简介：基础部成立于2000年，2001年设立人文社科系，组建成为新的人文社科系（基础部），成为我院唯一的系、部整合的教学部门。本系（部）现设有政治、数学、理化、文秘、旅游与酒店管理等五个教研室，文秘、酒店管理两个专业。

简介：太原市考虑近几年全国轨道交通新理念、新模式、新体制等发展情况,结合山西省转型综改示范区规划、太原市城市总体规划、太原都市区规划、太原都市圈规划及综合交通规划,形成城际铁路、市域铁路、地铁、轻轨、单轨、磁悬浮、现代有轨电车等多制式相互衔接、互为补充的综合轨道交通体系。

简介：专业技术教育与人文教育是推动人类社会前进的双轮,也是当代高等体育教育的两翼.只有人文教育与专业教育携手共进,个人与社会才能和谐发展,才能探索出高等体育教育未来发展的基本趋势.

简介：<正>探索在党建思想政治工作中注入人文关怀与心理疏导因素,使这一传统政治优势更加贴近企业实际、贴近员工生活,更具实效性和时代感,这不仅是党的十七大给我们提出的新要求,也是企业和谐建设中面临的新课题。人文关怀和心理疏导具有丰富的内涵。人文关怀,从广义上讲,是肯定人的需要、个性和价值,关注人的生存和发展,重视人的尊严

简介：人文教育已经成为新世纪重大的教育课题,无数教育工作者执著地探索着.心理学作为一门最关乎自身精神世界的科学,对学生实施人文教育更是责无旁贷.心理学教学要潜心发掘人文教育的内容,精心策划人文教育的方法,悉心斟酌人文教育的语言.更重要的是加强教师自身人文修养,以良好的人格魅力影响,教育学生.

简介：在土木工程专业中进行人文素质教育，可以有助于培养学生更加成熟和正确的人生观和价值观。人文素质教育的最佳途径是将其渗透在专业教育之中，使学生在掌握专业知识的同时，自身的人文素养也得到提高。具体的实施方法可以通过讲授专业发展史来加强爱国主义教育；从艺术、美学的角度去激发学生对本专业的热爱；以专业领域内杰出专家的感人事迹对学生进行激励；结合专业课课程的学习进行工程伦理教育和职业道德的培养。

简介：民族精神是一个民族赖以生存和发展的精神支柱,面对世界范围各种思想文化的相互激荡,必须把弘扬和培育民族精神作为文化建设及人文社会科学教学中的重要任务。

简介：以轨道交通快速发展的天津市为例,通过分析天津的文脉传承与发展特色,将“人文”作为切入点,提出构建天津城市轨道交通人文化环境的思路,如进行站台设计、票卡设计、媒体终端、人性化服务等,为今后天津市及其他城市轨道交通环境人文化的发展提供有价值的参考.

简介：改革开放二十多年来,中、西部地区在“三农”问题上均有不同程度的改变和发展。虽然中西部“三农”问题的很多优势得到开发利用,但与东部相比仍还存在许多难点和大的差距,西部更为突出。主要难点问题有地理环境条件差、交通铁路发展相对缓慢,各级农村组织相关机制改革创新方面不大、社会人文理念及职业技能素质相对落后,农民人均收入整体较低等“三大难点、十种表现",在很大程度上影响着中、西部地区的“三农”状况的改变与发展。如何快速高效和谐解决其难点,使中、西部“三农”状况在一定时期内能得到大力改变,在本文中笔者根据学习和部分社会调研,特提出了五点对策、四条建议与关注和研究“三农”问题的相关专家同仁榷商。

简介：上世纪90年代中国开始加深高速铁路技术和磁悬浮技术研究，并于2002年建成上海浦东机场至龙阳路磁悬浮铁路线，2003年建成秦沈客运专线，“中华之星”高速动车组设计时速达到330km。至此，中国高速铁路技术已从起步阶段进入实施阶段，城际高速列车、高速动车组、地铁列车和磁悬浮列车已成为城市建设新的亮点。列车头部外形的改进减小了空气对车体的直接阻力，为实现车速的提高创造了外部条件，但同时也对列车外部洗刷带来了新的课题，现对日本、德国、法国、西班牙等国的几种列车端面洗车机的洗刷技术及在中国地铁的引进情况作一介绍。

简介：技术计划作为铁路运输计划的一个组成部分,随着铁路运输改革的发展,技术计划的改革势在必行,根据技术计划存在的内容繁杂等问题,提出从简改革的原则、时序、周期、运作方式等。

简介：

简介：我们知道,Internet是把全世界各地的各种网络--计算机网络、数据通信网络、以及公用电话交换网络等连接起来,组成一个跨越国界范围的庞大互联网.在庞大的Internet中,两台主机间实现通信已经不是点到点的通信所能解决的了,它涉及到Internet中的一些底层关键技术和机制,如路由技术就是其中之一.路由器是Internet实现互联的"标准部件".目前铁路互联网(cmet)所用的路由器是Cisco路由器.下面以Cisco网络为例,对IP路由技术作一简单介绍.

简介：介绍喷射混凝土在隧道工程中的应用，并从喷射混凝土的原材料与配合比、施工设备、施工工艺三个方面进行分析，提出相应的施工质量控制途径。

简介：1轮轨润滑问题的提出随着列车牵引重量、运行速度和机车轴重的提高。节能和减少轮轨磨损成了铁路部门日益关注的问题。美、加、英、法、德、日本和前苏联等国和我国多年的理论和实践证明,科学的轮轨润滑、轨道结构几何参数的调整、磨耗型踏面的推行和钢轨强度的提高等都是解决这些问题的有效手段。其中尤以轮轨润滑为最有效。首先,它能节约牵引能量。据有关部门匡算。做好润滑的研究和管理工作,我国铁路每年可以节约能源4亿元以上。美国铁路协会

简介：当前，中国的轨道交通产业已经全面进入黄金发展期，我们取得了很大成就，但依然面临着诸多难题和挑战。在2016年12月8-9日的“第十三届世界轨道交通发展研究会年会”上，我们特别邀请了来自企业和高校的企业家及专家学者，就轨道交通发展的一些技术问题进行研究讨论。他们从各自的研究方向出发，分别从轨道客车内装轻量化、铁路润滑技术、轮轨界面摩擦控制以及铁路北斗防灾系统与大家进行了精彩分享。

简介：超薄磨耗层是一种高性能的沥青路面薄层,厚度在1.5厘米至2.5厘米（是常用上面层厚度的1/3）,能够解决路面裂缝、松散、轻微车辙等病害,处理路面渗水、路表贫油、老化、抗滑性能降低等问题。该技术可以用于沥青路面养护或新建路面表层,具有厚度薄、耗材少、施工快、耐久性强、养护效果好等特点。

简介：WLAN具有很强的组网灵活性，能够真正实现高速大容量数据的无线接入和传输．在基础结构列络中采用OFD调制技术使网络具有更好的可靠性和更高的传输速率．

简介：1．《铁道运营技术》（CN45—1204／U）于1995年元月创刊，由广西铁道学会主办。目前是全国省级铁道学会主办的唯一国内外公开发行的科技期刊。每季首月25日出版。本刊办刊宗旨：面向全国铁路运营和建设，为促进科技成果向现实生产力转化，实践科技兴路服务；为促进科学技术和信息交流，繁荣铁路科技事业和促进人才成长服务；为促进铁路运输生产和铁路建设现代化服务。

简介：介绍了驾驶疲劳检测的原理,列举了当前常用的驾驶疲劳检测技术并对各种检测技术进行对比分析;从驾驶人疲劳判别的研究、可穿戴设备在驾驶疲劳检测中的应用、多信息融合及多功能智能车载设备的研发、大数据及云计算技术在驾驶人疲劳检测的应用4个方面指出了驾驶疲劳检测的发展趋势.