简介:伴随社会经济发展的趋海化加重,海洋生态环境也面对愈来愈严重的问题.现在环境治理的实质就是保护生态环境利益.而我国当前环境刑法没有重视环境犯罪的差异性,更多注重人身和财产利益,较少关注生态利益,不利于促进浙江省经济与生态的协调发展.在现今绿色生态文明时代,环境刑法应该确立明确的立法导向,加强对环境生态利益的刑法保护.文章对实现生态环境的刑法保护进行了分析与讨论,并对完善我省环境刑法的保护提出了几点建议.
简介:文章通过对影响锚地水域通航环境的因素综合分析,构建出锚地水域通航风险评价指标体系,以模糊理论为基础,采用层次分析法建立锚地水域通航环境综合风险评价模型,并利用该方法对新建锚地水域通航环境进行综合风险评价。评价结果显示,该方法可以充分掌握新建锚地水域通航环境的危险程度以及各项指标因素的危险状况。
简介:本文在阐述教学评价的内涵及作用的基础上,对国家教委制定的四种本科教学工作评价指标体系进行了比较,并讨论了具有航海类专业特色的院(系)教学评价指标体系和实施方案。
简介:根据湄洲湾航道自身通航的特点,选取对影响该航道通航安全起主要影响作用的因素进行分析,建立了湄洲湾航道通航安全模糊综合评价模型.把建立的通航环境安全评价模型应用到湄洲湾航道水域,得到评价结果.针对评价结果,提出了一些改进湄洲湾航道通航环境安全状况的建议与措施.
简介:通过对现有船舶交通安全评价方法进行分类综述,总结各类研究方法的主要应用成果及特点,分析各自的适用情况和存在的主要问题,明确提出船舶交通安全评价的研究方向.
简介:港口环境的可持续性深刻的影响着人类未来的生活.通过生态足迹来度量港口环境的可持续性,可以有效的判断人类消费是否过度消耗生态资源,并针对性的提出对策.首先提出了港口生态足迹的计算过程,并对其与生态承载力比较后对结果分析;同时提出由生态足迹而衍生出来的其他港口环境可持续发展分析指数.
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简介:文中通过FSA方法,分析构成海事事故的危险因素,提出实际有效的风险控制措施,基于有效性和经济性评估风险控制方案,从而得到最后的选择结果,完成本次基于FSA的秦皇岛港通航安全的研究。
简介:为给船舶安全航行制定预防措施,文章将熵权法和属性理论相结合,建立了港口水域交通环境风险评价的熵权属性识别模型,并结合嘉兴港进行了应用,得出了各评价区域的风险等级和排序。评价结果表明,该评价方法结果合理,具有较好的应用前景。
简介:管理诊断方案确定在当今企业管理中具有重要的地位.提出一种基于改进人工神经网络的管理诊断方案评价方法,该方法结合单因素影子加权与人工神经网络相结合的方法进行优化评价方案,实现企业诊断方案评价的全面化,客观化,可靠化和智能化.实例验证了该评价方法能够有效区分方案的优劣水平,简化了原有方法的冗长过程,提升了方案评价的科学性.
简介:本文论述了航海类课程多媒体的创意设计、脚本设计、制作方法及功能评价
简介:当前,在生态文明建设的实践中,生态环境问题日渐成为阻碍社会发展的顽石,结构性的政策缺失,造成生态效益、经济效益在破坏者和受害者之间的分配失衡.由此,调整海洋资源使用和海洋生态环境保护之间的均衡关系,就必须构建海洋生态补偿机制,协调海洋经济和生态文明建设的发展,实现和谐社会的可持续发展.在生态文明的指导下,海洋生态补偿才能有效地制约海洋无限制的资源开发活动,更好地保协调海洋生态系统,保护海洋生态环境.
简介:当今世界,科学与技术创新能力已成为引领经济社会发展的主导力量。发达国家和世界主要发展中国家都试图把提高创新能力作为国家战略,不断加大对科技的投入。了解物流领域的研究前沿和发展趋势,有助于明确物流发展的新兴领域和前沿态势,提早进行物流领域科学研究战略布局。
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简介:本文以提高教学质量,培养具有竞争能力的人才为着眼点,通过对业内58个单位1266名毕业生抽样调查,分析了毕业生的现状及特点,提出了解决问题的几点做法
简介:根据LEC风险评价方法对厦门西海域海上旅游航线通航风险进行评价,得出风险评价结论,主要包括显著风险,一般风险和稍有风险.提出了风险缓解措施,主要包括建立安全生产体系,实施安全工作规范和配备必要的安全实施及工具.
简介:文章运用教育生态学原理以江苏沿海开发战略为背景,分析了南通外语教育生态发展存在的问题,并提出了相应的对策。该研究对促进南通外语教育的可持续发展具有一定的借鉴意义。
简介:英荷海事联盟资深秘书AlianGraveson在给JohnACCartner的信中指出,航运是当今世界最环保的运输方式,但IMO却不愿直面环境问题。业界人士表示将继续为航运业提供提炼重燃油所使用的可移动焚化设施。虽然专业技术在逐渐成熟,但是随着世界贸易的不断增长,船舶排放量是否会减少至今未成定论。
简介:很长一段时间以来,我们都在一定程度上使用着自动化。自动转向技术(自动驾驶仪)于1919年首次在航运业使用,而"泰坦尼克"号沉船事故发生后,无线电自动预警系统开始出现。首个无人机舱船认证于20世纪60年代颁发,随后雷达技术迅速被采用,因为该技术在环境较差水域能带来真正的操作优势。
简介:对于航运业的走势,本刊曾从周期、供求、成本的运行逻辑进行了分析,也曾指出航运低迷的现实与“一带一路”国家宏观战略、蓝色中国梦对航运期许的距离。2015年己近尾声,我们将再从航运发展所面临的环境从宏观、产业和企业三个层面进行解构,总结过去展望来年。
海洋生态环境的刑法保护
新建锚地水域通航环境风险评价方法研究
航海类专业教学评价指标体系的探讨
湄洲湾航道水域航行环境安全评价
船舶交通安全评价方法综述
基于生态足迹的港口环境可持续性分析
迎接6·5世界环境日为构建“生态安全与环境友好型社会”作贡献
基于FSA方法的秦皇岛港通航环境评估
基于熵权属性识别模型的港口水域交通环境风险评价
基于改进人工神经网络的管理诊断方案评价方法
航海类课程多媒体的创意、设计、制作方法及功能评价
生态文明视阈下构建我国海洋生态补偿机制的探讨
智慧科技“链”接物流新生态
生态能源房研制成功
重视社会评价加速教学改革
厦门西海域海上旅游航线通航风险评价
沿海开发战略下的南通外语教育生态发展研究
IMO必须积极主动应对环境问题
自动化环境下的法律挑战
航运发展环境的三重解构