简介：摘要对于高压开关设备来说，局部放电量过大往往会造成设备运行不可靠，使用寿命减短。为了能够减少局部放电量对设备造成的危害，本文分析了局部放电产生的原因，局部放电的危害，并分析了影响局部放电的因素及降低局部放电的措施。最终使测量结果更加准确，为设备的可靠运行奠定了良好的基础。

简介：摘要局部通风是利用局部气流，使局部工作地点不受有害物的污染，形成良好的空气环境。这种通风方法所需要的风量小、效果好、是防止工业有害物污染内空气和改善作业环境最有效的通风方法，设计时应优先考虑。局部通风又分为局部排风和局部送风两大类。

简介：本文介绍了局部逆作法的施工和设计要,间要总结了“局部逆作法”的优点和适用条件。

简介：

简介：摘要现阶段市面上的电力变压器局部放电在线监测系统都是根据单一的监测结果进行诊断，系统本身的稳定性和精度不够理想，无法清晰区分电力变压器绝缘体系统放电的类别，因此对电力变压器绝缘受到何种程度的破坏无法得到准确的结论。局部放电是造成电力设备故障的主要原因之一，开展局部放电定位研究一直是电力设备故障诊断的有效手段。局部放电不仅是绝缘故障产生的重要原因，也是绝缘劣化程度的主要评估手段，因此对于现场的电力设备，获得局放源的具体位置将有助于提高电网运行效率及安全性。

简介：【摘要】

简介：摘要在实际工程中，混合结构房屋的墙体和柱主要承受房屋的竖向荷载和自身重量，通常为无筋受压砌体。根据作用于墙体和柱上的压力与墙柱截面重心的关系，无筋受压砌体可分为以下几种类型当作用于墙、柱的压力通过其截面重心时为轴心受压构件，不通过截面重心时为偏心受压构件。

简介：摘要66KV及以上变压器在当今社会各个领域无处不用，它跟随着社会经济同步发展，对社会经济的发展担当着非常重要的角色。目前，变压器的运行质量也是用户所关注的焦点。考核变压器的质量指标有很多方面，其中，局放试验是66KV及以上变压器成品出厂例行试验之一。

简介：摘要基于对挂篮悬臂浇筑箱梁施工的了解，在挂篮悬臂浇筑箱梁施工过程中，对局部进行加固不但能够提高浇筑箱梁的施工质量，同时还能够保证挂篮悬臂浇筑箱梁的施工稳定性达到要求。结合当前挂篮悬臂浇筑箱梁施工实际，在局部加固过程中首先应当采取碳纤维片补强的方式，其次可以选择采取箱内加劲钢架安装的方式，如果还不能达到要求，还应当采用竖向预应力检查及补浇的方式。通过这些措施，能够提高挂篮悬臂浇筑箱梁施工质量，保证局部加固能够取得积极效果。

简介：摘要对35KV及以下电缆来说，局部放电试验是必不可少的，它是评价电缆质量的最终主要判据。在电场的作用下，电缆绝缘部分区域中发生放电短路现象称为局部放电。对于被气体包围的导体附近发生的局部放电，称之为电晕。局部放电可能发生在导体边上，同时也可能发生在绝缘体表面或内部，在表面的称之为表面局部放电，在内部的称为内部局部放电。

简介：介绍灌注桩基础在酸性介质中砼强度变化的特点，采取基础局部加固的综合应用。

简介：摘要近年来我国科技水平的提升，各行业的技术水平也在不断的提高。轿车已经成为人们日常生活中主要的交通工具，行驶在各种不同的环境中。车身经过长时间的风化、酸雨侵蚀、太阳强光照射、风沙等使漆面逐渐变得粗燥失光，另外行车过程中不小心与其他物体或车辆刮擦，以及车辆被人恶意划伤等，都会使漆面产生各种损伤。本文就轿车涂装局部修补新技术展开探讨。

简介：摘要随着经济的发展，人员流动量越来越大，在人员流动的过程中，客车发挥着重要的作用，在此背景下，客车行业蓬勃发展。但是我国的客车设计仍然存在一定的问题，车身骨架早期局部开裂问题就是其中之一。一旦开裂，客车的质量会受到严重的影响，同时还会引发安全隐患，造成经济、人员等多方面的损伤。因此对大客车车身骨架早期局部开裂问题展开研究是十分必要且重要的。文中将对早期局部开裂的基本表现机械能分析，并通过有限元法进行建模，分析开裂出现的根本原因以及强度优化方法。

简介：摘要目前常规的电力电缆检测手段已经不能满足我们对电缆竣工试验及日常运行可靠性的要求。于是更多的目光集中于电缆局部放电检测的研究及探索当中，电力电缆局部放电在线监测及离线监测技术正逐步得到推广和运用。本文针对电力电缆产生故障和局部放电的原因，阐述了在线监测的重要作用，并分析了几种在线监测方法。

简介：摘要在高突矿井当中我们建设了通风系统，它为矿井的工作提供了便利，但是它在运行过程中仍然存在着很多问题，我们应该采取措施来进行优化，使其可以进行稳定的运行。要构建一个安全可靠的通风系统，利用评价方法来对其进行评价，指出在其中的问题并提出一些优化措施。

简介：摘要汕头濒临南海，天气潮湿，多雷暴灾害，如何做好防雷工作，是电气工作人员的一大艰巨任务。等电位联结对用电安全、防雷以及电子信息设备的正常工作和安全使用，都是十分必要的。本文结合笔者的实践经验，就卫生间局部等电位联结谈一些自己的看法，与大家共同探讨，共同进步。

简介：摘 要:隧道在穿越断层破碎带的富水区施工过程中极易出现塌方、涌水、涌泥现象。帷幕注浆施工技术是目前解决隧道穿越富水地层时的一个有效方法。该方法能在隧道周围形成加固圈，加固围岩、控制隧道涌水量、确保施工安全。本文通过蔡尖尾山2#隧道穿越局部断层破碎带时采用局部断面帷幕注浆加固技术的效果分析，掌握了局部帷幕注浆的施工工艺、注浆材料的选择及效果检测手段。研究成果对类似工程建设具有一定的参考价值。

简介：摘 要:隧道在穿越断层破碎带的富水区施工过程中极易出现塌方、涌水、涌泥现象。帷幕注浆施工技术是目前解决隧道穿越富水地层时的一个有效方法。该方法能在隧道周围形成加固圈，加固围岩、控制隧道涌水量、确保施工安全。本文通过蔡尖尾山2#隧道穿越局部断层破碎带时采用局部断面帷幕注浆加固技术的效果分析，掌握了局部帷幕注浆的施工工艺、注浆材料的选择及效果检测手段。研究成果对类似工程建设具有一定的参考价值。

简介：摘要：加拿大著名建筑师阿·埃里克森曾说“环境意识就是现代意识”，启发我们在设计建筑时，首先应把建筑空间与所处环境之间的关系摆正，方能探索建筑空间与环境的关系问题。关于这个问题，世界著名建筑大师勒·柯布西耶作了清晰地论述：“对建筑空间的占有是存在之第一表征，然而任何空间都存在于环境之中，因此提高人造环境的物理品质及其艺术性，必然将成为提高现代生活质量的重要因素。”故在建筑设计中不能脱离总体环境孤立地进行，应把它放在特定的环境之中。

简介：摘要随着社会对于电力的需求不断加大，城市电网建设也随之不断扩大，这意味着，保证电力设施的安全，保证系统的稳定运行对于社会的经济发展而言有着非常大的意义。为此，社会上对于交联聚乙烯绝缘电力电缆的检测手段也在不断深入及推进。目前，电力系统对于电力电缆局部放电带电检测手段主要以耐压试验为主，其中主要包括了直流耐压和交流耐压两种形式，而目前社会上所采用的检测方法主要为交流变频串联谐振的耐压方式。而通过学术界的研究发现，采取耐压试验进行检测并不能保证能为电网的运行提供可靠的保障。因此，为有效提高局部放电带电的检测效率，还需要不断加强对电缆局放检测技术的研究。