化回流路径设计，可有效降低回流损耗，提高供电效率，同时减少电磁干扰风险。研究成果为轨道交通供电系统的设计和优化提供了理论支持和技术指导。

简介：摘 要：轨检车波形图在指导线路养护作业中具有非常重要的作用，利用波形图上线路特征点查找病害是工务作业需要掌握的重要技能。现阶段全路轨检车上能检测线路特征点的仍旧是利用电涡流传感器感应线路中心位置的金属物。如何进一步详细的能读取线路特征点并且反映到波形图上，对于工务部门准确查找线路病害是非常有帮助的。

简介：摘要：轨道交通是陆地上最主要的交通工具之一，它深刻地影响着人们的日常生活和社会经济的发展。在世界范围内，人们对轨道交通的要求越来越高，如何保证其安全、高效、环保的运行方式越来越受到人们的重视。在轨道交通体系中，轨道是运载车辆的基本结构，其性能对行车的稳定与安全具有重要意义。但在重载、高速化等复杂工况下，传统轨道结构逐步暴露出疲劳开裂、变形等问题，维修维修需求日益增多，运行成本不断上升。如何提高轨道性能，降低维护费用，是目前亟待解决的问题。在许多铁道科技中，钢轨焊接是一项重要的技术，它是一种很好的解决办法。焊接轨道技术已有较好的实践经验，可有效提升轨道整体强度，降低维修费用。本项目拟对焊接钢轨在不同工况下的性能提升进行深入研究，探索焊接钢轨在不同工况下的作用和作用，为我国轨道交通的可持续发展提供借鉴和启发。

简介：摘要：铁路无缝线路快速换轨车是一项技术革新，旨在解决传统铁路换轨过程中的时间耗费和效率低下的问题。该车辆通过采用先进的技术和设计，能够在短时间内完成轨道的调整和切换，从而提高铁路运输的灵活性和效益。本文将介绍铁路无缝线路快速换轨车的关键技术，并探讨其对铁路运输系统的影响。