简介:摘要ZG1Cr10Mo1NiWVNbN钢板和20G钢管焊接容易发生变形,焊接后的角度尺寸与设计值发生偏差。找到管板焊接变形机理,可以优化焊接工艺,有效的减小焊接变形对产品尺寸的影响,并为设计部门优化结构的提供参考。本文通过焊接数值模拟和实验,对目标钢板和钢管焊接采用两种不同的焊接顺序进行了模拟和实测。结果显示,焊接变形主要由两部分构成一是焊缝横向收缩变形;二是焊缝纵向收缩变形。两种焊接顺序下焊接变形稍有差异。
简介:摘要本文主要就T91与1Cr18Ni9Ti采用镍基焊接材料进行焊接工艺和焊接操作方面研究,从而确定镍基焊接材料焊接的可行性。
简介:摘要本文主要就T91与1Cr18Ni9Ti采用镍基焊接材料进行焊接工艺和焊接操作方面研究,从而确定镍基焊接材料焊接的可行性。
简介:摘要荔湾3-1导管架重量3万2千吨尺寸约长220米高120米宽100米在陆地卧式制造,超大型结构物从陆地牵引装船作业是海洋工程项目运行过程中最重要的关键环节之一,其中顺利实施的关键因素便是牵引作业钢绞线施工设备技术与敷设效率。目前,该项工作的实施在国内外都是依靠增加人力,手拉肩扛来完成,人力劳动强度大、施工效率低、人力分布密集,容易引发人身伤害事故,是牵引装船作业敷设钢绞线施工设备技术难题。传统敷设方法存在很多难题,通过对荔湾3-1导管架装船施工技术进行研究,并研究钢绞线敷设新型设备装置,缩短荔湾3-1导管架装船工期,对荔湾3-1工程项目的顺利完工投产做出了巨大贡献。
简介:摘要荔湾3-1导管架重量3万2千吨尺寸约长220米高120米宽100米在陆地卧式制造,超大型结构物从陆地牵引装船作业是海洋工程项目运行过程中最重要的关键环节之一,其中顺利实施的关键因素便是牵引作业钢绞线施工设备技术与敷设效率。目前,该项工作的实施在国内外都是依靠增加人力,手拉肩扛来完成,人力劳动强度大、施工效率低、人力分布密集,容易引发人身伤害事故,是牵引装船作业敷设钢绞线施工设备技术难题。传统敷设方法存在很多难题,通过对荔湾3-1导管架装船施工技术进行研究,并研究钢绞线敷设新型设备装置,缩短荔湾3-1导管架装船工期,对荔湾3-1工程项目的顺利完工投产做出了巨大贡献。
简介:摘要本文简要介绍了镍基合金的特点、分类和其在AP1000核电中的应用。以SB168UNSN06690镍基合金为代表,分析了Ni-Cr-Fe合金的焊接性,从焊接工艺特点和焊接接头性能方面分析了其焊接特点,针对焊接难点,总结了各难点的解决措施。并结合SB168UNSN06690的焊接性和工艺试验,总结了几点关于今后现场施工中应注意的建议。
简介:摘要介绍菲律宾考斯瓦根(3+1)×135MW(净)燃煤电厂设计条件,着重介绍钢煤斗的质量控制。