简介:在水电站工程钢衬引水隧道中,存在钢管与外包混凝土之间空隙不密实问题。在处理好空隙不密实问题时,接触灌浆起到十分重要作用。而灌浆时如何避免对已经安装的钢管造成质量事故,确保接触部位的密实,本文将详细研究阐述。
简介:罗马尼亚的马陆大坝现在己进入施工后期。1988年夏季,气侯干热,没能满足技术规范规定的接触粘土的含水量要求,于是提出了若干处理措施。所作的数字模拟是为了弄清粘土层太干的可能后果,根据模拟对大坝监测和水库蓄水作了特殊的规定和安排之后,决定对大坝不加处理,继续填筑。
简介:本文主要介绍京沪高速铁路三标段过渡段接触区压实机具的应用研究,通过压实质量和压实效率的试验研究和经济分析,确定京沪高速铁路过渡段接触区压实施工工艺。
简介:
简介:理论与实践证明,当重力坝与基岩接触面倾向上游时,对坝体抗滑稳定非常有利。但是,因为斜面的存在,给求解边缘应力带来麻烦,本文通过材料力学法,对接触面倾向上游的重力坝边缘应力进行分析。
简介:交通桥施工在跨南水北调干渠工程中是难度较大的项目。由于南水北调工程规模大,工期紧迫,交通桥的施工质量和安全直接制约调水工程的施工进展。为保证南水北调蒲阳河东阳各庄公路桥施工,结合该工程特点,采用人工挖孔桩技术,预制梁采用后张拉法施工技术,有效地解决了东阳各庄交通桥施工难题。
简介:下坂地水利枢纽对外交通公路的K2+489中桥在施工过程中出现了边坡滑塌,施工便道难于修筑,施工难度大等问题。经过现场勘察论证,结合该段的地质勘察资料,提出了对原来桥方案进行修改和取消桥改为过水路面两种方案,本文对该两种方案进行比选。
引水平洞压力钢管底板接触灌浆工艺
马陆大坝施工期接触粘土问题
高速铁路路桥过渡段接触区压实研究
江源地区古代交通
材料力学法计算接触面倾向上游的重力坝边缘应力简析
跨南水北调干渠工程交通桥施工技术
泵送砼技术在小浪底18号路交通洞施工中的应用
下坂地水利枢纽对外交通公路K2+489处桥方案与过水路面方案的比选