简介:摘要在最近几年以来,我国的科学技术和社会的生活水平都在不断的提升.随之而来的就是我国的船舶的运输过程中的技术应用也在不断的提升.在我国船舶中的低速柴油机主要是耗油量比较低以及在使用过程中效率比较高的特点.所以它在实际的运输和应用过程中有着优良的经济性以及能够提供较高的动力.所以在我国船舶的运输过程中使用汽车的柴油发动机已经成为了发展过程中的一个必要趋势.但是柴油机在使用的过程中噪声也比较大,而且在使用的过程中还排放出大量的废气会不断地污染环境,而且我国在排放技术的控制方面也比较落后.所以为了更好的落实我国对环境保护相关的法律和法规.我国的相关的工作人员通过对在使用及过程中所体现的问题进行深刻的研究和分析,提出了许多具有针对性的解决措施,其中主要就是采用废气再循环技术,也就是EGR技术.因为EGR技术能够有效的降低氮化物的排放量,并且在实际的操作过程中设计把自由度也比较大,所以就得到了广泛的使用.
简介:摘要通过比较《公路建设项目环境影响评价规范(试行)JTJ005-96》、《公路建设项目环境影响评价规范》(JTGB03-2006)》及《环境影响评价技术导则声环境》(HJ2.4-2009)》交通噪声预测模式及计算方法,并对广州市番禺区大龙街富怡路(设计车速50km/h)的交通噪声源采取上述三种方式进行预测分析,认为《环境影响评价技术导则声环境》(HJ2.4-2009)》的“噪声预测模式+JTGB03-2006的源强计算公式”相对较准确合理。因此建议在设计车速为50km/h的道路交通噪声环境影响预测运用“声导则2009预测模式+JTGB03-2006的源强计算公式”。
简介:摘要现我司生产低速大扭矩液压马达中,有一部分元件均使用热处理工艺,特别是(灰铸铁油缸)配件而较为普遍的工艺为液体硫碳氮共渗——简称三元共渗处理;因原工艺的使用寿命及质量并不理想且性能不够稳定。为此,在参考原设计三元共渗工艺基础上,改进了部分工艺技术并在后续实验及实际使用证明了改进后的好效果,现对整套工艺技术流程作事下分析报告。
简介:摘要随着电网规模的不断发展,电网控制技术的不断前进,电网调度的发展经历了经验型调度和分析型调度2个阶段。当前,电力系统正在向着大电网、大机组、高电压的趋势发展。大电网具有明显的优越性,可以合理开发与利用能源,节省投资与运行费用,增加供电可靠性等等,尤其重要的是大电力系统防范和抵御事故的能力明显增强。但是,现代大电网的复杂结构也给调度运行工作带来了新问题。因此发展电网智能调度,是作为解决现代化电网运行控制的一个重要手段。但是基于目前电网自动化信息技术的发展与应用现状,如何实现智能调度,采用什么样的技术路线还处于探索中。本文提出的电网调度智能监控与事故处理辅助决策系统,就是对实现智能化调度的一种尝试与摸索。