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  • 简介:在葡萄牙站比赛前不久,MotoGP宣布正式与赛道续签了赛事举办合同,直至2011年,每年MotoGP赛事部将重返埃斯特利尔赛道。

  • 标签: 赛车 赛道 GP冠军杯 埃斯特利
  • 简介:随着行业瞩目的天津电动车展览会即将召开,各家电动车企业都已处于高度紧张的筹备当中,随着简易款电动车成为电动车行业的主导力量,天津展会已然成为行业的风向标,是各家企业同台竞技的舞台,每个企业都希望通过这个平台把自己最具竞争力的产品展示给全国各地的经销商,但同时各家企业也都在展会前尽力保守自己的参展产品,避免拳头产品提前泄密。

  • 标签: 双子星高速电机 技术特点 产品性能
  • 简介:在本田的摩托车家族中,有这样一个车系:它性能出众,种类繁多,几乎涵盖了最常见的所有排量,而且,它还是两用车中的佼佼者。从70年到新世纪的几十年间,它用不断更新的技术传承着自己独有的运动精髓,书写了一页又一页堪称经典的篇章。它就是本田的XL系列。

  • 标签: 本田 家族 年代 摩托车 两用车 排量
  • 简介:2006年,最让人印象深刻的隆鑫弯梁车当数“e天圣”,搭载了“霸道ll”发动机之后,隆鑫弯梁车有了更为突出的表现,整车造型上也吸收动感和灵活的元素,使它成为了隆鑫弯梁车家族当之无愧的明星。而今年6月,“e”系列再出新兵,与时下的运动之风、时尚之风相逆,LX110~3K“e天禧”扛着实用大旗阔步而来。

  • 标签: 弯梁车 整车造型 发动机 印象 搭载 突出
  • 简介:迄今为止,本田的弯梁车已在全球累计了超过6000万辆的销售,无论是销售量,还是产品种类、性能和可靠性等等,本田都是当之无愧的NO.1,可以说本田公司是弯梁车领域的霸主。

  • 标签: 本田公司 弯梁车 新大洲 产品种类 销售量 可靠性
  • 简介:很多消费者的电动车电池使用时间不长,一两年就报废,主要原因有2点:电池本身质量太差、产品不合格;日常使用习惯不好、保养不得当。蓄电池行业内向来鱼龙混杂,各个品牌的电池质量层次不一,无论是技术研发水平还是生产工艺上都存在着巨大的差距,有些甚至毫无技术和工艺可言。

  • 标签: 电动车电池 电池使用时间 蓄电池行业 电池质量 不合格 剩余电量
  • 简介:上海站比赛结束后,MotoGP的队伍经过两周休整,在5月20日将战场转移到了欧洲。此后的两个月中,这20位铁马骑士将在这片大陆上征战6个回合,然后转移到大西洋对岸的美国。法国勒芒站拉开了欧洲战事的序幕。

  • 标签: MOTO 法国 上海站 大西洋 欧洲 骑士
  • 简介:2009年2月23日,中国超级摩托车锦标赛(CSBK)的第二次冬季官方测试开始。与第一次相比,参加本次测试的阵容强大了许多,参加车手达到了41人,足可媲美一场小型赛事。这次测试最大的亮点当然是中国宗申赛车队的现身。由于未能参加第一次冬季测试,宗申车队今年是否参赛、用哪几位车手参赛引起了不少的议论,此次“高调”现身,也让传言不攻白破。在参赛组别方面,宗申车队依然将参加SS600cc的比赛,同时,随着曾建航的成熟和升级,

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  • 简介:从呱呱坠地到咿呀学语,从蹒跚学步到独立思考.《摩托车趋势》已经周岁了。对于一个岁的孩子来说,顽皮中透出灵气与可爱,稚嫩中显出个性与独立。这个年龄,正是她走向独立与成熟的开端,也是对知识最渴望的时期。因此,她将步入神圣的校园课堂,接受正规系统的教育。不仅仅是对书本知识的学习,更要接受各种素质的培养;不仅仅获取各种自立自强的知识,更要培养一种学习的能力。

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  • 简介:为了普及本田赛车文化,秉承“三个喜悦”的基本理念,羊-本田鼎立支持赛车爱好者,连续三年举办“快乐赛道”活动。

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  • 简介:超过110千瓦的峰值功率,轻松逾越280公里/时的顶级速度,10秒完成400米加速,拥有超过舰载机的弹射速率……作为量产车中最顶级的速度机器,它们是让人无比痴狂的“恶人”。拿出勇气去征服它们吧,在现实世界中,你也能成为英雄!

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  • 简介:4月23日.以”创新跨越”为主题的2012(第十二届)北京国际汽车展在北京中国国际展览中心隆重举行,隔年一届的北京车展在炫目、盛大的舞台上,再次迎接中外汽车业界和社会各界宾朋的到来。作为广汽集团投资企业,羊-本田与广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽吉奥等组成强大阵容亮相车展,羊-本田两款新产品在北京车展首次发布,跨界惊艳亮相。

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  • 简介:由天津市自行车电动车行业协会主办,天津市华轮展览有限公司、天津市轮拓创展科技发展有限公司承办、中国自行车协会培训中心协办的第届"华轮杯"自行车组装、电动车组装技能大赛于2015年5月15日在天津市自行车电动车行业协会的产品实验中心举行。市劳动局、市总工会、市工信委及市技术协作协会人才服务中心等相关部门负责人受邀出席大赛。比赛当日,现场旗帜飘扬,一派节日般的热闹景象。

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  • 简介:本次对比测评酝酿了很久.之所以等待这么长时间.是因为大家都很关注多车对比测评。都说压力就是动力.但在无法取得突破、无法持续创新的情况下,压力始终是压力.要转换成动力还得实实在在的东西来支撑。

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